최상의 답변
지브를 사용하면 범선이 동일한 크기의 돛대에 대해 더 많은 돛을 배치 할 수 있습니다. 또한 돛의 공기 역학을 향상시킵니다. 따라서 바람을 더 많이 잡고 더 빨리 항해 할 수 있습니다. 특히 바람이 약한 조건에서는 보트가 바람을 더 높이 향할 수 있으며 일반적으로 지브로 더 잘 처리 할 수 있습니다.
바람이 매우 강할 때 나는 종종 지브로 항해하지 마십시오. 이 경우 항해가 더 즐겁고 생존 경험이 적습니다.
바람이 많은 방향으로 돛 아래에 정박 할 때 시트를 풀어 지브의 전원을 끌 수있는 반면, 메인 돛은 이 상태에서 전원을 끊기가 어렵습니다 (끈을 묶을 수는 있지만 완전히 효과적이지 않을 수 있음). 그래서 나는 미리 메인을 떨어 뜨리고, 지브 아래로 혼자 항해하고, 보트를 배치하자마자 지브 시트를 놓아서 나는 바람이 선착장을 향해 밀도록했습니다. 이상적으로, 나는 선착장 근처 어딘가에 가까이 다가가 마지막 순간에 바람을 타고 바람을 피운 다음, 지브가 미친 듯이 울부 짖는 채로 맨손으로 설문 조사에 참여할 것입니다. 약간의 연습과 운이 있다면 어떤 것도 손상시킬만큼 세게 부두에 충돌하지 않을 것입니다.
항해는 직물과 로프 기술입니다. 지브는 이런 종류의 기술에서 훌륭한 도구입니다.
답변
저는 평생 항해를 해왔고 사람들에게 제가 영하 9 개월 때 시작했다고 종종 말합니다. 사실 저는 제 부모님이 30 년 전에 카리브해에서 항해하는 동안 “작은 사고”를 당했다는 사실에 빚지고 있습니다.
현재 저는 국제 나방 (한손 딩기), 토네이도 (2 인용 쌍동선), 그리고 이번 여름에 발트해 연안을 4 개월 동안 항해 한 35 피트 요트.
나에게 항해는 항상 삶의 일부였습니다. 요트 클럽에서 보내지 않은 여름 주말을 거의 기억할 수 없으며 휴가는 항해 나 스키였습니다.
몇 년 동안 대부분의 선원들이하지 않는 취미에 대한 자세한 재정적 계정을 보관했습니다. 아버지는 취미의 광기를보고 멈출 까봐 두려웠 기 때문에 항상이 일을 거부했습니다.)
오래된 경험 법칙은 매년 보트 가치의 10 \%를 지출해야한다는 것입니다 ( 새 보트의 원래 구매 가격의). 딩기에게는 이것이 사실이었습니다. 대형 보트는 13 \% 정도의 속도를 보입니다. 여기에는 계류, 보험, 새 줄, 몇 년마다 새 돛, 마스트 스테핑, 보트 크 랭킹, 새 배터리, 엔진 정비, 파손 된 부품 교체 (항상 고장난 물건)에 대한 비용이 포함됩니다. 목록은 계속 이어지고 끝이 없습니다.
보트가 비싸다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 이에 대해 끝없는 농담이 있습니다.
“항해 : 물에 젖고 아프고 큰 비용으로 천천히가는 것입니다.”
“항해는 따뜻한 샤워 아래 서서 100 달러 지폐를 찢는 것과 같습니다. 라가 타 항해는 얼음처럼 차가운 소나기 아래 서서 500 달러 지폐를 찢는 것과 같습니다.”
하지만 이제 자신의 보트를 소유 할 가치가 있는지에 대한 질문에 답할 수 있습니다. 예 – 여유가 있다면
설명 할게요 :
항해는 취미 이상입니다. 나에게 그것은 나를 제정신이 유지하는 유일한 것입니다. 저는 스트레스가 매우 높은 상황에서 일하고 (저는 100 명과 소프트웨어 스타트 업의 창립자이자 CEO였으며 현재 제 다음 벤처에서 일하고 있습니다) 항해는 도망 치고 반성하는 제 방법입니다. 생각할 수있는 한 곳입니다. 마음을 방황하고 생각을 정리할 수 있습니다.
