정답
두 엔진 모두 조용합니다. 그들은 역사상 가장 상징적 인 두 대의 일본 성능 자동차에 동력을 공급했습니다. 약간의 수정만으로도 놀라운 성능을 얻을 수 있습니다.
둘 다 실제로 조용합니다. 둘 다 주철 블록, 듀얼 오버 헤드 캠, 2 개의 터보 차저, 알루미늄 헤드 및 6 개의 실린더가 일렬로 배열되어 있습니다. 특정 출력 (리터당 마력)조차 거의 동일합니다 (RB26DETT의 경우 106.15, 2JZ의 경우 106.66).
그러나 주요 차이점은 두 엔진의 변위에 있습니다. Nissan RB26은 2.6L 엔진이고 2JZ는 3.0L를 대체합니다. 따라서 당연히 2JZ는 더 강력 할 것으로 예상되며 재고 상태입니다. 재고 2JZ 엔진은 320 HP @ 5600 rpm 및 427 Nm @ 4000 rpm을 출력하는 반면 Nissan 장치는 276 HP @ 6800 rpm 및 392 Nm @ 4400 rpm을 출력합니다. 또 다른 차이점은 두 엔진의 형상입니다. 2JZ는 본질적으로 정사각형 엔진이므로 보어와 스트로크 (86mm)가 동일합니다. RB26DETT는 언더 스퀘어 엔진으로 스트로크 (73.7mm)에 비해 보어 (86mm)가 더 큽니다.
그러나이 놀라운 엔진의 장점은 최대 1000 개까지 생산할 수 있다는 것입니다. HP, 엔진 블록을 완전히 재고로 유지합니다. 일부 극단적 인 수정에서는 출력이 1 메가 와트 (1340Hp)에 가깝습니다.
두 엔진이 똑같이 좋기 때문에 두 엔진 사이에서 선택하는 것이 쉽지 않습니다. 하지만 그중 하나에 돈을 투자해야한다면 RB26DETT를 선택할 것입니다. 내가 Supra보다 Skyline을 더 좋아하기 때문입니다.