우수 답변
Dion Stoll 및 Roddy Lesperance 는 어디서 비행하고 싶은지. 매몰 및 반복되는 비용은 신경 쓰지 마십시오.이 옵션을 더 자세히 살펴 보는 것이 합리적입니까?
그렇게되면 시애틀의 영공, 기후 및 겪고있는 경로에 대해 어느 정도 익숙합니다. 통근을 통해 (허스키로 이동). 그래, 나도 모든 것에 대해 로터리 윙을하고 싶지만, 당신의 출퇴근이 퓨젯 사운드를 가로 질러 페리를 타기 위해 부두로 내려가는 것을 포함하지 않는 한, 당신은 단지 10-15 마일, 정상에 대해 이야기하고 있습니다. 항공기를 사전 비행하고 모든 준비를 마친 조종사가 있고 집에 매우 편리한 곳에 항공기를 주차하거나 만나지 않는 한, 전체적으로 시간을 낭비하게 될 것입니다. (매일 순회 점검을 서두르는 것은 단기적으로 수혜자를 강화하는 확실한 길입니다.) 따라서 “헬기를 사거나리스하고 조종사를 태우고 매일 전화를 거는 것으로 가정 해 보겠습니다.”
(더 읽기 전에 제발 조종사가 비행 할 수 없다고 말하는 조종사의 말을 받아 들일 준비를하십시오. 많은 기업 거물들이 “그렇지 않으면 해고 당한다”고 말했기 때문에 수년에 걸쳐 사망했습니다. 날씨 나 아픈 항공기는 귀 하나 귀하의 회의가 얼마나 중요한지에 대해 전혀 신경 쓰지 않습니다.)
매일 라이드를 만날 장소에 대한 주제는 워싱턴 호수 동쪽으로, Fall City (사설을 가정 할 때)를 통해 동쪽으로 상당히 멀어 질 때까지는 실제로 비행장이 없습니다. 비행장의 주인은 당신이 거기에서 일하게 할 것입니다). 사람들은 헬리콥터가 어디든 내려갈 수 있다고 가정합니다. 사실이 아니다; 라이선스를 잃어 버리는 빠른 방법입니다. 반드시 권한이 있어야하며 반드시 (팩토리 아 몰에 멋진 대형 주차장이 있지만, 지역 경찰은 개인 헬기장이되는 모습을 어둡게 볼 것입니다.)
그래서 에반스 카운티 헬기장은 그때. 얼마나 바쁘거나 주차 공간이 얼마나 있는지는 모르겠지만 크기가 상당히 제한되어 있다고 확신합니다. 제 생각에는 헬리콥터를 거기에 두지 못할 것입니다. 그러나 그것은 아마도 매일의 픽업 및 하차 장소로 적합 할 것입니다. 다시 말하지만, 이는 매일 시작과 끝에서 누군가가 당신을 위해 날아 다니는 집안일을 처리하도록한다는 것을 의미합니다.
Evans County에 대해 당신을 위해 일하거나 당신은 많은 땅을 가지고 있습니다 (당신이 시작하고 착륙 할 때마다 당신의 이웃을 괴롭히지 않을만큼 충분히), 그래서 당신은 가능성을 더 고려하기로 결정했습니다. Elliott Park 또는 Fourth Avenue 헬기장 중 하나가 귀하가 일하는 곳에서 편리 할 수 있다면 축하합니다! 그러나 크기 제한과 관련하여 위에서 언급 한 것과 동일한 문제입니다. 그들은 저를 빠른 정지 위치로 공격하므로 주차는 의문의 여지가 없을 것입니다. 다시 말하지만, 이는 필요할 때 휘파람을 울릴 수있는 곳에 항공기를 주차하는 것을 의미합니다 (약간의 리드 타임이 필요함).
