ベストアンサー
Moiseyのように、いくつかの資格情報を公開します。私は10代前の頃から「車の男」であり、最初に購入しました。私が合法的に運転できるようになる前の車。父と私が復元したのは1956年のメルセデスベンツ190でした。次に、リストがあります：
BMW 635 Csi Euro（灰色の市場の車）、Saab 99 Turbo（ターボをいじくり回し、ヘッドを削り、エンジンを退屈させて、車のトップエンドを大幅に増やしました。また、スウェーデンのレーサーから「ニュートラルブレーキング」を学び、前輪駆動でより多くの機能を得ることができました。車）、フォードSHO（5スピードの最初の年、より高いトップエンドを生み出すためにいくつかのボルトオンも追加し、「ニュートラルブレーキング」技術もここで役立ちました）、BMW 320i（P-BMWカークラブ用に準備レーシング、サスペンションの変更のみ）、ムスタング5.0（がらくたのように処理された愚かな高速車）、アルファロメオ2000 GTベロス（素晴らしい車、申し訳ありませんが販売しました！）、トライアンフTR-4a IRS（1966年、私が復元して持っていた広告で合計するだけでほぼ完璧オールズカトラスのランク10代の少女！くそー！）、ポルシェ930ターボ（ええ、「クジラの尾」はそれを買いたいですか？LOL、たった34000マイル、1人の所有者、新品同様）、フェラーリ456 GTA、それを買いたいですか？笑、たった17000マイル、私はそれに付属していたすべてのオリジナルのフェラーリの荷物と、ツールキットとオーナーズマニュアルを持っています。それは2ドアクーペで、製造時に世界最速で2番目に速いクーペです。当時のフェラーリもF40の隣。なんてこった、ミハエルシューマッハでさえ持っていた！）
それで、ポルシェ対フェラーリ、うーん。この決定を下すとき、それは非常に主観的であり、本当に好みの問題になるだろうと私は思います。フェラーリを運転している人は誰でもポルシェよりも注目されるでしょう。それは単に各メーカーが製造した車の数のためであり、一般的に言えば、より多くの車がポルシェです。たとえば、前述の456 GTAの場合、フェラーリはその年に403台の車しか生産しませんでしたが、ポルシェは1989年に米国/カナダ市場向けに639 930インチを生産しました。フェラーリを考慮しない限り、数字はそれほど変わらないようです。ポルシェが米国/カナダ市場だけで639930 “を作ったのに対し、その数は403でした。1997年に米国/カナダに456GTAが輸入されたのかわかりません。もう1つのアイデアがあります。ポルシェはフェラーリよりも実際にドライバーの車であるということです。フェラーリにはトランクに合うように特別に設計されたマッチングラゲッジのセットが付属していて、インテリアレザーと一致するなど、大きな違いを生むことがあります。誤解しないでください。ポルシェにはおそろいのツールキットが付属していますが、フェラーリのツールキットは、荷物や車のインテリアと同じ革で作られています。この種のディテールは一部の人にとって重要です。バイヤー、しかしそれは少なくとも私に影響を与えないだろうし、私はそれが関係を持っているとは思わないだろうほとんどの人は誰がそのような車を買うのか知っています。これらの2台の車の場合、ポルシェが2台の中でより価値があり、456GTAの約5倍の価値があります。これがコレクターカーの世界です。
最終的には、毎回、フェラーリよりもポルシェを運転車に選びます。一方、「投資価値のために車を選ぶことについて話しているなら、私は一般的に言ってフェラーリを選びます。どのモデルと年を知ることが重要であるかを知ることは重要ですが、全体的なフェラーリは、より一貫して評価するマークになる傾向があります。
最後に、Moiseyの道をたどるために、私が運転するためにポルシェまたはフェラーリのどちらかを選択する車は、私が現在運転しているものであり、AMGパッケージを備えたメルセデスベンツ550CLKです。車は白い革のインテリアの黒いカブリオレです。それは400bhpと391lbftのトルクより少し少ない出力を出します。それがカブリオレであるという事実にもかかわらず、車は静かで居心地が良く、トップダウンで車の中で通常の会話をすることさえできます。それは5秒弱で0から60mphをすくいますが、見た目は控えめです。 「スピードデーモン」と叫ぶことはほとんどありません。実際、私の妻は「この車では大人のように見えます」と言います。これは、標準のギアボックスのようにシフトできるオートマチックで、すべての贅沢を備えています。あなたはメルセデスに期待し、3/10秒で自動的に展開するロールバーを持っています。それは私をコンバーチブルトップでより快適にします。それはまた十分に堅く、ほとんどのカブリオレが生み出すような「柔軟な」感覚を持っていません。それはロードトリップで非常に快適であり、高速道路で何かをすばやく起こす必要がある場合は、時速60マイルから時速100マイルまで非常にうまくなり、恐ろしい経験になることはありません。すべての周りにクロスドリルされたローターは、停止することを意味しますスピードを上げるのと同じくらい落ち着いて。ほとんどすべての状況で運転するのが私のお気に入りの車になりました。
回答
ポルシェとフェラーリはまったく異なるエキゾチックな自動車会社です。個人的には、ランボルギーニとアウディR8の方が、品質が高く、一般的に信頼性が高いため、気に入っています。
ポルシェは、約50,000ドルから始まるエントリーレベルのエキゾチックな贅沢に重点を置いている会社です。フェラーリの開始価格は、税金と手数料を差し引いた後、200,000ドル以上になります。
どちらが「優れている」かに基づいて決定するべきではありません。あなたのライフスタイルにとってより実用的なものを選ぶべきです。ポルシェは、「少し派手ですが、かなりのスピードで目的地に到着します。フェラーリは、エキゾチックで豪華なだけでなく、高性能で派手さ、そしてレースに重点を置いている自動車会社です。ランボルギーニはもっと派手ですが、それほど絶望的ではありません。ランボルギーニで誰かを見ると最初に頭に浮かぶのは、その男が成功しているのはスピードが好きで、彼が望むものを手に入れるということです。ランボルギーニですが、それほど素晴らしいものではありません。あなたは間違いなくその人がまだ成功していると言うことができますが、これが多くの収集車両の1つでない限り、彼らが働く必要があるいくつかのことがあるかもしれません。それで、あなたは何を見せようとしているのですか。フェラーリでは、男は間違いなく私が金持ちであることを示していますが、車はあなたが誇示しようとしていることも叫びます。あなたがデートしているときにフェラーリをできるだけ車に集中させることにした場合、それは期待を大きく高めるでしょう。また、他のほとんどのエキゾチックな車よりも維持費がかかります。ポルシェ車は、他のエキゾチックな車ほど必死に叫ぶことはありません。ブガッティの車は、ほとんどのランボルギーニやフェラーリよりもはるかに高価ですが、あまり知られていません。
エキゾチックな車を借りて印象づけることは、私の経験では価値がありません。少しだけ楽しい時間を過ごしたい場合や、車をじっと見つめたい場合や、自分で購入したい場合にのみ、これらの車を入手してください。見た目と乗り心地に基づいて、どのエキゾチックな車を購入するかを決めるのに苦労した場合は、購入する場合は必ず試乗する必要があります。