ベストアンサー
米国内および世界中で、数百人の民間所有の元軍用ジェット戦闘機が所有されています。世界。 F4ofMicrosoftの共同創設者であるPaulAllenは、米国でいくつかのMig29の1つを所有しています。コリンズ財団は、F4ファントムといくつかのA4スカイホークを運用しています。フロリダで運用されている超音速F-104がいくつかあります。これに民間のAV8Bハリアー、いくつかのF-86セイバー、ミグ23、ミグ17、ミグ19を追加し、ソビエトのブロックトレーナーにはL39、アルバトロスなどが含まれます。 F-80に基づいて、これにT33の数を0を追加します。ドイツのMe-262の複製を忘れないでください。USNパンサーとバンシーのジェット機が復元されたり、プロヴォストパーシバルのようなイギリスのタイプのいくつかが復元されたりするなど、いくつか忘れてしまったことは間違いありません。 JP4を騒がせます。銃の旗が「軍用銃」について話しているのを聞くと、aishowに参加すると、彼らの議論は少しばかげているように見えます。
回答
それは雲が作られているものです しかし、もっと面白くて暴力的です。
それは
スパン>水蒸気-短くて甘いですが、ここでは私たち全員が賢いパンツなので、「翼端の渦」と呼びましょう。空力の研究で学んだ最も興味深いことの1つ s 。
今、飛行機の翼が作成されます s リフト-そもそも飛行できるのはそのためです。これは、翼が翼の下に高圧の領域を生成し、低圧の領域を生成するときにこれを行うことができます翼の上。
上の図でわかるように、翼の上（翼）低圧の場合、空気の移動が速くなり、高圧領域の下の場合、空気の移動が遅くなります。
空気は流体の一種です。 、および流体は、平衡を維持しようとするために、高圧の領域から低圧の領域に移動するのが大好きです（これが地球に風が存在する理由です）。そのため、下からの空気が翼の 終わり にこぼれて上の低圧領域。
しかし、 は、翼が移動する速度のためにできません。そのため、翼は衝突し、次のような円形の渦のようなストリームを形成します。
通常、渦は渦であるため、気付くことはありません。裸眼では見えない。ただし、飛行機が雲や煙の中を飛ぶとき、その光景は驚くべきものです：
もう1つ知っておく必要があるのは、露点-または空気などの気体が凝縮して液体になる温度です。 、または水。露点は、圧力が上がると上昇し、圧力が下がると低下します。
翼端渦が形成された後、渦内の圧力は低下します。また、渦の中心部の温度も低下します。
これにより、露点が低下します。空気は渦の中心で水滴に変わり、…
（多田）
これらの飛行機雲は、湿度の高い状況ではさらに目立ちます。飛行機雲はそもそも水でできているため、はるかに鮮明になります-そしてよりきれい-たとえば雨の後。
では、なぜ戦闘機は高Gの操縦を引くときにそれらを持っているのですか？渦が形成された理由の基本がわかれば、非常に簡単に理解できます。
戦闘機が迎え角をとっている間、翼の迎え角（AoA）は非常に高くなります。つまり、翼の相対的な角度です。流れる空気に。
下部の翼型は非常に高い迎え角を持っています。図からわかるように、高角度は非常に大きな圧力差を生み出し、バランスをとろうとしている空気を互いに激しく混合させて翼端渦を悪化させます。これにより、より顕著な渦のペアが作成されます。
翼端の至る所で空気がどのように出血しているかに注意してください。それは、それがどれほど激しいかです。
ああ、翼端渦と飛行機雲を混同しないでください。飛行機雲は、翼端ではなく、エンジンの排気から形成されます。トレイル自体も同様に水で構成されていますが。
一般的なコンセンサス： 非常に激しいクラウド。