ベストアンサー
ああ、あなたはここでこの美しさについて言及しています：
彼女は少し見えますが…日付正面から：
これは12年以上ぶりの新しい充電器であり、Moparの「将来の技術」が搭載されていました。圧縮天然ガスで3600PSIで動作する4.7リッター325HPエンジンを搭載していました。
完全なコンセプトで完全に機能しました。運転した。このプラットフォームは、すべての新しいテクノロジーを披露するとともに、今回は4つのドアで新しい充電器の復活に対する一般の関心を測定するために作成されました。そのため、1999年から2005年にかけて、2006年の充電器の製造を開始するまで国をツアーしました。
これはFCAにとって重要な概念であったため、もちろん破壊されませんでした。 Walter P Chrysler Museumに展示されていることは知りませんが、環境管理された長期保管場所に保管されていたことは知っています。
さらに、理論化されていますが、確認されていません。 -2014年にDodgeConcept Labに移され、その初期設計は、アルファロメオジュリアをベースにした次世代の充電器と新しいバラクーダに組み込まれる予定です。このニュースは数年前のものですが、それでもFCAの主要な更新年と一致しているので、期待しています。 http://www.autonews.com/article/20150826/OEM04/150829921/dodge-barracuda-convertible-next-gen-charger-among-surprises-for-fca http://jalopnik.com/the-next-dodge-charger-uses-an-alfa-romeo-platform-and-1726749114
回答
自動車業界での「ヘミ」という用語は、 1960年代にさかのぼります。今日のヘミの人気のほとんどは、広告の宣伝宣伝によるものです。ヘミは、マッスルカーの時代を思い起こさせる自動車の歴史の一部です。クライスラーヘミは、1960年代後半から1970年代にかけてのマッスルカー時代に導入された高性能エンジンでした。当時、ガスは安く、大型の強力な自動車が大流行していました。当時、「ビッグ3」の自動車メーカーの間では、パフォーマンス重視の自動車向けの最も強力なV-8エンジンの設計と製造をめぐって激しい競争が繰り広げられていました。 Chrysler Corporationの最も有名なエンジンは、426立方インチの排気量エンジンでした（排気量はエンジンのサイズです）。半球型の燃焼室（つまり、「ヘミ」という名前）と425の馬力定格を備えていました。これは、排気量1立方インチあたりほぼ1馬力です。これは当時ほとんど前例のないことであり、自動車エンジンにとって重要な技術的成果を表しています。これらの「426ヘミ」エンジンは、ダッジチャージャー、チャレンジャー、コロネットやGTXなどの一部のプリマスモデル（および現時点では思い出せないもの）など、当時のさまざまなクライスラー製品で販売されていました。当時、フェンダーに「426ヘミ」のバッジが付いたクライスラー製品を見るのはワクワクするものでした。
ヘミエンジンの開発は、レーシングエンジンの開発と競争のブレークスルーを表しています。このエンジン技術のバリエーションは、今日でもドラッグレースエンジンの事実上の標準です（大幅に改善されていますが）。デトロイトのレモン弁護士であるスティーブ・レフトが書いた、傾斜したノーズと高いリアウィングスポイラーを備えたクライスラーの「ウィングカー」についての本を完成させました。これらの車は、426ヘミエンジンを搭載したときにNASCARレースサーキットを完全に支配しました。 NASCARは、わずか2、3年の競争の後、車を禁止しました。エンジン出力と空気力学の組み合わせに匹敵する車は他にありません。これらの「ウィングカー」、プリマススーパーバードとダッジチャージャーデイトナは、当時のクライスラーの自動車パフォーマンスエンジニアリングの頂点でした。
したがって、ヘミには興味深い歴史があり、当然の評判があります。しかし、今日の「ヘミ」は単なるマーケティング用語です。自動車のエンジン技術は、マッスルカー時代のヘミスよりもはるかに進んでいます。しかし、「ヘミ」という言葉のまさに言及は、マッスルカーの全盛期に生きていた車の狂信者の注意を引くでしょう、そして正当な理由があります。現代のダッジチャレンジャーの成功は、オリジナルの426ヘミとそれがもたらした神秘性のおかげで少なからずあることは間違いありません。その間に育った多くの車の男は、ヘミクーダまたはヘミチャレンジャーを所有することを夢見ることしかできませんでした。今、あなたはダッジディーラーに入り、800horspower以上の定格のエンジンを備えた真新しいチャレンジャーヘルキャットを購入することができます。これらの新しいマッスルカーは、これまでに製造された中で最速かつ最も強力な生産マッスルカーであり、エキゾチックなスーパーカーとさえ競争することができます。これらのスーパーマッスルカーは、オリジナルと同じ神秘性を持ち続けます。主な理由は、最も強力なモデルが10万ドルの値札を破るという非常に高価なためです。
今日、V8エンジンを搭載したほぼすべての古いクライスラー製品のフェンダーに「ヘミ」という用語があります。特定のエンジンサイズまたはパフォーマンスレベルの。ほとんどの人は、「ヘミ」という用語をパフォーマンスイメージと関連付けます。 それは車を売る-非常に効果的に。 新しいダッジトラックを購入したと想像してみてください。 誰かがあなたに「それはどんなエンジンを持っていますか？」と尋ねたとき。 「ヘミがある」と誇らしげに言うことができます。 それがとても人気がある理由です。