크기 외에 C-17 Globemaster III와 C-5 Galaxy의 차이점은 무엇인가요?

최상의 답변

좋아요, 또 다른 제트기와 제트기 비교입니다. C-5는 구형 C-141, 결국 C-17, 그리고 어느 정도 130과 C-5를 대체하는 것입니다. 그러나 F-35와 마찬가지로 타협이있는 현대적인 다중 역할 전송입니다. 어떤면에서는 C-5와 C-130 사이에 있습니다.

C-5는 더 크고 무게는 112,000lbs 더 오래되었습니다 (1970 년 출시 vs 1997 년 C-17). , C-141을 대체하도록 설계되었습니다.

C-5 Pro : C-17 (Apache 3 개 또는 1–1 개)보다 더 크고 (Apache 헬리콥터 5 대 또는 M-1 Abram 탱크 2 개) 더 많이 운반 할 수 있습니다. 2 개의 Abrams 탱크), 더 큰 탑재 하중 (17 개의 경우 285K lbs 대 170K lbs) 503 mph (vs 450 mph)의 더 빠른 순항 속도, 더 저렴합니다 (신규 $ 1 억 6 천만 대 17 대는 $ 258M).

C-17 장점 : 새로운 디자인, 항공 전자 공학 및보다 효율적인 엔진은 더 짧은 스트립에서 이륙 할 수 있습니다. 3,500 피트의 짧은 활주로와 90 피트의 좁은 활주로 및 먼지 스트립에서 작동하도록 설계된 C-5는 실제로 길고 부드러운 스트립 (최소 8,400 피트)이 필요하며 먼지 활주로에는 적합하지 않습니다. 다른 (연합) 국가에서 사용하도록 설계되었습니다. 요컨대 여러 국가에서 C-130을 사용하는 방법에 대한 더 크고 빠른 버전입니다.

둘 다 시작시 많은 티잉 문제와 높은 비용 오버런이있었습니다.

BTW, C-17은 현재 미 공군, 호주 왕립 공군, 캐나다 공군 사령부, NATO 중공 수단, 카타르 공군, 아랍 에미리트 연합국 및 영국 공군에서 근무하고 있습니다. 반면 C-5는 독점적으로 미 공군 항공기입니다. C-5는 대부분의 다른 국가의 요구에 비해 너무 컸습니다. C-17은 높은 비용을 분산시키기 위해 다른 국가에 판매 할 수 있도록 만들어졌습니다.

내 의견 : C- 5 초. 더 작고 다양한 이동을 위해 C-17 함대에 추가하여 큰 이동을 위해 C-5C로 업데이트합니다. 결국 대부분의 응용 프로그램에서 C-5 1 대가 수행 할 수있는 작업을 수행하려면 C-17 2 대가 필요합니다.

답변

USAF는 크기가 다른 3 대의 공수 항공기를 사용하며 결과적으로화물의 양과 운영 비용이 다릅니다.

Lockheed C- 130 Herculeshttps : //en.wikipedia.org/wiki/Lockheed\_C-130\_Hercules (및 다양한 변형)
Boeing C-17 Globemaster IIIhttps : //en.wikipedia.org/wiki/Boeing\_C-17\_Globemaster\_III
Lockheed C-5 Galaxyhttps : //en.wikipedia.org/wiki/Lockheed\_C-5\_Galaxy

비행기 크기의 차이는 운영 비용의 차이로 해석됩니다. 필요한 활주로 길이 (이륙 및 착륙시)와 운송 할 수있는화물의 양. 가장 적은 양의 하중을 운반하고 가장 짧은 활주로에 착륙 할 수 있으며 연료가 가장 적게 필요합니다. 반대는 은하의 경우에 해당됩니다. Globemaster III는 그 사이에 있습니다.

Hercules는 전술 공수를 수행하고 Galaxy는 전략적 공수를 수행하며 Globemaster는 중간 요구 사항으로 두 가지를 모두 수행 할 수 있습니다.

답은 세 가지 모두를 논의합니다.

→ C-5 Galaxy (배경) 및 C-17 Globemaster III (전경) [출처 : Lockheed C-5 Galaxy vs Boeing C-17 Globemaster 크기 비교 ]

→ C-130 Hercules 및 F-15 Eagles와 함께 C-5 Galaxy [출처 : 이것은 C-5 은하의 거대한 크기입니다 (축척의 경우 C-130) ]

록히드 C-130 헤라클레스

3 대의 비행기 중에서 가장 많은 변형과 가장 많은 수의 조종사를 보유하고 있습니다. 또한 2015 년 기준 2,500 개로 가장 많은 생산 장치를 건설했습니다. 전술 공수, 즉 작전 극장 내 공수를 수행하는 데 사용됩니다 https://en.wikipedia.org/wiki/Theater\_(warfare).

공중 무게는 ~ 34,000kg이며 최대 36,000kg (MTOW = ~ 70,000kg)까지 운반 할 수 있습니다. 최대 중량에서 ~ 1km의 활주로 길이와 비어있을 때 ~ 400m가 필요합니다. Ot는 5 명의 승무원이 필요합니다. 화물 6 개 팔레트 / 승객 94 명 / 공수 부대 64 명 / 2–3 Humvees / 2 APC / 1 자주포 곡사포를 운반 할 수 있습니다.

Hercules (대부분의 변형) 길이는 ~ 30m입니다.

→ Operators of C-130-현재 파란색, 이전에는 녹색 [출처 : 파일 : C-130 Hercules.svg-Wikipedia 의 세계 연산자]

Boeing C-17 Globemaster III https://www.boeing.com/defense/c-17-globemaster-iii/

C-17은 현재 은퇴 한 Lockheed C-141 Starlifterhttps : //en.wikipedia.org/wiki/Lockheed\_C-141\_Starlifter의 역할을 수행하는 2 개의 중간체입니다. 길이는 ~ 53m입니다. 3 명의 승무원이 필요합니다. 4 개의 Pratt & Whitney F117-PW-100 터보 팬 엔진으로 구동됩니다.

3 대의 비행기 중 두 번째로 생산 된 279 대가 제작되었습니다.

빈 무게는 ~입니다. 128,140kg, 최대 137,200kg (MTOW = ~ 265,300kg)을 운반 할 수 있습니다. MTOW에서 ~ 2km의 활주로 길이와 거의 비어있을 때 ~ 900m가 필요하며 MTOW에서 ~ 1km의 착륙 거리가 필요합니다.102 명의 낙하산 병 / 134 명의 병력 / 6 M1117 ASVhttps : //en.wikipedia.org/wiki/M1117\_Armored\_Security\_Vehicle/3 Stryker AFVshttps : //en.wikipedia.org/wiki/Stryker/1 개의 M1 Abrams 탱크 wikipedia.org/wiki/M1\_Abrams.

→ Operators of C-17 [출처 : 파일 : C-17 operator.svg-Wikipedia ]