Beste antwoord
Bedankt voor het vragen.
Radar staat voor radiodetectie en bereik. Omdat de radar radiogolven gebruikt om objecten in de lucht, de ruimte of boven land of water te detecteren. De frequenties liggen tussen 30Hz en 300GHz. De golflengte voor 300 Ghz is 1 mm en voor 30 Hz 10000 km. Alle elektromagnetische golven reizen met de snelheid van het licht.
Wanneer een radar een signaal naar een object stuurt, zal dat object een echo retourneren die wordt gedetecteerd door een ontvanger op de radarantenne die normaal draait om een boog te bedekken horizontaal of verticaal of beide, 360 graden of minder. Alle radars hebben geen radarvergrendeling en volgmogelijkheden. Een gespreksradar kan slechts op één doelwit vergrendelen en dan zwaait de radar ofwel heel snel om de echo te volgen, ofwel de antenne op de echo te vergrendelen.
Voorafgaand aan het vergrendelen moest een radaroperator de antenne markeren en handmatig bedienen om vandaag een doelwit te volgen met computers, zal software de echo en het traject van de objecten analyseren en indien nodig de antenne het object laten volgen, erop “vergrendelen”. Aan de ontvangende kant is dit hoorbaar doordat de radarbundel een hogere toonhoogte en / of frequentie krijgt.
Moderne radarsystemen hebben geen lock-on systeem in de traditionele zin; volgen wordt mogelijk gemaakt door radarsignalen op te slaan in computergeheugen en ze van scan tot scan te vergelijken met behulp van algoritmen om te bepalen welke signalen overeenkomen met afzonderlijke doelen. Deze systemen veranderen hun signalen niet tijdens het volgen van doelen en maken dus niet bekend dat ze vergrendeld zijn. Maar het principe is hetzelfde. Het traject, de afstand en de snelheid worden geanalyseerd om te worden gebruikt voor een raket of andere dingen.
Pulsherhalingsfrequentie – Wikipedia
Ik hoop dat dit helpt.
Antwoord
Missile Lock On is de uitdrukking die wordt gebruikt voor de eindfase van de aanval van het doelwit door de raket. Maar het heeft ook betrekking op pre-launch lock on. Er zijn dus twee situaties. Vergrendelen vóór lancering en vergrendelen na lancering.
De terminalzoekers hebben de volgende soorten technologieën:
Infrarood (IR) of thermische zichtlijn : met IR-raketten wordt de raket gekooid en vergrendeld op het punt van de raket. De raket wordt naar het cue-systeem van het vliegtuig gestuurd. Wanneer het doelwit het gezichtsveld van de raket binnengaat, ontgrendelt de piloot de kop van de zoeker, op dit punt hoor je een luide, “jankende” toon. De raket gaat dan over naar de spoormodus. operationeel, vinnen zijn ontgrendeld, autopiloot neemt het over, midbody-connector wordt ingetrokken en vervolgens wordt het contact aangestuurd. https://aviation.stackexchange.com/questions/15942/how-does-a-missile-lock-work
bijv. Stinger Fire and Forget Missile: The Infrared seeker kan zich vastleggen op de warmte die de vliegtuigmotor produceert. Het wordt een “passieve” zoeker genoemd omdat het, in tegenstelling tot een radargeleide raket , geen radio uitzendt golven om het doel te “zien”. Stinger-raketten gebruiken Passieve IR / UV-sensoren . De raketten zoeken naar het infraroodlicht (warmte) dat wordt geproduceerd door de motoren van het doelvliegtuig en volgen het vliegtuig door dat licht te volgen. De raketten identificeren ook de UV ” schaduw “van het doelwit en gebruik die identificatie om het doelwit te onderscheiden van andere warmte producerende objecten. Lees meer op Hoe Stinger-raketten werken
