Beste antwoord
De Romeinse mijl, of “Duizend passen”; was gelijk aan wat kan worden omschreven als 1.000 passen door uw gemiddelde persoon. Wiktionary beschrijft de Romeinse mille passus als:
Een oude Romeinse eenheid van rondreizende afstand van 1000 passen (mille passus, vandaar ook “mijl” van Latijnse mille, “1.000”). Indirect gestandaardiseerd op 5000 Romeinse voeten door Agrippa in 29 voor Christus. In moderne tijden werd de keizerlijke Romeinse mijl van Agrippa empirisch geschat op ongeveer 1481 meter lang (1620 yards, 4860 Engelse voet).
Ik hoop dat dit helpt, maar kan ik dat alsjeblieft benadrukken over het algemeen vinden mensen het niet leuk als mensen vragen stellen op deze site die gemakkelijk kunnen worden googled. Zo erg zelfs dat hier een link is; letterlijk het eerste resultaat op Google dat je het antwoord vertelt: Wiktionary .
Vriendelijke groeten.
Antwoord
Zoals anderen al hebben gezegd, is een kwart mijl 400 meter, wat de lengte van de langste vervoerder betekent , de Ford-klasse is slechts 1104 voet lang kan nooit een sleepstrip van 1/4 mijl zijn.
Zelfs een achtste ( 660 Ft) mijl sleepstrip heeft zo zijn problemen.
Bij gebruik van de Ford Class carrier (1104 voet in totale lengte) moet men eerst de lengte van de 1/8 mijl aftrekken … zodat alleen 444 voet blijven – om te stoppen … maar niet zo snel …
De schepen naar lengte wordt niet berekend op de bruikbare cockpit.
Alle luchtvaartmaatschappijen hebben een afronding op het achterste gedeelte van de cockpit. Het buigt naar beneden om een slecht herstel van het vliegtuig de kans te geven om de wielen van het vliegtuig naar de cockpit te laten rollen zonder de wagen onder het vliegtuig af te schuiven …
Let ook op de onderste pauwstaart op het 1e dek (hangar dek) op de vliegdekschip strekt zich uit tot voorbij de cockpit, maar is opgenomen als onderdeel van de totale lengte
In totaal zou een ongeveer 30 voet extra moeten zijn verwijderd van de lengte van het schip, voor afronden (12 voet) en verlenging van het hoofddek. De lengte van het remgebied is nu teruggebracht tot 414 voet .
Hoe lang is je dragracer 20–25 voet? Het voorwiel van de auto moet achter de lijn staan, niet vals spelen als de “kerstboom” groen wordt. Elimineer de afstand van de auto tot de totale lengte om te stoppen wat nu slechts 389 voet is. Niet veel remafstand.
Bewerken: ik heb het net aan de boeg van het schip niet opgenomen waarmee een zeeman op de cockpit erin kan duiken zonder de gevolgen van een “Man overboord” en overreden worden door de vervoerder. Dit elimineert nog eens 7-8 voet, waardoor de remafstand wordt verkort tot 381 voet….
Hoe goed voel je je om die dragster te stoppen?
Natuurlijk stoppen … of NIET STOPPEN … KAN DE ECHTE ATTRACTIE!
Ik heb twee Ford Galaxys uit 1966 van de cockpit van de USS Independence (CVA-62) rond 1971 zien lanceren voor een koperendemonstratie van het Pentagon).
De kastsimulatie voor een dragracer die niet stopt, zou de lancering zijn van “Mules” die worden gebruikt om de katapulten van een drager te testen. De muilezels (van verschillende gewichten) worden gebruikt nadat een drager uit de scheepswerven komt, of het nu een nieuwe drager is, of een refit.
Met de koerier vastgebonden aan het dok worden deze werktuigen van Naval Aviation in zee gelanceerd. Oh, heb je opgemerkt … er zijn geen vleugels, geen marinevliegers.
Oh kom op! – Je kunt een grotere indruk maken dan dat.
Dat lijkt er meer op …
Als dit een onbemand gelanceerde muilezel is, denk dan eens aan de plons die een dragster zou maken!