마지막으로 선호하는 경로를 따라 주변의 공역과 항공기를 고려해 보겠습니다. 시애틀은 바쁘고 매우 엄격하게 통제 된 공역을 가지고 있습니다. Bremerton 근처에서 사운드의 반대편에 가면 어두운 안경과 배지를 입은 사람들이 당신이 잘못했다고 설득 할 것입니다. Sea-Tac 또는 Boeing Field 북쪽 어디에서나 너무 높이 올라가십시오. 결과는 아마도 SWAT 팀을 뺀 것입니다. 그러나 스페이스 니들과 대학과 시내 사이에있는 여러 다른 타워는 당신이 그들 사이를 엮어서 성가 시게하지 않는 한 안전을 위해 당신이 원하는 것보다 더 높게 머물러야한다는 것을 의미합니다. 정기적으로 지역 시민입니다.
그레이터 시애틀 주변의 모든 팝업 수상 비행기 활동은 특히 시야가 부족한 헬리콥터 운전자에게 약간 무섭습니다. , 그리고 갑자기 Lake Buccaneer가 울부 짖습니다. Kenmore에서 Elliott Bay를 향해 내려 가면서 당신처럼 낮게 유지합니다. 불쾌합니다.
당신이 “이 질문을 전혀하지 않았다는 사실은 당신이”헬리콥터 옵션을 감당할 수있는 괄호 안에있을 것 “이라는 결론에 이르게합니다. 만일 . 나에게는 (a) 위에서 설명한 물류를 이미 수행 한 똑같이 부유 한 사람과 승차 공유를하거나 (b) 연결 기능이 내장 된 운전자와 편안한 차를 고용하는 것이 훨씬 더 합리적 일 것입니다. , 그리고 생산성을 위해 잠을 자거나 차 안에서 시간을 사용합니다. 내가 헬리콥터를 좋아하고 비행하는 것을 좋아하는만큼 시애틀 환경은 매일 타는 것보다 더 많은 골칫거리를 줄 것 같습니다.
답변
이 질문에 대한 답은 2012 년에 시작되었으며 지금은 2016 년입니다. S-92 또는 K-MAX를 구입했는지 확실하지 않지만 제 2 ¢를 내놓으려고합니다. 여러분은 여전히 추가 아이디어에 열려 있습니다. 저는 제가 NYC, Beijing, LA에있을 때 그리고 지금은 WA, Olympia에있을 때 언급 한 트래픽 유형에있었습니다. ).
K-MAX 옵션의 경우 “자신의 헬리콥터 조종사 면허 (“1 인승))가 필요하거나 무인 버전 중 하나를 얻어서 프로그래밍 할 수 있습니다. 귀하와 귀하의 6,000 파운드 차량을 시애틀, 베인 브리지 아일랜드 또는 올림피아로 이동하여 주지사와의 만남을가집니다. K-MAX에 대한 짧은 동영상입니다.
너무 피곤했습니다 베이징의 교통 상황에서 저는 공항 셔틀 버스 중 하나를 사용하여 소파 / 침대, 주방, 욕실, 회의 테이블 / 좌석이있는 이동식 사무실을 설계하여 운전사가 나를 시내 또는 공항으로 데려다 줄 수 있도록했습니다. 중국에서는 공기가 너무 나빠서 이동 사무실에서 건강을 유지하기 위해 자체 공기 청정기를 설계했습니다. 이 모바일 오피스를 짓기 전에 시안으로 이사를했기 때문에 하나도 만들지 못했습니다. I-405를 운전하거나 I-5를 타고 내려 가면 베이징과 LA 교통에 대한 나쁜 기억이 되살아났습니다.
그러나 , 시간이 문제라면 모바일 오피스가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다 .K-MAX는 작동하는 데 시간당 1,000 달러 정도의 비용이 들지만 교통량이 많은 곳에서 차를 내리고 집으로 날아갈 수 있습니다. 출퇴근 시간 후에 집으로 운전할 수 있습니다.
시애틀 시내에서 오전 9시에 회의에 참석해야한다면 전날 밤 회의 장소 근처에있는 호텔로가는 편이 낫다고 생각합니다. Bellevue에서 자동차로 20 분 (12-15 마일) 거리에 있으며 오후 7시 이후에는 교통량이 많지 않습니다.
편집 : 방금 훨씬 더 저렴한 비행 아이디어를 발견했습니다. K-MAX보다 : 한 사람을 태울 수있는 eDrone이며 목적지를 프로그래밍 할 수 있습니다.