자동차에 사용되는 기존 조명에 비해 프로젝터 헤드 라이트의 장점은 무엇입니까?


최상의 답변

이 질문에 얼마나 많은 답변이 프로젝터 헤드 램프가 잘못된 결론을 내리는 지 믿을 수 없습니다 크세논 (HID) 헤드 램프와 동일합니다.

구체적으로는 비교할 수 없습니다. 마치 사과와 래브라도를 비교하는 것과 같습니다.

예, 거의 모두 크세논 헤드 램프에는 프로젝터가 있습니다. 멍청한 사람 만이 반사경 헤드 램프에서 할로겐 전구를 크세논 전구로 교체하여 눈을 멀게하고 다른 도로 사용자를 화나게합니다.

할로겐 또는 크세논은 광원. 할로겐 전구는 할로겐 가스로 채워진 유리 인클로저입니다. 작동하면 전류가 필라멘트를 통과하고 필라멘트 표면의 텅스텐이 증발하고 할로겐과 반응하여 열에 의해 다시 필라멘트로 되돌아옵니다. 마지막으로 필라멘트에 다시 증착됩니다.이 메커니즘은 필라멘트를 보존하므로 전구가 더 오래 지속됩니다.

Halogen bul b는 일반 백열 전구에 비해 개선 된 것입니다. 할로겐 조명의 방출 스펙트럼은 더 지배적 인 장파장 성분을 포함하는 경향이 있으므로 전체 온도가 낮아 황색을 띕니다. 할로겐 조명은 희미하고 명확하지 않은 것처럼 보입니다.

제논 조명은 완전히 다르게 작동합니다. 크세논 라이트는 고강도 방전 (HID) 라이트 제품군에 속합니다. 간단히 말해서, 크세논 가스와 메탈 할라이드로 채워진 아크 튜브 끝의 두 전극 사이에 전기 아크가 형성됩니다. 크세논 가스의 도움으로 아크가 형성되면 전자는 플라즈마 상태의 금속 이온과 충돌하여 에너지 수준 사이를 이동하도록 유도하여 빛을 방출합니다.

제논 조명은 뛰어난 밝기와 더 편안하고 높은 기능을 제공합니다. 온도, 일광과 같은 색상. 그들의 빛은 시원하고 맑은 것처럼 보입니다. 이 조명은 또한 에너지를 덜 소비합니다. 그러나 빔이 적절하게 규제되지 않으면 쉽게 눈부실 수 있습니다. 이것은 상대적으로 희미한 할로겐 조명에는 중요하지 않을 수 있지만, 매우 밝은 제논 조명의 경우 필요한 곳에는 조명이 필요하고 필요하지 않은 곳에는 조명이 필요하지 않습니다.

그런 다음, 제논 광선은 어떻습니까? 규제?

먼저, 거의 모든 기본 제논 조명에는 프로젝터, 본질적으로 전구 앞의 구형 렌즈가 함께 제공됩니다. 이 프로젝터는 조명을 집중시키고 분산을 줄입니다.

그런 다음 대부분의 기본 크세논 조명에는 고압 노즐 또는 와이퍼와 같은 셀프 레벨링 기능과 와셔가 함께 제공됩니다. 셀프 레벨링 기능은 제논 라이트가 반대편 차량에 직접 투사 될 가능성을 줄여줍니다. 와셔는 헤드 라이트 어셈블리의 커버에있는 이물질을 제거하여 빛이 분산되지 않도록합니다. 미국에서는 아니지만 이러한 장치는 다른 많은 국가에서 의무화되어 있습니다.

하지만 왜 크세논 조명 만이 프로젝터의 이점을 누려야합니까? 상대적으로 낮은 강도의 경우 할로겐 조명은 눈부신 효과를 많이 내지 않지만 기존의 반사경 ( “볼”)은 일반적으로 빛을 집중 시키거나 명확한 밝기를 정의하지 못합니다. -어두운 테두리.

출처 : HID 조명 반사판 하우징-일부 사용자에게 상기시켜줍니다.

결과적으로 점점 더 많은 모델 (일반적으로 중급 모델에서 중급 모델)이 프로젝터와 함께 할로겐 조명을 제공합니다. Xenon 또는 LED는 대상 고객에게 지나치게 화려할 수 있지만 제조업체는 여전히 안전에 대한 약속을 전달하기를 원합니다. 프로젝터가있는 할로겐 조명은 반사경이있는 조명과 달리 더 많은 집중력을 제공하므로 더 밝은 조명을 제공합니다. 밝기-어두움의 경계는 선명하고 눈부신 정도는 적습니다. 노란색은 같지만 조명 패턴 (모양)은 크세논 조명과 비슷합니다.

반사경 헤드 램프와 프로젝터 헤드 램프를 비교하려면 :

조명 반사판 헤드 램프 광범위한 각도에서 상당히 밝은 빛을 볼 수 있습니다.

반면 조명 프로젝터 헤드 램프 상당히 제한된 각도 범위에서만 매우 밝고 생생한 빛을 볼 수 있으며이 각도를 벗어나면 매우 희미한 조명.

