Beste antwoord
Er zijn honderden voormalige militaire straaljagers die eigendom zijn van burgers in de VS en daarbuiten de wereld. Paul Allen, medeoprichter van een F4 van Microsoft, bezit een van de Mig 29s in de VS. De Collins Foundation exploiteert een F4 Phantom en een van meerdere A4 Skyhawks. Er zijn een paar supersonische F-104s die opereren vanuit Florida. Voeg daarbij een civiele AV8B Harrier, verschillende F-86 Sabres, Mig 23s, Mig 17s en Mig 19s, Sovjet-bloktrainers waaronder de L39, Albatross en anderen. Tel daar 0 bij op een aantal T33s, gebaseerd op de F-80. Vergeet de Duitse Me-262-reproducties niet. Ik ben er zeker van dat ik er een paar ben vergeten, zoals de USN Panther en Banshee-jets die worden gerestaureerd, en sommige Britse types zoals de Provost Percival. Elke vliegshow zal een voormalige militaire jet laten zien. JP4 in lawaai veranderen. Als je geweervaandels hoort praten over “vuurwapens in militaire stijl”, maakt het bijwonen van een aishow hun argumenten een beetje dom.
Antwoord
Het zijn de dingen waar wolken van gemaakt zijn, maar veel interessanter en gewelddadiger .
Het is waterdamp – kort en krachtig, maar aangezien we hier allemaal smartie-pants zijn, verwijzen we ernaar als Wingtip Vortices , en dat is het ook een van de meest interessante dingen die ik heb geleerd door aerodynamische s te bestuderen.
Nu creëert de vleugel van een vliegtuig s lift – en daarom kan hij überhaupt vliegen. Dit is mogelijk wanneer de vleugel een gebied genereert van hoge druk onder de vleugel en lage druk boven de vleugel.
Zoals je kunt zien in het bovenstaande diagram, boven de vleugel (De vleugel) waar lage druk is, beweegt lucht sneller, terwijl beneden het hogedrukgebied is, beweegt lucht langzamer.
Lucht is een soort vloeistof , en vloeistoffen verplaatsen zich graag van gebieden met hoge druk naar gebieden met lage druk om te proberen een evenwicht te behouden (daarom is er wind op aarde) . Dus de lucht van onderen probeert over het uiteinde van de vleugel te stromen om bij het lagedrukgebied hierboven.
Maar het kan niet vanwege de snelheid waarmee het vleugelprofiel beweegt, daarom botsen ze met elkaar en vormen een cirkelvormige, vortex-achtige stroom als volgt:
Normaal gesproken zult u de wervelingen niet opmerken omdat ze onzichtbaar voor het blote oog. Wanneer een vliegtuig echter door wolken of rook vliegt, is het zicht verbazingwekkend:
Een ander ding dat u moet weten, is dauwpunt – of het temperatuurpunt waarop gassen, zoals lucht, condenseren tot vloeistof of water. Dauwpunt neemt toe als de druk toeneemt, neemt af als de druk afneemt.
Nadat de vleugeltipwervelingen zijn gevormd, daalt de druk in de wervels , die leidt er ook toe dat de temperatuur in de kern van de wervelingen ook daalt.
Dit zal leiden tot een daling van het dauwpunt. Lucht verandert in waterdruppels in de kern van de wervelingen, en …
(Tada)
Deze condensatiesporen kunnen zelfs nog meer zichtbaar zijn in vochtige omstandigheden, aangezien de paden in de eerste plaats van water zijn gemaakt, zouden ze veel duidelijker zijn – en mooier – na regen bijvoorbeeld.
Waarom hebben jagers die als ze manoeuvres met hoge G-bewegingen maken? Als je eenmaal de basis kent waarom draaikolken werden gevormd, is het vrij eenvoudig te begrijpen.
Terwijl straaljagers acrobatiek doen, hebben de vleugels een zeer hoge aanvalshoek (AoA) – of de hoek van het relatieve vleugelprofiel. naar de stromende lucht.
Het vleugelprofiel aan de onderkant heeft een zeer hoge aanvalshoek. Zoals je in de afbeelding kunt zien, creëert de hoge hoek een extreem groot drukverschil dat de vleugeltipwervelingen verergert door de lucht die probeert zichzelf in evenwicht te brengen heftiger met elkaar te mengen – waardoor een meer uitgesproken paar wervelingen ontstaat.
Merk op hoe de lucht overal bij de vleugeltips bloedt, zo gewelddadig is het.
Oh en verwar niet tussen vleugeltipwervelingen en contrails. Contrails gevormd door de uitlaat van de motoren, niet door de vleugeltips. Hoewel de paden zelf op dezelfde manier uit water bestaan.
Algemene consensus: Een zeer gewelddadige wolk.