ベストアンサー
私の仲間は、1978年のBMW車のエンジンの再構築を終えたところです。吹き飛ばされたヘッドガスケット。彼は、これが何を意味し、関連するエンジンコンポーネントが何であるかについての私の質問すべてに非常に辛抱強く答えました。
エンジンブロックは鋳鉄です。
ヘッドはアルミニウムです。
その間にあるのはヘッドガスケットです。これは通常、金属とゴムの柔軟な融合であり、Malcolm Sargeantが言うように、2つの間のシール層として機能します。
ヘッドはアルミニウムは、エンジンの通常の動作でトルクがかかると、エンジンが過熱すると、反り、さらに悪いことに亀裂が発生する可能性が高くなります。通常、シールは最初に劣化して「吹き飛ばされ」ます。つまり、適切なシールを形成する代わりに高圧ガスを逃がします。
車の所有者が運が良ければ、ヘッドガスケットだけが吹き飛ばされ、ヘッド自体は吹き飛ばされません。」反りすぎて割れない。それを修正するのははるかに費用がかかります。
新しいヘッドガスケットを古くて歪んだヘッドにうまくフィットさせるために、ヘッドを機械工に持って行き、ヘッドを「デッキ」して、新しいヘッドガスケットと同じ高さになるように平らな面を用意します。
回答
他の回答者からわかるように、このフレーズには文字通りの比喩的な意味があります。文字通りの意味の最も一般的な解釈は、エンジンブロックのヘッドガスケットが壊れて高温のエンジンガスが噴出する自動車から来ています。これは、ガスがガスケットを吹き飛ばしていると見なすことができます。
これは、加圧された液体や気体の漏れを防ぐためにガスケットを必要とする多くの工業プロセスでも（ある程度）一般的です。ガスケットが吹き飛ばされると通常は車が止まる車とは異なり、工業プロセスでガスケットが吹き飛ばされると、ガス（または液体）は通常、ガスケットの裂け目から激しく逃げ続けます。これは、比喩が生まれた場所である可能性があります。