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마력
마력은 “제임스 와트”에 의해 만들어졌습니다. 기본적으로 파워를 정의하는 데 사용되는 용어입니다. 1 파워는 1 분에 33,000 파운드의 질량을 1 피트 움직이는 말에 해당합니다. 이제이 말의 크기가 얼마나 컸는 지 알 수 없습니다. 특히 건강한 말이든 아니든… 그냥 함께 가자. 새로 발견 된이 장치를 통해 Watt는 자신의 증기 기관차와 일반 말을 직접 비교했습니다.
마력은 그러나 가치가 다른 방식으로 측정되는 까다로운 비즈니스. BHP (브레이크 마력)는 엔진이 원하는 속도로 회전하면 제동력을 측정하는 내부에 워터 브레이크가있는 대형 드럼을 사용하여 엔진의 출력을 테스트하는 데 필요한 장비를 말합니다. 미국에서는 파워 트레인에 부착 된 일부 보조 구성품으로 만 측정되며, 제자리에 있으면 기생 손실이없는 파워 스티어링 펌프와 같은 요소가 누락됩니다. 따라서 모든 구성 요소가 제자리에있는 유럽에서 계산 된 BHP 수치보다 미국에서 더 높은 HP수치가 계산됩니다.
PS : -1PS = 0.986hp
PS는 pferdestärke는 단순히 마력으로 번역되지만 좋은 오래된 HP를 21 세기로 발전시키기 위해 몇 가지 미터법을 조정했습니다. 이 메트릭 마력은 전력 측정을위한 새로운 표준으로 유럽 전역에서 채택되었으며 멀지 않은 미래에 영국 정신에 완전히 적용될 것입니다.
미터 마력에 대한 공식 엔지니어링 표준은 양입니다. 1 초에 1 미터 수직으로 75kg의 질량을 들어 올리는 데 필요한 전력의 양은 제국에서 미터법으로의 변환이 적용되면 이전 제국 단위보다 1.4 \% 더 높은 수치에 해당합니다. 제조업체는 더 둥글고보기 좋은 수치에 따라 PS와 HP 중에서 선택하고 선택하는 경우가 많습니다. 나는 항상 PS를 마력에 약간의 힘을 더한 것으로 보았지만.
Answer
CC는 입방 센티미터를 의미합니다. 내연 기관과 함께 CC는 연소실의 크기, 즉 피스톤이 끝까지 내려갈 때 남겨지는 실린더 내부 공간을 설명합니다. 이것을 엔진의 변위라고합니다. 실린더에 500cc가 있으면 실린더 내부에 최대 500 입방 센티미터의 공간이 있음을 의미합니다. 자동차에 4 기통 엔진이 있고 각 실린더에 500cc가있는 경우 엔진은 2.000cc, 즉 2 리터입니다. 일반적으로 배기량이 클수록 엔진의 출력이 높아집니다.
마력은 엔진의 출력을 측정하는 것입니다. HP를 평가하는 몇 가지 기술 표준이 있으므로 하나의 SAE-HP는 DIN-HP보다 적습니다. 1 HP는 약 3/4 킬로와트이며 이는 또한 출력 측정치이기도합니다.
엔진 배기량의 크기는 엔진 출력의 한 요소이지만 유일한 것은 아닙니다. 엔진을 더 많은 파워를 갖도록 튜닝 할 수 있고, 빠르게 회전하는 능력을 높이고, 과급 할 수 있습니다. 따라서 이전에는 배기량이 2000cc 인 엔진의 출력이 60HP 이하일 수 있습니다. 현재 250HP 이상의 2 리터 엔진이 있습니다.