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우롱 차가 먼저 무엇인지 설명하고 싶은 유혹이 있으며, 그 대답은 맛에 대한 설명에 들어가기 전에 오래 지속됩니다. 물론 그것은 보통 중국과 대만에서 생산되는 중간 수준의 산화 된 차이며, 때때로 볶아 지지만 항상 그런 것은 아니며 말리거나 꼬인 잎으로 준비됩니다. 나는 맛의 관점에서 몇 가지 전형적인 버전을 설명 할 것이지만 카테고리 범위를 소진하지 않거나 전체 설명으로 사용되지는 않습니다.
Tie Kuan Yin은 일반적으로 Anxi에서 우롱 차로 만드는 차 식물 유형입니다. , 복건성, 중국 지역. 볼 롤링 차로 준비되어 있습니다. 두 가지 주요 버전은 볶지 않거나 약간만 볶거나 그 대신 많이 볶습니다. 사용되는 산화 수준 범위가 좁은 것은 확실하지 않지만 경험상 가볍게 산화되어 볶지 않은 버전은 “더 친환경적”이고 신선한 맛이 나며 녹차에 더 가깝지만 식물성이 적고 부드러 우며 풀이나 채소와 같은 맛에 비해 꽃이 더 많거나 일부 버전은 단 옥수수와 같은 맛이납니다. 로스팅은 숯 효과로 전환됩니다. 짙은 토피 톤 또는 기타 흙빛 범위로.
대만 우롱은이 스타일 범위와 가장 비슷하지만 확실히 지나치게 일반화되었습니다. 일반적으로 롤링 된 우롱 차로 산화 및 로스팅 수준이 더 가볍지 만 둘 다 다릅니다. 사용되는 차 종류에 따라 풍미가 달라집니다. 여기에는 Tie Kuan Yin 또는 최신 하이브리드 유형 세트 (Jin Xuan 등)가 포함됩니다. 더 원래의 식물 유형은 이전 음역에 따라 chin shin 또는 qing xian이었습니다. (기억에서, 내가 언급 한 모든 용어는 한두 글자에서 벗어날 수 있음) 유형은 또한 입력 증가에 따라 지역 또는 지역에 따라 다릅니다. 차이 및 처리 차이. 꽃 톤이 더 가벼운 스타일을 지배하거나 미네랄 측면의 전형적인 좋은베이스가 때때로 주요 향미 범위로 작용할 수 있습니다. 산화 및 로스팅 된 버전에는 따뜻한 향 범위, 계피 및 코코아, 로스팅 또는 말린 과일 등이 포함됩니다. . 오리엔탈 뷰티는 예외입니다. 대부분의 스타일은 꼬인 잎으로 준비되며 (Gui Fei는 관련 롤링 버전 임), 감귤류, 베르가못 또는 향신료를 포함한 풍미와 함께 홍차에 더 가깝게 산화됩니다.
두 가지 다른 중국 좋아하는 oo를 언급하겠습니다 긴 유형이지만 다른 버전은 다른 국가에서 준비되어 있으며 간단한 설명은 중국어 범위 정의를 수행하지 않습니다. Wuyi yancha는 Fujian의 Wuyishan에서 구운 우롱과 꼬인 스타일의 범주입니다. 풍미 범위는 다양한 입력 (차 식물 유형, 성장하는 입력 차이, 가공)에 따라 많이 다르지만 해당 범위에는 꽃, 가죽 및 나무, 다양한 과일, 아몬드, 향수 또는 알코올 관련 향기 범위 (코냑과 유사)가 포함됩니다. 특징적인 기본 미네랄 범위. 향과 맛에 따라 효과가 다르거 나 뒷맛과 느낌과 관련이 있기 때문에 이러한 차 또는 다른 차를 풍미 목록으로 만 설명하는 것은 잘 작동하지 않습니다. Dan Cong는 광동성 Chaozhou 지역의 또 다른 개인적으로 좋아하는 우롱 차입니다. 그것의 범위는 너무나 복잡하고 긍정적 인 측면이 풍미를 훨씬 넘어서 확장됩니다. 그 목록은 정말 “정의를 얻지 못하지만, 허니 런, 복숭아, 아몬드와 같은 짧은 샘플을 언급하겠습니다. (버전 이름이 지정되는 방식) 종종 거기에서 생소한 꽃 유형으로 확장되지만 모든 버전이 하나의 맛만 맛보는 것은 아닙니다. 미묘하고 복잡한 경향이 있습니다.
떫은 느낌 (느낌)은 차 버전에 따라 다르며 일부 일반성은 지역별로 다르지만 요약으로 요약하기도 어렵습니다.
답변
아마도 그렇지 않을 것입니다. 그 아이디어는 중국 전통에서 나왔지만이를 입증 할 수있는 현대적 발견은 많지 않습니다. 서양 차 서클에서 우롱 차를 마시는 일화적인 개인적인 경험은 전혀 효과가 없음을 시사합니다.
나는 개인적인 경험을 통해 덧붙일 것입니다. 저는 지난 8 년 또는 9 년 동안 다른 어떤 유형보다 우롱 차에 더 초점을 맞추면서 차를 마시 며 마시는 것을 다양하게했습니다. 가끔은 차를 많이 마 셨는데, 대부분은 우롱 차였고, 다른 선호도 단계에서는 다른 종류의 자전거를 더 많이 마셨고, 작년 또는 1 년 동안 마시는 차의 전체 양을 조절했습니다. 내 몸무게는 그 시간 동안 전혀 변하지 않았습니다. 10 년 전에했던 것보다 1 ~ 2 킬로 나 더 많거나 똑같을 수도 있습니다.
과학적인 것 같지는 않습니다. 연구에서는 그런 종류의 발견을 확인하거나 원인이되는 차에서 화합물을 추출하는 방법을 찾지 못했습니다. 차와 관련된 건강 또는 체중 감소 주장을 확인하는 연구를 찾을 수 있지만, 재정적으로 지원을 받거나 차 산업의 관심사에 의해 시작된 사람들과 관련된 신중한 선별은 결과 범위를 좁 힙니다.
일반적인 차 애호가의 관점은 두 가지 다른 방식으로 진행됩니다. 사람들은 이전 형태의 마케팅이나 상대적으로 무작위적인 소문처럼 이러한 전통적인 주장을 완전히 거부하거나, 그렇지 않으면 사람들이 판단을 중단하고 긍정적 인 주장 중 일부가 효과는 정확합니다. 실제로 어떤 것이 무엇인지 구분할 수 없습니다. 나는 후자를 취하지 만 체중 감량을 돕는 우롱과 관련하여 나는 더 회의적인 경향이 있습니다.