Ik heb Pennzoil, Castrol en Mobil One geprobeerd, afhankelijk van welke er te koop is. Zijn alle motoroliën hetzelfde?


Beste antwoord

Alle olie is ongeveer hetzelfde zolang deze voldoet aan de normen van de federale en autobedrijven (welke u koopt in een legitieme winkel in de Verenigde Staten doet dat vrijwel zeker). Dat gezegd hebbende, zou ik Quaker State nooit in iets brengen waar ik om gaf. Dat is een merkvoorkeur die ik heb die teruggaat tot het begin van de jaren negentig, toen alle motorolie conventioneel was. Misschien zijn hun synthetische spullen beter, maar ik zal het nooit zeker weten.

Ik koop volledig synthetische 5W-30 van welk groot merk dan ook de goedkoopste is op de dag dat ik in de winkel ben. De laatste paar olieverversingen waren Pennzoil. Ik rijd bij Chevy HHR die slechts 58.000 mijl had toen ik hem kocht en nu op 225.000 staat. Mijn vrouw heeft een oudere minivan die al een hoge kilometerstand had toen we hem kochten. Dat voertuig krijgt conventionele olie van SuperTech, het merk Walmart. Er wordt elke dag een paar kilometer naar het werk gereden, mijn auto rijdt soms wel duizend kilometer per week. Dat is veel meer informatie dan je vraagt, dus om een ​​kort verhaal lang te maken, ja, ze zijn allemaal ongeveer hetzelfde. Begrijp gewoon het verschil tussen conventioneel en synthetisch en gebruik het juiste gewicht / viscositeit voor uw toepassing.

Antwoord

In 1975 bouwde ik een zeer krachtige Ford 289 voor mijn 63 Valk. Het had 11: 1 hoge compressie TRW gesmede pop-up zuigers, Engle mechanische nok met 305 duur en 0,525 lift, 650 holley dubbele pomp op een 360 Offenhauser aluminium inlaatspruitstuk, 1.5 ″ buis headers. Het was een beest om te rijden, hij draaide niet stationair onder de 1.000 tpm en kon niet onder de 2.000 tpm worden gereden, maar het toerental draaide naar 7.500 tpm. Vanwege de mechanische nok moest ik vaak de kleppen afstellen. Na ongeveer 6 maanden begonnen deze zachte lichtgrijze afzettingen op de koppen onder de klepdeksels op te merken. Ik vermoedde dat het waterdamp was die niet door de olie werd verspreid. Ik gebruikte Pennzoil 20W-50 raceolie. Dus schakelde ik over op Valvoline 20W-50 raceolie en tegen de volgende keer dat ik de klepdeksels eraf had, waren alle grijze aanslag verdwenen en was alles schoon. Daarom zal ik Pennzoil nooit meer gebruiken.

Ja, olie is olie. Maar de schoonmaakadditieven, of het ontbreken daarvan, maakt een groot verschil.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *