Beste antwoord
Als er staat zon huisnummer met het adres op de verpakking, daar wordt het afgeleverd. (Als u bijvoorbeeld in Hoofdstraat 1234 woont en er IS Hoofdstraat 1235, gaat het pakket naar dat adres.) Als u echter in een buurt woont waar de adressen niet opeenvolgend zijn (bijvoorbeeld de huisnummers toename met 4 – 10100 Main Street, 10104, 10108, 10112 en de andere kant van de straat is 10101 Main Street, 10105, 10109, etc.), dan is het mogelijk dat het adres op het pakket niet bestaat. Dus als uw adres 10108 Main Street was en u hebt het ingevoerd als 10107 Main Street, dan bestaat dat adres niet en zal het postkantoor het pakket terugsturen naar de afzender.
U moet contact opnemen met de afzender, geef ze het bestelnummer en vraag ze de bestelling opnieuw te verzenden. U zult waarschijnlijk een tweede keer verzendkosten moeten betalen aangezien de fout aan uw kant was.
Antwoord
Ik zit midden in een UPS-claim voor een ontbrekend pakket . Na een sms-melding van de bezorging van het pakket, liep ik van mijn keuken naar mijn voordeur om het te controleren. Ik herhaal, ik was thuis toen de chauffeur zei dat hij het had afgeleverd. Ik heb overal gekeken. Checkte bij mijn buren en nam toen contact op met UPS. Ook zij lieten zien dat het pakketje was afgeleverd, maar ik stelde hen gerust als het afgeleverd was, dat het niet bij mij thuis was. Twee uur later kreeg ik een telefoontje van de coördinator waarin stond dat de chauffeur het op het verkeerde adres had afgeleverd en mij dit adres had gegeven. Terwijl ik met de coördinator aan de lijn was, ging ik naar het adres (4 deuren verderop) en ze hadden die dag geen pakketten ontvangen, laat staan het mijne. Ik heb deze informatie aan de coördinator verstrekt, die zo professioneel reageerde met “hij is al weg voor vandaag, dus ik weet niet wat je wilt dat ik eraan doe.” Ik zei dat ik wilde dat de chauffeur naar het adres ging waarvan hij denkt dat hij het achterliet en erachter kwam. De oh zo welsprekende coördinator zei: ik heb niet te maken met deze dame, dag. ” Dus nu zijn ze aan het onderzoeken. Wat onderzoeken? Ofwel is het pakket verkeerd afgeleverd, gestolen door de chauffeur of is het van de vrachtwagen gevallen, maar het is weg en niet in mijn bezit. Ik krijg steeds de zin “we gaan de chauffeur de kans geven om het pakket te lokaliseren en af te leveren.” Of zoals ik het interpreteer: “probeer hem het goede te laten doen.” Ze zullen dit zo lang mogelijk uittrekken, omdat ze waarschijnlijk de claim zullen moeten betalen. Mijn bedrijf kreeg in 2018 een hit van $ 2.300 voor onherstelbare schade van een apparaat van $ 15.000 en nog eens $ 1.700,00 begin 2019, ondanks het feit dat ik een verzekering had om die dollarbedragen te betalen in plaats van de per / lb. betaling. Om nog maar te zwijgen van het feit dat het hen 10 maanden kostte om de eerste claim te betalen en 8 maanden om de tweede te betalen, omdat ……. Ze kunnen. Maar als ze je gaan weigeren … 7 dagen van claim tot ontkenning. De vervoerdersindustrie wordt enorm beschermd door de DOT (en elkaar) en de algemene voorwaarden zullen de consument nooit dienen. De pakken van het bedrijf zijn zich niet bewust of zelfgenoegzaam, maar zolang ze hun bedrijfssalaris krijgen, gaat het gewoon door. Het is op zijn zachtst gezegd crimineel en nu wordt elke zending gefotografeerd voorafgaand aan het laden en een andere bij aflevering. Ik sta niet toe dat een chauffeur vertrekt voorafgaand aan een volledige inspectie … het kan me niet schelen hoe lang het duurt. Als UPS geen repercussies zal implementeren, dan denk ik dat ik dat zal doen.