Beste antwoord
Het antwoord is nee en het hangt ervan af.
Allereerst moet je bekijk de API-vereisten per voorbeeld SN, SL, CF enz … meer details in deze link: API-specificaties voor motoroliesmeermiddelen . Merk op dat alle nieuwere API-specificaties achterwaarts compatibel zijn, maar niet het omgekeerde geval. Als uw motor API SL-olie nodig heeft, kunt u API SL-, SM- of SN-oliën gebruiken, maar niet SJ of SH of ouder. Als het een echt oude motor is zoals die uit de jaren 60, nee, dan moet je je aan SAE 30 houden.
Nadat je de API-specificaties hebt bekeken, moet je de viscositeit controleren, in dit geval moet je gebruik 5w-30 of 10w-30 olie als vervanging voor de SAE 30. U moet het tweede nummer hetzelfde houden als uw gewone SAE 30, dit is de viscositeit van de olie bij bedrijfstemperatuur.
Antwoord
Laat me twee antwoorden geven op deze vraag. Excuseer mij voor mijn gebruik van quarts in plaats van liters, terwijl ik in liters werk, denk ik nog steeds in quarts. Ik denk dat dat mijn leeftijd aanspreekt en waar ik vandaan kom.
Hier is het antwoord van de Old School Amerikaanse motor.
De meeste Amerikaanse motoren uit het verleden zouden kunnen worden overvol door een liter met eventuele problemen. Elke motor behalve een VW kostte 5 liter olie en de motoren waren fysiek groot en royaal van formaat met de oliecarter. De meeste pakkingen van de oliecarter waren van kurk en een diepe pan zorgde ervoor dat de olie niet door de pakkingen stroomde. Het probleem met overvullen is dat de krukas de olie kan klappen en deze in schuim kan veranderen. Dit staat bekend als beluchten. Luchtbellen smeren niet goed en het maakt de olie een slechte hydraulische vloeistof voor distributiekettingspanners en nokkenastimingsystemen. Het zal ook hydraulische lifers laten rammelen. De meeste Amerikaanse racers kwamen erachter dat je een motor met een liter zou kunnen overvullen en deden dat zo vaak.
Alle motoren kunnen zelfs nu veilig een liter te weinig olie gebruiken en zijn ontworpen om dat te doen. Het grootste verschil in het laag zijn van een liter is dat je 4 liter olie vraagt om het werk van 5 te doen. Als je minder bent dan een liter op 5, wordt het twijfelachtig. Ik heb veel gevallen gezien waarin een auto twee en drie liter laag is zonder catastrofale storing. Maar op dat punt vraag je je af of de motor echt goed is omdat hij brandt of olie lekt. Ik heb ook een paar autos gehad waarvan ik zo weinig olie heb gewonnen dat ik het daadwerkelijk heb gemeten. (Iets wat alleen een winkeldocent zou doen) Ik was nogal verbaasd, maar kon ook zeggen dat die motoren niet in goede staat waren.
Laten we verder gaan en praten over enkele moderne motoren. (Met uitzondering van motoren zoals de Jeep Commander die 8 liter olie bevat) Nog steeds zoals hierboven zijn ze nog steeds ontworpen om veilig een liter laag te rijden. Vanwege de noodzaak om de motor fysiek kleiner te maken en de motor laag in het chassis te houden, wordt de grootte van de oliecarter verkleind. Het royale interieurvolume uit het verleden is er niet en overvullen is doorgaans beperkt tot maximaal 1/2 liter.
Lager lopen dan de veilige zone van 1 liter is gevaarlijker omdat veel motoren de 5 niet vasthouden. liter die ze vroeger deden. Motoren die nu 3 en 4 liter vullingen hebben, komen vaak voor en de risicos van een lage vulling zijn veel groter.
Andere risicofactoren voor een lage vulling zijn hoge toerentallen, hoge snelheden en werken onder hoge hoeken. Dit alles zorgt ervoor dat er minder olie in de te verpompen pan zit. Een conservatieve automobilist kan er misschien beter in slagen om veilig te weinig olie te gebruiken.
De uitzondering op wat ik heb gezegd over moderne motoren zijn motoren die veel olie bevatten. 8-10 liter. Fabrikanten doen dit om het olieverversingsinterval te verlengen of de bruikbare levensduur van de olie te verlengen. Om die reden kunnen ze veilig laag worden gelopen, maar dat roept wel vragen op. 3 liter laag op een van deze is geen probleem, maar waarom is het 3 liter laag? Te weinig olie of zoveel olie verbruikt / gelekt. Reden tot bezorgdheid.
Ik heb veel mensen gehad die me 5 liter olie brachten op een vulling van meer dan 5 liter. Ik zou ze vertellen dat ze gewoon de extra liter olie gaan halen en zelf toevoegen of terugbrengen.
Als kanttekening: ik had maar één merk olie in voorraad en waarschuwde mensen voor het mengen van merken. Mensen brachten me zo vaak hun merk.
Ik hoop dat dit nuttig was.
Als je dacht dat dit een beetje lang duurde, laat me dan niet beginnen met oliefilters.