저항, 리액턴스 및 임피던스의 차이점은 무엇입니까?


우수 답변

저항 :

저항 은 DC 회로 (예 : 배터리 또는 배터리)에 의해 전원이 공급되는 DC 회로에서 정상 상태 전류를 결정하는 중요한 전기량입니다. 광전지. DC 회로 i = V / R에 대한 편리한 옴의 법칙 관계를 상기하십시오.

모든 와이어에는 다음 공식으로 주어진 저항이 있습니다. 저항 (R) = (저항률 × 길이) / (단면적 면적) . 저항의 단위는 입니다.

저항은 전류 흐름에 반대합니다. 파이프가 흐르는 물에 제공하는 마찰과 유사합니다. 이러한 이유로 저항은 에너지를 소비 하여 열로 방출합니다. “전선에는 항상 약간의 저항 (낮은 수준)이 존재하기 때문에 비용 에너지없이 전류를 전달하지 마십시오.

반응 :

반응 은 교류 (AC)의 흐름을 방해하는 또 다른 전기량입니다. 따라서 AC 회로에만 적용 할 수 있습니다. 교류 발전기 또는 발진기와 같은 AC 소스에 의해.

반응 은 에너지 저장 요소 즉 인덕턴스 (또는 인덕터) 및 커패시턴스 (또는 커패시터 반응 요소 라고도하는 인덕턴스 및 커패시턴스, 는 에너지를 소비하지 않습니다. 대신 에너지를 저장할 수 있습니다.

따라서 리액턴스는 두 가지 유형이 있습니다. 인덕턴스를 유도 리액턴스라고합니다. 커패시터가 제공하는 리액턴스는 커패시 티브 리액턴스라고합니다. 관습 적으로 유도 성 리액턴스는 양수로 간주되고 용량 성 리액턴스는 음수로 간주됩니다. 그 이유는 인덕턴스와 커패시턴스가 반대 특성을 보여주기 때문입니다. 유도 리액턴스는 주파수와 함께 증가하지만 용량 리액턴스는 주파수에 따라 감소합니다.

임피던스 :

임피던스 는 AC 회로의 전체 전류를 결정합니다. 임피던스는 저항과 리액턴스를 모두 벡터 적으로 결합하는보다 광범위한 매개 변수입니다. 벡터입니다.

임피던스는 극성 형식으로 표현되는 벡터 양으로 간주됩니다. (크기 및 각도) 또는 데카르트 형식 (X 및 Y 구성 요소). X 성분은 저항이고 Y 성분은 리액턴스입니다. 즉 임피던스 (Z) = R (저항) + j X (리액턴스)입니다.

주어진 AC ​​전압에 대해 AC 전류의 크기와 위상 각을 결정하는 것은 임피던스입니다.

답변

부하와 임피던스의 차이점은 무엇입니까? 가능하면 자세한 설명을 제공하십시오.

답변 :

임피던스 는 리액턴스 및 옴 저항의 결합 된 효과에서 진화하는 AC에 대한 전기 회로 또는 구성 요소의 능동 저항입니다. 또한 전압을인가 할 때 에너지 흐름에 대한 전류의 방해 또는 반대의 척도로 정의합니다.

더 기술적 정의는 전기 회로가 흐름에 제공하는 전체 반대입니다. 단일 주파수의 AC의. 요약하면 옴 단위로 측정하는 리액턴스와 저항의 조합이며 Z 기호로 나타냅니다.

As 임피던스는 AC에 대한 회로의 반대이며 옴 단위로 측정합니다. 임피던스를 계산하려면 모든 커패시터, 인덕터 의 저항 (임피던스) 및 모든 저항의 값이 필요합니다. 이러한 값의 요구 사항은 이러한 각 구성 요소가 전류에 대해 다양한 양의 반대를 제공하기 때문입니다. 물론 측정은 전류가 속도, 방향 및 강도에서 어떻게 변화하는지에 따라 다릅니다. 간단한 수학 공식을 사용하여 임피던스를 계산할 수 있습니다.

