ベストアンサー
車のプレナムは、インテークマニホールドに接続された充電用のストレージコンテナです。
プレナムチャンバーに蓄えられた吸気中に追加のチャージを提供するための基本的な使用法であり、良好なトルクと加速を与えるのに役立ちます。
車の発進中にスロットルを与えると、蓄えられたすべてのチャージが得られます。吸気口に行き、より多くのパワーを提供します。
これは、フォーミュラスチューデントの車両で使用した、バッフルのない円筒形のプレナムです。
その容積は12mmのリストリクターで1.5リットルです。
エンジンと出力要件（必要な乱流に応じてバッフル付きまたはバッフルなし）に応じてプレナムを設計できます。計算しないと、エンジンが損傷する可能性があります。
回答
高級車を定義する次の基準：
- 品質重視のブランド（Audi、BMW、Lexusなど）
- 高級車にしか見られない機能を備えている必要があります
- スムーズでパワフル（通常350馬力以上）
- 新品の場合は高額です（通常75,000ドル以上）
- 高品質のレザーシートを備えたフルサイズに十分な大きさである必要があります
価格に基づいてさまざまなレベルの豪華さが存在することに注意することが重要です。
- 一般的な高級車-5万ドルから75,000ドル-BMW3シリーズと5シリーズ、アウディA4とA6、メルセデスCクラスとEクラス
- 主力高級車-75,000ドル-10万ドル+ -BMW7シリーズ、アウディA8、メルセデスSクラス
- 超フラッグシップラグジュアリー-通常15万ドル以上-アプリナB7、メルセデスS63およびS65 AMG、アウディS8、ロールスロイス、ベントレーなど
贅沢のレベルごとに、明らかに異なる品質が得られます。ただし、「フラッグシップラグジュアリー」から「ウルトラフラッグシップラグジュアリー」までの車よりも、「コモンラグジュアリー」と「フラッグシップラグジュアリー」の間の違いが顕著です。フラッグシップの高級車はウルトラの車と同じくらい素晴らしいですが、ウルトラフラッグシップの車はすべてのものが多く、いくつかの特徴的な機能が追加されています。
高級車で速く走りたいなら、超フラッグシップの贅沢を選ぶ。それらは間違いなく8気筒または12気筒エンジンを搭載しており、通常4秒未満で0〜60MPHに達することができます。標準のSクラスメルセデスのようなフラッグシップ高級車は5秒以内に60にスプリントします。 4つではありません。
結論
一般的な高級車でさえ、私が贅沢とは呼べないものです。私がそれを高級車と見なす前に、それは少なくとも旗艦でなければならないでしょう。一般的な高級車は、日常の道路（または少なくとも私が住んでいる場所）で目にするものです。それらは豊富なものであり、予算を伸ばせば大衆は通常それらを買う余裕があります。
一方、旗艦の高級車以降はあまり見かけないものであるため、より多くなりますユニーク。また、一般的な高級車よりも高品質の素材を使用しています。
全体として、これが高級車の内訳であると私は考えています。