Radar : bij radargeleide raketten hangt het af van de raket en het type radar dat ze hebben. Meestal wordt de radar naar een doelwit gezwenkt en opgesloten. Wanneer de piloot augurken, de raketten ontvangen ofwel gegevens van het vliegtuig via datalink of zijn in actieve modus met de radar van de raket die het doel volgt. Uiteindelijk zal de radar van de raket het overnemen en het doel volgen. De datalink kan vroegtijdig worden beëindigd door de piloot als de radar van de raket het kan overnemen, wat behoorlijk coole tactische dingen mogelijk maakt. https://aviation.stackexchange.com/questions/15942/how-does-a-missile-lock-work
bijv De meeste vroege prototypes van geleide wapens werden gebouwd rond radartechnologie , die duur en problematisch bleek te zijn. Deze raketten hadden hun eigen radarsensoren, maar konden uiteraard geen eigen radarzenders dragen. Om het geleidingssysteem op een vijandelijk vliegtuig te laten vergrendelen, moest een of ander radarsysteem op afstand het doel “verlichten” door er radarstralen vanaf te laten weerkaatsen. In de meeste gevallen betekende dit dat de piloot het vliegtuig in een kwetsbare positie moest houden na het afvuren om een radarslot op de vijand te houden totdat de raket het kon vinden.Bovendien was de radarapparatuur in de raket groot en duur, waardoor het een duur, omvangrijk wapen was. De meeste van deze raketten hadden een uitvalpercentage van ongeveer 90 procent (negen van de tien schoten misten hun doel).
Semi-actieve radargeleide raketten : in een semi-actief geleidingssysteem verwerft het lanceervliegtuig het doel met zijn vuurleidingsradar en zal het, als de omstandigheden goed zijn, het volgen. De Weapons Systems Officer (typisch F-4) zal dan de raket opstarten en de illuminator van het lanceervliegtuig op het doelwit vergrendelen. De illuminator is meestal een kleine, afzonderlijke radarzender met smalle bundel die selectief op een doel kan worden gericht door gebruik van de door de vuurleidingsradar gegenereerde volginformatie. Als de geleiding van de raket er vervolgens in slaagt vast te houden aan de radarretour van het doel, kan de raket worden gelanceerd.
De AIM-7, zoals gedragen door de F-4, F-14, F-15, F-18 wordt uit zijn steun geworpen en wanneer hij vrij is van het lanceervliegtuig, vuurt hij zijn raketmotor met vaste stuwstof af. Vervolgens accelereert hij tot zijn kruissnelheid en richt hij zichzelf op het doelwit. Het geleidingssysteem genereert een foutsignaal als het wapen naar iets anders wijst dan het midden van de radardwarsdoorsnede van het doelwit.
Actieve radargeleide raketten : waarschijnlijk het meest extreme voorbeeld van waartoe ze in staat zijn, is de Hughes AIM-54 Phoenix. Gelanceerd vanaf de F-14, is het wapen het doelwit van het grote AWG-9 radar- en vuurleidingssysteem van het lanceervliegtuig. Actieve radargeleiding is tot op heden beperkt gebleven tot grote wapens, aangezien de extra complexiteit van een zender en de bijbehorende systemen het onmogelijk maakten om in een middelgroot of klein wapen te passen. Er zijn drie opties:
- De eerste optie is begeleiding via opdrachtkoppelingen. In dit geval zou de radar van het lanceervoertuig of de locatie van het lanceervoertuig nauwkeurig het doelwit en de gelanceerde raket volgen, een computer zou de vereiste vliegroutecorrecties voor de raket vinden, die vervolgens via een datalink naar de vluchtbesturing van de raket zouden worden verzonden. Wanneer het wapen binnen bereik is voor een effectieve vergrendeling met de ingebouwde radar, zou het wapen zijn terminale geleidingsfase beginnen met behulp van zijn eigen radar en computer, waardoor er geen begeleidingscommandos meer nodig zijn. Dit type systeem wordt vaak gebruikt in grond-lucht raketten systemen.
