정답
아니요. 나는 미쉐린을 고수 할 것입니다. 최근 피렐리 타이어가 잘 시작된 곳에서 한 번의 마모 테스트가 있었지만 시간이 지날수록 더 오래되고 닳 았을 때 훨씬 저렴한 타이어가 Pirellis보다 낫습니다. 미쉐린은 내가 기억하는 것에서 좋은 상태를 유지했으며, 요즘에는 젖은 트랙션을 유지하기 위해 여는 홈이있는 특별한 Premier A / S 타이어가있어서 전반적으로 미쉐린을 고수합니다.
답변
1971 년부터 수년 동안 저는 Michelin 레이디 얼 타이어 만 구입했습니다. Michelin은 최초의 공압 타이어를 발명하고 레이디 얼 벨트 타이어를 발명했습니다. 부모님의 1969 년 뷰익 일렉트라의 미쉐린 레이디 얼 타이어 세트 (내 작은 마을에 미쉐린 딜러가 없었기 때문에 Sears에서 구입)는 거대 동물의 핸들링과 승차감을 완전히 바 꾸었습니다. 40,000 마일 마모 보증은 전례가 없었습니다. OE Uniroyal 타이어는 10,000 마일 밖에 지속되지 않았습니다.
그 이후로 저는 다양한 브랜드의 레이디 얼 타이어와 함께 제공되는 많은 차량 (제 35 번째 차량까지)을 구입했습니다. 변함없이 대부분은 트레드 벨트가 미끄러지거나 정렬이 잘못되었습니다. 그 결과 극단적 인 흔들림과 고르지 않은 타이어 마모가 발생했습니다. 이 상태를 고치고 싶다면 미쉐린 대체품을 구입해야했습니다. 미쉐린 만이 래디얼을 제대로 만드는 방법을 알아 냈고 트레드 벨트에 얼라인먼트 문제가 없었습니다.
한국이 2008 년 GM과 기아 / 현대 차량으로 OE가되었을 때 한국을 알게되었습니다. 한국 차량 (한국과 쿠모 모두 한국)에서 볼 수있을 것으로 예상했지만 GM에서는 볼 수 없었습니다. 두 가지 이유로 6 세트를 구입했습니다. 그들은 Michelin의 절반 가격이었고 모두 완벽하게 직선적이고 둥글 었습니다. 렌트카로 운전하지 않았다면 그 성능을 믿지 못했을 것입니다. 그러나 OE 한국 타이어가 장착 된 45,000 마일의 임팔라를 운전하고 완벽하다는 것을 알게되었을 때 시도해보아야했습니다.
한국과 Kuhmo 모두 미쉐린 기술을 완성했습니다. 제 딸은 2006 Xterra에서 두 번째 세트에 있습니다. 첫 번째 세트는 80,000 개였습니다. 완벽하게 부드럽습니다. 우기 성능이 좋습니다.
이제 타이어의 세계 미쉐린 제조 공정을 파악했습니다. 오늘날 한국 타이어는 최고의 가치를 제공합니다.