최상의 답변
오버 드라이브 스위치는 어떤 유형의 변속기를 사용하는지에 따라 다른 작업을 수행 할 수 있습니다. 대부분의 경우 “오버 드라이브”는 엔진 rpm을 낮추고 순항 속도에서 연비를 최대화하는 데 사용할 수있는 가장 높은 기어 (또는 경우에 따라 기어 세트) 일뿐입니다.
대부분의 자동 변속기에서 오버 드라이브 스위치는 차량을 연결하는 대신 차량의 오버 드라이브를 끕니다. 이는 대부분의 최신 자동 변속기 차량에서 차량을 일반 “주행”모드로 전환 할 때 이미 오버 드라이브가 작동하기 때문입니다. 모든 정상적인 주행 조건에서 일반적으로 항상 오버 드라이브를 그대로 두어야합니다. 그러나 확실하지 않은 경우 가장 좋은 방법은 사용 설명서를 확인하는 것입니다.
일부 수동 변속기에는 오버 드라이브를 ENGAGE로 전환하는 오버 드라이브 스위치가 있습니다. 이것은 본질적으로 변속기의 출력축이 엔진의 출력축보다 빠르게 회전하는 가장 높은 기어입니다.
답변
오버 드라이브는 처음부터 먼 길을 왔습니다. 속도가 빨라지고 도로가 평탄 해 졌던 시대부터 식료품 쇼핑이 고속도로를 이용해야하는 오늘날까지이 기술이 적용되었습니다.
자동으로 오버 드라이브를 올바르게 사용하는 방법을 진정으로 이해하려면 먼저 오버 드라이브가 어떻게 생겨 났고 그 적용 이유를 이해해야합니다.
고속도로 운송의 출현과 도로의 확산으로 인해 자동차 제조업체는 후방 마찰 손실없이 더 높은 속도를 견딜 수 있고 낮은 RPM을 유지하면서 출력을 증가시킬 수있는 기어링을 만드는 문제에 직면하게되었습니다. ” 따라서 가장 단순한 형태에서 오버 드라이브는 변속기의 “오버 기어링”으로 엔진이 RPM을 낮추고 효율성을 높일 수있는 또 다른 더 높은 기어를 제공합니다. 고속 순항에서.
오버 드라이브를 사용하려면 적용되는 조건에주의해야합니다. 예를 들어, 가장 직접적이고 효율적이며 적절한 교과서는 고속도로 또는 고속도로 주행과 같이 엔진이 더 높은 RPM으로 긴장되기 시작하는 속도로 순항 할 때입니다 (일반적으로 새로운 모델 자동차이지만 70 인치의 4 단 Triumph Spitfire와 같이 더 오래된 모델에서는 50 대). 도시 주행 중이거나 일반적으로 다음과 같은 속도에서는 오버 드라이브 버튼 또는 옵션을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 50 미만이며 일관성이 없습니다. 오버 드라이브는 자동차에서 경이로운 옵션이므로 설계된 대로만 사용해야합니다. 엔진과 드라이브 트레인을 더 적은 부담으로 연장 할 수있는 효율적인 메커니즘입니다.