또한 세상을 탐험하고, 사람들을 만나고, 어려운 상황에 대처하는 법을 배울 수있는 좋은 방법입니다. 회사원이라면 손으로 다시 일할 수있는 기회도 제공합니다.
항해는 네트워킹에 매우 적합했으며 항해 클럽에서 매우 흥미로운 사람들을 찾는 경향이 있습니다. 내 경험상 그것은 돈, 지성, 열심히 일하는 태도의 흥미로운 혼합이다. (항해는 편안하지 않으며 선원은 숙련 된 장인이되어야하며 종종 스스로 일을해야합니다. 대형 모터 요트에서는 소유자가 정장을 입고 승무원이 서비스를 제공합니다. 고급스러운 세일링 요트에서는 소유자가 파울로 승선합니다. 날씨 장비를 사용하고 시트를 직접 뽑습니다. 보트를 탈 때 만나게 될 사람들에 대해 알려줍니다.
제가 마지막으로 언급하고 싶은 것은 더 나은 방법이 없다는 것입니다. 함께 항해하는 것보다 누군가. 지금은 취업 제안을 연장하기 전에 주요 고용인이 주말 동안 항해를해야합니다.
그러므로 위의 가치를 평가하고 매년 구매 가격의 10 \%를 지출 할 여유가 있다면 보트를 구입해야합니다. 여분의 돈이 없다면하지 마십시오. 배가 재정적 어려움을 초래하면 그녀는 감정적 책임이되고 모든 기쁨과 경험이 망가질 것입니다.
배를 소유 할 필요없이 항해하는 것만으로 위의 모든 것을 얻을 수 있다고 주장 할 수 있습니다. . 불행히도 이것은 그렇지 않습니다. 항해 할 때는 시간이 많이 걸리고 날씨에 따라 달라지는 취미가 있습니다.따라서 언제든지 보트의 가용성이 중요합니다. 필요할 때 (즉, 스트레스에 대한 치료가 필요하거나 생각할 시간이 필요할 때) 전세를 할 수 없다면 날씨를 그대로 가져 가야하며 인수에 많은 시간이 낭비됩니다. 보트를 타고 다시 가져 오십시오 (자동차 렌탈을 상상해보십시오. 마지막으로 전세를 할 때 또 다른 큰 차이가 있습니다. 전세 보트가 잘 갖추어져 있지 않습니다. 그들은 보통 재미있는 돛 (스피 나커, Gennaker)과 장비가 부족합니다 (제 배에는 모든 사람을위한 오리발, 접이식 자전거, 좋은 쌍안경, 좋은 도구 및 모든 것이 내가 원하는 곳에 있고 쉽게 찾을 수 있습니다).
마지막으로 저는 아버지로부터 두 가지 통찰력을 공유하고 싶습니다.
결혼에 대해 :“아들, 어릴 때 항해하면서 자란 아내를 찾아야합니다. 어른이되었을 때 항해에 대한 사랑을 불러 일으키는 것은 믿을 수 없을 정도로 힘들고 항해를하지 않으면 결혼 생활이 비참해질 것입니다.” (그는 거기에 요점이 있습니다. 대부분의 휴가를 항해하고 대부분의 여가 시간이이 취미에 쓰이는 경우)
성공 :“저는 항해에 대한 사랑을 당신에게 주어서 기쁩니다. 이것은 아무리 성공하고 부자가 되더라도 항상 돈을 쓰는 방법을 알 수 있다는 것을 의미합니다.”(이것도 사실입니다.이 취미에 쓸 수있는 돈에는 상한선이 없습니다. Larry Ellisons America s Cup campagin은 120mm USD라는 소문)