Beste antwoord
Kleur van de cilinder is afhankelijk van het land.
Zuurstofcilinder is groen in de VS en in India is de kleur van het lichaam zwart (onderste deel) en die van de schouder (bovenste deel) is wit.
Dus waarom hebben we deze mooie kleuren op cilinders nodig?
In de operatiekamer zijn tonnen gassen aanwezig van normale zuurstof voor ansesthetische gassen zoals isofluraan, desfluraan enz.
Zelfs door een getrainde anesthesist is er altijd een kleine kans dat de gascilinders naar de uitlaat worden verwisseld, wat kan leiden tot een catastrofe.
Kleurcodering is handig bij het identificeren van gasflessen en de bijbehorende lijnen, zelfs voor leken, op voorwaarde dat ze bekend zijn met dergelijke kleurcodes. Bijna alle landen volgen hun eigen richtlijnen, maar er zijn inspanningen geleverd om universele kleurcodering voor te schrijven.
Maar er deden zich toch enkele ongelukken voor na het volgen van het kleurcoderingssysteem. Dus kwamen onderzoekers met een ander mechanisme genaamd PISS (Pin index safety system).
Dus wat is PISS?
Het is een veiligheidssysteem dat geometrische kenmerken gebruikt om mis-match tussen de cilinder en de uitlaat. Elk gas heeft een pin-systeem en het gas stroomt alleen als het op de juiste pin is aangesloten.
Voetnoten:
Image source = Medische gastoevoer.pijpleidingen en cilinders
Antwoord
Zwart absorbeert warmte . In een land als India, waar het weer zo heet is, is er kans op explosie als er verzegelde zuurstofflessen worden vervoerd, omdat zuurstof in de cilinder uitzet wanneer het in contact komt met warm weer. Om explosie te voorkomen, zijn cilinders zwart geverfd.