다음은 회로의 임피던스를 정확하게 계산하는 데 필요한 공식입니다.

  • 임피던스 : Z = R 또는 XL 또는 XC (하나만있는 경우)
  • 직렬의 임피던스 만 : Z = √ (R2 + X2) (둘 다 R 한 가지 유형의 X가 있음)
  • 직렬의 임피던스 : Z = √ (R2 + (| XL-XC |) 2 ) (R, XC 및 XL이있는 경우)
  • 모든 회로의 임피던스 = R + jX (j는 허수 √ (-1))
  • 저항 : R = V / I
  • 유도 리액턴스 : XL = 2πƒL = ωL
  • 용량 리액턴스 : XC = 1 / 2πƒC = 1 / ωC

로드 또는 부하 임피던스는 기능 블록의 출력에 장치 또는 구성 요소를 연결하는 개념이므로 dr 측정 가능한 전류량 때문입니다.

예를 들어 저항을 전원 공급 장치 에 연결하거나 버퍼를 연결할 수 있습니다 (op -증폭기) 증폭기를 발진기에 연결합니다. 따라서 부하 임피던스는 체인에있는 다음 기능 블록의 입력 임피던스입니다.

부하에 이외의 구성 요소가있는 경우 부하 임피던스가 존재합니다. 저항과 같은 순전히 저항성 구성 요소 이며 인덕터 및 커패시터와 같은 반응성 구성 요소도 통합합니다. 반응 성분은 가상 임피던스를 나타내며 저항성 성분은 실제 임피던스를 포함합니다.

기능적으로 전압을 가할 때 저항은 에너지를 소산 합니다. 반면 커패시터와 인덕터는 에너지를 저장합니다. 따라서 우리는 그들의 임피던스를 가상이라고 생각합니다.

회로에 의도적으로 추가 된 저항과 마찬가지로 궁극적 인 목표는 회로 내의 전류와 전압의 흐름을 제어하는 ​​것입니다. 임피던스는 AC 회로의 저항 원리를 확장 한 것일 뿐이므로 부하 임피던스의 사용은 회로 기능에 매우 중요합니다 .

부하 임피던스는 다양한 조건에서 회로의 동작을 평가하는데도 중요합니다. 예를 들어, 회로는 부하 임피던스가 회로 출력 임피던스와 같을 때 최대 전력 전송을 달성합니다. 부하 임피던스의 변화는 RC 시간 상수의 충전 및 방전에 영향을 미칩니다.

물론 이것은 회로의 설계에 따라 다르지만 상승 및 하강 시간에 변화를 일으킬 수도 있습니다. 요약하면 회로의 동작은 유도 및 용량 성 부하 와 같은 조건 또는 단락 회로 조건에서 다릅니다.

부하 임피던스도 중요합니다. 임피던스 매칭이 특정 회로에 대한 목표 인 경우 . 전송선의 예를 살펴 보겠습니다. 이상적으로는 소스 임피던스, 전송 라인 임피던스 및 부하 임피던스가 동일해야합니다.

이러한 이상적인 매개 변수 조건을 달성하면 7V 소스 신호가 전송 라인과 출력 전체에서 7V 신호가됩니다. 또한 7V 신호를 관찰하거나 볼 수 있습니다.

부하 임피던스는 회로의 성능, 특히 출력 전압 및 전류에 영향을줍니다. 이러한 효과는 전압 소스, 센서 및 증폭기 에서 발생합니다.

가장 좋은 예 중 하나는 주 전원입니다. 콘센트는 일정한 전압으로 전원을 공급하기 때문입니다. 이 경우 부하는 전원 회로에 연결하는 전기 제품입니다.

즉, 고전력 제품이 켜지면 부하 임피던스가 크게 감소합니다. 그러나 임피던스 매칭은 전송 라인에만 중요 할뿐만 아니라 그 중요성이 PCB 상호 연결 까지 확장됩니다.

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