Beste antwoord
Zoals veel hardlopers, toen ik voor het eerst hoorde hoeveel harder beton is vergeleken met asfalt, mijn eerste gedachte was om van het trottoir af de straat op te gaan om mijn knieën te sparen.
Beton is ongeveer 50 keer harder dan asfalt, met een elastische modulus van ongeveer 30 gigapascal (GPa) ( Beton – Eigenschappen ) versus ongeveer 600 megapascal (MPa) ( https://aip.scitation.org/doi/pdf/10.1063/1.5011541 ) . Dit suggereert dat het veel moeilijker is voor uw lichaam om op beton te rennen. Onze benen spelen echter ook een belangrijke rol bij het absorberen van de impact van elke stap, dus om te begrijpen dat de weghardheid ons beïnvloedt, moeten we ook rekening houden met de elasticiteit van onze benen.
We kunnen een voldoende nauwkeurig begrip krijgen door overweegt een eenvoudig fysiek model van zowel de weg als onze benen die als veren fungeren. Omdat ze op elkaar zijn gestapeld, fungeren ze als veren in serie ( Serie en parallelle veren – Wikipedia ). Cruciaal is dat de stijfheid van veren in serie niet op de gebruikelijke manier toevoegt die we zouden verwachten,
k\_ {total} = k\_1 + k\_2.
In plaats daarvan voegen ze omgekeerd toe:
k\_ {total} = \ dfrac {1} {\ dfrac {1} {k\_1} + \ dfrac {1} {k\_2}}.
Onze benen zijn zeer meegaand ( “Zacht”), met een elastische modulus van ongeveer 60 kilopascal (kPa) ^ {[1]}. Dit is ongeveer 10.000 keer zachter dan asfalt en ongeveer 500.000 keer zachter dan beton. Beide oppervlakken zijn in feite volledig onsamendrukbaar in vergelijking met onze benen en hebben bijna geen effect op de bovenstaande uitdrukking voor de totale veerconstante. Het verschil in totale stijfheid bij het rijden op de twee wegdekken is het verwaarloosbare verschil tussen 1 + 1 / 10.000 en 1 + 1 / 500.000.
De hardheid van het loopvlak wordt belangrijk voor vuil wegdekken. Zacht vuil kan een elasticiteitsmodulus hebben van ongeveer 1 MPa ( Bodemelastische Youngs modulus ), die slechts ongeveer 10 keer harder is dan onze benen, dus hardlopen op zachte vuil kan ongeveer 10\% zachter aanvoelen dan hardlopen op asfalt of beton.
\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_
^ {[1]} Ik heb 60 kPa berekend uit k / \ sigma \ maal L, waarbij k = 28,500 \ textrm {} N / m is een beenveerconstante die wordt gebruikt in een biomechanica-artikel ( http://www.asbweb.org/conferences/2000/pdf/144.pdf ), \ sigma = 200 \ textrm {} cm ^ 2 is een typische beendoorsnede, en L = 4 \ textrm {} cm is (denk ik) een typische hoeveelheid verticale beweging tijdens een lopende voetstap.
Antwoord
Beton staat bekend als starre bestrating. Er is geen flexibiliteit in ingebouwd. Asfalt staat bekend als flexibele bestrating omdat het buigt.
Bij het kiezen van een loopvlak is asfalt wellicht beter dan beton, maar het is misschien ook niet de beste ondergrond. Als je ooit hebt gelopen op een baan gemaakt van met rubber beklede stoep, je zult weten wat ik bedoel. Wanneer je op een baan rent, absorbeert de baan de impact.
Het verschil tussen de bestrating op de baan en asfalt is aanzienlijk. Een baan is misschien begonnen als asfalt of beton voor het basismateriaal, maar er wordt een oppervlak van kleine rubberkorrels bovenop geplaatst om het een beetje sponzig of rubberachtig te laten aanvoelen.
Asfaltbetonverharding is in de meeste gevallen niet sponsachtig of rubberachtig, maar heeft wel enige flexibiliteit. Sommige asfaltsoorten zullen de impact van hardlopen beter absorberen dan andere.
Er zijn voor- en nadelen aan asfalt en beton als het gaat om de “rijkwaliteit”. Veel hangt af van de aannemer, maar sommige dingen zijn gewoon inherent aan het ene en het andere.
Laten we bijvoorbeeld zeggen dat we een trottoir hebben. Er zijn verschillende bomen naast het trottoir die wortels ontspruiten onder het trottoir. Als de bestrating asfalt was, kunnen de wortels in het asfalt komen en een hobbel vormen.
Als dit beton was, de wortels kunnen een hele plaat beton optillen.
Je kunt zelf kiezen op welke je wilt lopen, maar ik kies het asfalt.
Beton heeft ook de neiging te barsten en op te tillen of te bezinken, waardoor struikelgevaar ontstaat.
Voorafgaand aan mijn knie-vervanging, liep ik het liefst op zand of gras. U kunt nog steeds struikelen, maar het voelt gewoon zoveel beter.