Beste antwoord
Oefen op dezelfde manier als u in Carnegie Hall komt.
Als u kunt vinden een zeer ervaren oudere chauffeur die ook een geduldige leraar is om u te helpen, dat zou ook een groot pluspunt zijn. Een veelgemaakte fout bij het voor het eerst leren achteruitrijden is overstuur. Let op waar de trailer naartoe gaat en stuur minimaal en langzaam. Uiteindelijk zal het werken in uw hand- en ooggedachten.
Het zou geweldig zijn om een enorme ruimte te vinden om dit in te doen. Begin eenvoudig. Kijk wat u kunt doen om de tractor te houden en de aanhanger recht. Nadat je dit een poosje hebt gedaan, kijk dan of je een paar hele langzame, zachte bochten kunt maken met de aanhanger. Dit zal je helpen de dingen te voelen. Ik raad aan om niet te beginnen met achterwaartse bewegingen in blinde steegjes. Dat is aanvankelijk een beetje gevorderd. Ik had het geluk dat ik in mijn late tienerjaren werfjockey was bij een grote fabriek met een oud B-model Mack zonder stuurbekrachtiging. Als het veilig was, kon ik je de tractor omdraaien en de trailer terwijl je vooruit rijdt door de trolleyrem naar beneden te trekken en schuif de tractor en de trailer 90 ° zodat ze de tegenovergestelde richting draaien. Ik raad dat echter niet aan, aangezien ik een zeer grote ruimte had om in te werken.
Als je gefrustreerd raakt, onthoud dan dat niemand van ons als experts is begonnen met back-ups. We moesten allemaal oefenen en werden na verloop van tijd beter. Het zal naar je toe komen. U zult het zien.
Antwoord
Er zijn een aantal redenen waarom achteruitrijden in een parkeervak beter / veiliger / efficiënter is. De eerste (en naar mijn mening de grootste) reden is dat het gemakkelijker is, en ik zal (proberen) uit te leggen waarom. Heb je ooit een vorkheftruck opgemerkt? Heb je ooit gemerkt dat bij een vorkheftruck de achterwielen draaien in plaats van de voorkant Dat komt omdat een vorkheftruck soms zijn lading / pallet op een krappe plek moet krijgen om de opslagruimte te optimaliseren, en het is gemakkelijker om te doen als de achterwielen draaien in plaats van de voorkant. Ik ben niet goed in het uitleggen van dingen zonder rekwisieten, dus in plaats daarvan stel ik een experiment voor: plaats aan de kant van de bestuurder een kegel (of ander voorwerp) naast het achterwiel van je auto. Start uw auto en draai uw stuurwiel volledig naar de kant waar u de kegel heeft geplaatst (in de VS: volledige vergrendeling naar links. VK: volledige vergrendeling naar rechts). Draai nu achteruit en draai een draai van 90 graden naar achteren. zal merken dat je achterwiel bijna perfect rond de kegel draaide. Plaats de kegel naast het voorwiel en draai 90 graden naar voren, en je zult snel de voordelen zien van achteruitrijden in een parkeervak.
Met betrekking tot de veiligheid is het veiliger om achteruit een parkeerplaats op te rijden waar er ZEER weinig kans is dat kinderen / fietsen / voetgangers / andere autos je pad tegenkomen dan wanneer je achteruit moet rijden plek in een rijstrook waar al het bovenstaande onverwachts zou kunnen verschijnen waar er zojuist nog open ruimte was.
Ik geloof ook dat je bij het betreden van een parkeerplaats meer bewust bent: je bent aan het scouten voor een open ruimte rijd je automatisch langzamer voor het geval er plotseling een parkeerplaats vrijkomt, en als er WEL opengaat omhoog, je bent nog steeds in “alert mode”, dus je concentratieniveau is hoger als je achteruit een ruimte inrijdt. Als het tijd is om naar huis te gaan, wil je precies dat doen: naar huis gaan. De kans is groot dat u niet zo alert bent en al denkt aan de koffie / bier / sigaret / tv-afstandsbediening / een andere bankschroef in uw hand terwijl u thuis op de bank ontspant terwijl u achteruit rijdt op een rijbaan.
Er zijn andere overwegingen, zoals het feit dat achteruit manoeuvreren meer brandstof verbruikt dan vooruit rijden, en het is het beste om dit te doen met een warme motor in plaats van een koude motor, dus doe je een klein beetje voor Moeder Aarde door achteruit op een parkeerplaats te rijden Of dat als u in een kouder klimaat leeft en uw ramen bevroren zijn, u uw voorruit kunt ontdooien met behulp van zowel de verwarming als uw ruitenwissers voordat u wegrijdt. De laatste uitspraak is ook waar in regenachtige omstandigheden, mocht u een sedan hebben die geen achterruitwisser heeft.