(출처 : HID 프로젝터 렌즈 키트

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차이가 보이십니까? 아래 그림은 프로젝터가있는 HID 조명용입니다. 그러나 프로젝터를 사용하는 할로겐 조명은 더 따뜻한 색조로 동일한 결과를 얻습니다.

다시 말하지만

할로겐 / 제논 / LED는 한 가지 디자인 측면의 세 가지 대안입니다. 광원 . 세 가지 다른 발광 원리로 작동합니다.

리플렉터 / 프로젝터는 또 다른 디자인 측면의 두 가지 대안입니다. 광 분포 (또는 광학 ).나는 플루트와 프리즘이있는 구식 렌즈를 포함하지 않았습니다 (보조 오프로드 조명에서 가끔 볼 수 있습니다).

흥미롭게도 미국에서는 고급 브랜드 보급형 자동차의 베어 본 트림이 있습니다. 할로겐 조명이 장착되어 있으며 일반적으로 Mercedes GLA 또는 BMW 3과 같은 값싼 반사경이 함께 제공됩니다. 그러나 일반 브랜드는 대부분의 모델 트림에 할로겐 램프 용 프로젝터를 제공하는 경향이 있습니다.

답변

프로젝터가 빔의 초점을 맞추고 있습니다. 반사판은 빛을 반사, 즉 빛을 발산하여 사용 가능한 조명을 고르게 분산시킵니다. 설명에서 짐작할 수 있듯이 프로젝터는 더 강렬합니다. 할로겐이나 HID 또는 LED에 대해서는 중요하지 않습니다. 예를 들어, 새로운 Lexus 모델은 3 중 L 자 모양의 작고 원형이 아닌 직사각형 렌즈와 함께 제공됩니다. 그리고 제가 말씀 드리도록하겠습니다. 이것은 엄청나게 밝은 조명입니다. HID보다 두 배나 밝습니다. BMW는 LASER 조명 또는 ateast의 프로토 타입을 가지고 있습니다. 그들이 생산에 들어 갔는지 모릅니다. 내 눈으로 본 적도 측정하지도 않았으므로 그것에 대해 언급 할 수 없습니다. 또한 프로젝터는 일반적으로 빛을 유령으로 분산시키고 전방 도로에서 사용할 수있는 가장 “백색”빛에 초점을 맞추도록 설계되었습니다. 나를 믿지 않습니까? 프로젝터 조명의 상단 경계선을 자세히 살펴보고 거기에 약간의 무지개가 보이지 않는다고 말해주십시오. 이 효과는 peojectors 리플렉터 (예, 내 말을 잘 들었습니다. 프로젝터 뒤에는 처음에 빛을 발산하는 리플렉터가 항상 있습니다)이 타거나 소위 피곤해지면 사라집니다. 그런 다음 조명은 조명 전력이 적으며 일반적으로 안개가 자욱한 렌즈 / 프로젝터로 볼 수 있습니다. 좋은 것은 눈물처럼 분명해야합니다.

2016 년 11 월 11 일 업데이트

조명 성능이 좋지 않거나 렌즈가 불분명하여 반사경을 얻기 위해 볼보 S80 II 바이 크세논 헤드 라이트를 분해 할 기회가있었습니다. 반사판 자체는 완벽한 상태이지만 이상하게도 프로젝터의 유리 렌즈가 흐릿하거나 무광택이거나 산화되었습니다. 다른 차와는 만나지 않았습니다. 그래서 저는 수정했습니다. 유리 렌즈 자체가 마모되어 렌즈에 안개가 생길 수 있습니다…

2017 년 1 월 30 일 업데이트

관심있는 사람이 있다면. Lexus RX450h 트리플 LED 헤드 라이트 장치를 분해 할 기회가있었습니다. 아래 사진을 참조하세요.

측면의 직사각형 렌즈는 단일 LED 요소가있는 로우 빔이며 21 볼트에서 29 와트, 큰 직사각형 렌즈는 단일 LED 요소가있는 하이빔입니다. 39 볼트에서 27 와트. 7 볼트에서 7.1 와트는 표시기와 DRL (주간 주행 등)입니다. 각 유닛은 그림과 같이 3 개의 유닛으로 구성되어있어 하향 등은 3 X 29W, 상향등은 3 X 27W입니다. 이제 내가 그들을 터무니없이 밝게 부르는 이유를 알 수 있습니다. 새로운 Audi Q7 LED 헤드 라이트에 대해 테스트했으며 Lexus 장치의 73 \%에 불과했습니다. 누군가 확인하고 싶다면 육안으로 차이를 완전히 볼 수 있습니다. 흥미롭게도 열 분산을 처리하기 위해 각 Lexus 장치 내부에는 PC와 같은 큰 통풍구가 있습니다. 그림에서 장치에 금속으로 만들어진 방열판이 보일 수 있습니다. 팬에도 제어 회로가 있고 팬이 작동하지 않거나 연결이 끊어진 경우 DTC가 꺼지고 헤드 라이트 장치가 작동하지 않는 경우 (조명 없음, DRL 및 표시기 만) 이는 이러한 강력한 장치에서 난방이 큰 문제임을 의미합니다. .

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