- Een andere beschikbare optie is het gebruik van traagheidsgeleiding halverwege de koers. Het wapen is uitgerust met een radar en een traagheidsreferentiesysteem (typisch een 3-assig gyroscopisch apparaat – de Amraam gebruikt een strapdown-gyroscoop). ). Vlak voor de lancering zal de vuurleidingscomputer de computer van de raket de positie van het doelwit en de parameters van zijn vluchtpad bezorgen. Door het traagheidssysteem te gebruiken om continu zijn eigen positie te volgen, zal de raket een vliegroute die het binnen het radarbereik van het doel zal brengen. Het wapen zal dan zijn eigen radar inschakelen, het doel lokaliseren, vergrendelen, binnendringen en het vernietigen.
- De derde optie die men kan kiezen, is het gebruik van semi-actieve radargeleiding in de middenbaan. Zoals bij alle semi-actieve radarsystemen, gebruikt de vuurleiding een microgolfstraal om het doelwit te verlichten. De raket ontvangt deze energie en gebruikt deze om binnen het bereik van zijn eigen radar te leiden, die vervolgens wordt gebruikt voor de eindfase.
Lees meer op ACTIEVE EN SEMIACTIEVE RADAR-RAKETBEGELEIDING
bijv Patriot-raketsysteem gebruikt zijn grondradar om de doelen te vinden, identificeren en volgen. Een inkomende raket kan 80,5 kilometer ver weg zijn als de radar van de Patriot erop klikt. Op die afstand zou de inkomende raket zelfs niet zichtbaar zijn voor een mens, laat staan identificeerbaar.
Lees meer op Hoe patriotraketten werken
Kruisraketten
Vier verschillende systemen helpen een kruisraket naar zijn doel te leiden:
- IGS – Inertial Guidance System: IGS is een standaard op versnelling gebaseerd systeem dat ongeveer kan bijhouden waar de raket zich bevindt op basis van de versnellingen die het detecteert in de beweging van de raket.
- Tercom – Terrain Contour Matching: Tercom maakt gebruik van een ingebouwde 3- D database van het terrein waar de raket overheen zal vliegen. Het Tercom-systeem “ziet” het terrein waarover het vliegt met behulp van zijn radarsysteem en vergelijkt dit met de 3D-kaart die in het geheugen is opgeslagen. Het Tercom-systeem is verantwoordelijk voor het vermogen van een kruisraket om tijdens de vlucht “de grond te omhelzen”.
- GPS – Global Positioning System : GPS -systeem gebruikt het militaire netwerk van GPS-satellieten en een ingebouwde GPS-ontvanger om zijn positie met zeer hoge nauwkeurigheid te detecteren.
- DSMAC – Correlatie van digitale scène-afstemmingsgebieden: het “terminalgeleidingssysteem” kiest het punt van impact. Het punt van impact kan voorgeprogrammeerd worden door het GPS- of Tercom-systeem. Het DSMAC -systeem gebruikt een camera en een beeldcorrelator om het doel te vinden, en is vooral handig als het doel in beweging is. Een kruisraket kan ook worden uitgerust met warmtebeeld- of verlichtingssensoren.
Lees meer op Hoe kruisraketten werken
Lock On Before Launch Mode (AIM 114 Hellfire Laser Designated Missile)
De eerste afleveringsmodus staat bekend als de Lock-on Before Start (LOBL) techniek. In deze modus verwerft de raketlaserzoeker de gecodeerde laserenergie die wordt gereflecteerd door het doel voorafgaand aan de lancering en sluit hij zich daarop aan. Het voordeel van het gebruik van deze specifieke afleveringsmodus is dat de bemanning er zeker van is dat de raket al positief op het doel is vergrendeld voordat het vanuit het vliegtuig wordt gelanceerd, waardoor de kans op een verloren of ongecontroleerde raket wordt verkleind.
Vergrendelen aan na opstartmodus
Een methode om de maximale hoogte van het Hellfire-vluchttraject te verminderen, is door de vergrendeling te selecteren After Launch -Direct (LOAL-DIR) afleveringsmodus. Deze afleveringsmodus resulteert in de laagste van alle trajecten tijdens raketvluchten omdat het wordt gebruikt met een laseraanwijzingsvertraging.
Lees meer op AGM-114 Hellfire Employment