Beste antwoord
Met een fok kan een zeilboot meer zeiloppervlak opzetten voor een mast van dezelfde grootte. Het verbetert ook de aerodynamica van de zeilen. Dus je vangt meer wind, kan sneller zeilen, vooral bij weinig wind, de boot kan hoger in de wind wijzen en handelt over het algemeen beter met een fok.
Als de wind erg sterk is, kan ik vaak vaar niet met een fok. In dit geval maakt het zeilen aangenamer en minder een overlevingservaring.
Bij het onder zeil aanmeren in lijwaartse richting kan de fok worden ontkracht door de schoten los te laten, terwijl het grootzeil wel moeilijk uit te schakelen onder deze omstandigheden (je kunt hem vastbinden, maar dat is waarschijnlijk niet helemaal effectief). Dus ik zou het grootzeil ruim van tevoren laten vallen, alleen onder de fok varen en de fokschoten loslaten zodra ik de boot zo had gepositioneerd dat de wind op de trek hem naar het dok zou duwen. Idealiter zou ik dichtbij het dok komen, op het laatste moment met de wind mee gaan en in kale peilingen komen, nou ja, met de fok als een gek beweeglijk. Met wat oefening en geluk kom ik niet hard genoeg tegen de kade aan om iets te beschadigen.
Zeilen is een technologie van textiel en touw. De fok is een geweldig hulpmiddel binnen dit soort technologie.
Antwoord
Ik zeil al mijn hele leven en ik vertel mensen vaak dat ik ben begonnen toen ik min 9 maanden oud was. In feite heb ik mijn leven te danken aan het feit dat mijn ouders een “klein ongelukje” hebben gehad tijdens het zeilen in de Caraïben 30 jaar geleden.
Ik heb momenteel drie boten: een internationale nachtvlinder dinghy), een Tornado (een catamaran voor twee personen) en een jacht van 10 meter waarop ik deze zomer vier maanden lang over de Baltische staten heb gevaren.
Voor mij was zeilen altijd een deel van het leven – zoals ik kan me bijna geen zomerweekends herinneren die we niet bij de jachtclub hebben doorgebracht en vakantie was zeilen of skiën.
Door de jaren heen heb ik een gedetailleerde financiële administratie bijgehouden van mijn hobby, iets wat de meeste zeilers nooit doen (mijn vader weigerde dit altijd te doen omdat hij bang was dat hij de waanzin van zijn hobby zou inzien en zou stoppen).
Een oude vuistregel is dat je zou verwachten dat je elk jaar 10\% van de waarde van de boot uitgeeft ( van de oorspronkelijke aankoopprijs van een nieuwe boot die is). Dit gold voor mij voor de bijboot, de grote boot klokt ongeveer 13\% in. Dit omvat kosten voor het afmeren, verzekering, nieuwe lijnen, nieuwe zeilen om de paar jaar, mast stappen, boot hijsen, nieuwe accus, onderhoud van de motor, vervanging van dingen die kapot gaan (en er gaat altijd iets kapot). De lijst gaat maar door en is eindeloos.
Het lijdt geen twijfel dat boten duur zijn – er zijn eindeloze grappen over:
“Zeilen: de kunst om nat te worden, ziek, en met hoge kosten langzaam gaan ”
“ Varen is als onder een warme douche staan en 100 dollarbiljetten verscheuren. Ragatta-zeilen is als onder een ijskoude douche staan en biljetten van 500 dollar verscheuren. ”
Maar nu de vraag of het de moeite waard is om een eigen boot te bezitten: ja – als u het zich kunt veroorloven.
Laat me het uitleggen:
Zeilen is meer dan een tijdverdrijf. Voor mij is het het enige dat me gezond houdt. Ik werk in zeer stressvolle situaties (ik was de oprichter en CEO van 100people plus software startup en werk momenteel aan mijn volgende onderneming) en zeilen is mijn manier om weg te komen en na te denken. Het is de enige plek waar ik kan nadenken, mijn gedachten kan afdwalen en mijn gedachten kan zuiveren.
Bovendien is het een geweldige manier om de wereld te verkennen, mensen te ontmoeten en te leren omgaan met moeilijke situaties. Als kantoormedewerker geeft het je ook de kans om weer met je handen te werken.
Zeilen is geweldig geweest om te netwerken en je vindt er vaak heel interessante mensen in zeilverenigingen. In mijn ervaring is het een merkwaardige mix van geld, intellect en hardwerkende houding. (Zeilen is niet comfortabel en zeilers moeten bekwame vakmensen zijn en moeten vaak zelf dingen doen. Op grote motorjachten stapt de eigenaar in pak aan boord en wordt bediend door de bemanning. Op luxe zeiljachten stapt de eigenaar in overtreding aan boord. weerkleding en trekt zelf aan de lakens – dat vertelt je over de mensen die je zult ontmoeten als je een boot hebt).
Het laatste dat ik wil noemen is dat er geen betere manier is om meer te weten te komen over iemand dan om samen te zeilen. Ik heb nu sleutelpersoneel nodig om een weekend te komen zeilen voordat ik een baanaanbieding verleng.
Dus als u het bovenstaande waardeert en het zich kunt veroorloven om 10\% van de aankoopprijs per jaar uit te geven, dan moet u een boot aanschaffen. Als u dat geld niet over heeft, doe het dan niet. Als een boot financiële problemen veroorzaakt, wordt ze een emotionele last en worden alle vreugde en ervaringen bedorven.
Je zou kunnen stellen dat je al het bovenstaande kunt krijgen door gewoon te zeilen zonder dat je een boot hoeft te bezitten . Dit is helaas niet zo. Als je gaat zeilen heb je een hobby die erg tijdrovend is en weersafhankelijk is.De beschikbaarheid van de boot op elk moment wordt dus cruciaal. Als u chartert, kunt u niet zeilen wanneer dat nodig is (dat is wanneer u een remedie nodig heeft voor uw stress of tijd nodig heeft om na te denken), u moet het weer nemen zoals het is en er wordt veel tijd verspild met het overnemen van de boot en het terugbrengen (stel je voor autoverhuur maar veel erger). Ten slotte is er nog een enorm verschil wanneer u chartert: charterboten zijn niet goed uitgerust. Ze missen meestal de leuke zeilen (spinnaker, Gennaker) en uitrusting (mijn boot heeft flippers voor iedereen, vouwfietsen, goede verrekijker, goed gereedschap en alles is waar ik het wil en gemakkelijk te vinden is).
Ten slotte Ik wil twee inzichten van mijn vader delen:
Over trouwen: “Zoon, je moet een vrouw vinden die is opgegroeid met zeilen als kind. Het is ongelooflijk moeilijk om de liefde voor zeilen aan te wakkeren als ze volwassen zijn en als ze niet vaart, zal je huwelijk ellendig zijn ”. (Daar heeft hij een punt. Als je de meeste van je vakanties en de meeste van je vrije tijd aan deze hobby gaat besteden).
Over succes: “Ik ben blij dat ik je de liefde voor zeilen heb gegeven. Dit betekent dat, hoe succesvol en rijk je ook wordt, je altijd weet hoe je je geld moet uitgeven ”(dit is ook waar: er is geen bovengrens aan hoeveel geld je aan deze hobby kunt besteden. De campagne van Larry Ellisons Americas Cup is kost volgens geruchten 120 mm USD)