Beste antwoord
Waarschijnlijk de USCG, hoewel ze ook een behoorlijk deel van de ongevallen en slachtoffers hebben, vooral hun reddingszwemmers en bemanningen van kleine boten. Zie pagina 24 van deze samenvatting: https://fas.org/sgp/crs/natsec/RL32492.pdf
Elke keer dat u apparatuur en machines in beweging heeft , krijg je de kans bekneld te raken tussen iets dat beweegt en iets dat niet beweegt. Die ontmoetingen zijn meestal niet goed. Er is alleen veiligheid weg van bewegende machines. Hier is een link voor de USCG: Bekijk opdrachtbeschrijvingen van de kustwacht
Als u op zoek bent naar een baan waarbij geen gevecht nodig is, dan kan ik stel voor dat je een cyberstrijder wordt voor Cyber Command. Je brengt 80 procent van je tijd door achter een computerscherm en 90\% van de tijd in CONUS. Perfect voor iemand die graag vecht in een FPS-game, maar iets terug wil geven aan de VS. Vacatures voor civiele werknemers
Als u een baan wilt waarvoor geen native intellect vereist is, is de waardering van de wasserij of winkelier redelijk veilig; als je het goed vindt met naalden en dergelijke, word dan een apotheker-techneut en je werkt in een apotheek, meestal ver van het slagveld. Ik zou je kunnen aanraden om ook voor NOAA te gaan werken: National Oceanic and Atmospheric Administration
De luchtmacht heeft meestal banen waar je het dichtst in de buurt bent naar voren komen is in het vliegtuig, en de dienst zal als vliegtuigbemanning dienen. Toch zijn niet veel banen volkomen veilig.
Marine? Andere schepen dan vervoerders zijn doorgaans veiliger, tenzij er sprake is van onoplettendheid en een directe ontmoeting met een containerschip. Maar veilig? Niet op een vliegdekschip, en niet op een vernietiger. Bijna iedereen op een vliegdek van een vliegdekschip moet zijn levensverzekering laten betalen. Het is moeilijk, gevaarlijk en vermoeiend, maar zelfs brandweerman of elektricien zijn op een schip is er twee van. Breng een dag door in de machinekamer van een spar, en je zult het niet vergeten.
Idem voor mariniers en legerinfanterie; mijn hoed is voor jou af, en ik heb uit de eerste hand geleerd wat voor geweldige krijgers je bent. Niemand kan uw moed kwalijk nemen.
Ik zal niet linken naar de webpaginas van het leger, de marine en de luchtmacht, maar ze hebben er allemaal een om te rekruteren. Google helpt.
Antwoord
Ik ben voormalig piloot van de Amerikaanse marine en de winnaar is zonder twijfel ……
…… .De Amerikaanse luchtmacht.
Marinebases zijn nogal saai en zien er nogal vervallen uit. De Bachelor Officiersverblijven bevonden zich niet eens in dezelfde klasse als een oud Motel 6, en dan zouden ze maximaal 4 Junior Officers naar een kamer. De officiersclubs waren ooit het Wilde Westen, en erg leuk, maar Tail Hook “91 was het einde van dat alles.
Dan zou je” inzetten op een lang, grijs en onderweg vliegdekschip. Nadat je tot 9 maanden achter elkaar op een vliegdekschip hebt gezeten, waar je enige opluchting was om van het puntige uiteinde te worden afgeschoten, soms in een inktzwarte leegte, zou je je afvragen waarom je er niet voor koos om mee te doen “Uncle Sams Flying Club”.
Ja, natuurlijk was ik buitengewoon trots om piloot van de Amerikaanse marine te zijn, maar toch jammerde ik de minimalistische levensstijl.
Dit was de perceptie van mijn afgematte Navy Pilot van hoe de Amerikaanse regering een luchtmachtbasis ontwierp:
Ten eerste kiezen ze een locatie met gunstige wind, die golf ondersteunt . Vervolgens zorgen ze ervoor dat het weelderige grasgroei ondersteunt, wat zorgt voor goede fairways en greens. Ze oriënteren de golfbanen in de heersende wind en huren Jack Nicklaus in om de baan te ontwerpen.
- Perceptie van de marine van een typische Amerikaanse luchtmachtbasis
Vervolgens bouwen ze het Resort Hotel-complex, of de luxe woonvertrekken en com verwarringen. 3 Michelin-sterrenrestaurants zijn opgenomen in de “Clubs”, die opvallen in Monaco.
Mooie winkelcentra zijn inbegrepen, en krijgen de onschuldige naam van “Air Force Exchange”.
Ten slotte voegen ze de start- en landingsbanen toe, en niet zomaar de oude banen. Ze zijn breder dan de lengte van de start- en landingsbanen van een gemiddelde Navy Base. Een typische Air Force-startbaan begint in Florida en eindigt in Alabama. Ja, het hele ding ligt dicht bij een mooi strand, voor het geval je moe wordt van je resort … ik bedoelde de basis.
Nu voor de kicker. Laten we zeggen dat je naar een andere weelderige Air Force Club gaat … Ik bedoelde Base … voor een lange periode van ontberingen weg van de thuisbasis, jij ontvang extra geld, en heel veel, belastingvrij! Het heet per diem. Wat een deal!
Er wordt gezegd dat luchtmachtpiloten de kwaliteit van een avondje uit beoordelen aan de hand van de hoogte van hun rekening voor alle goede Fransen, en Napa Valley wijnen die ze aan de bar dronken. Marinepiloten beoordelen de kwaliteit van een avondje uit echter aan de hand van de hoogte van de rekening voor alle schade die ze aan de bar hebben aangericht.
Waarom ben ik naar de marine gegaan? Ik begreep het pas toen ik op een oud, stinkend vliegdekschip woonde, dat kerosine in het drink- en zwemwater had.
INDIEN IK HET ALLEEN WIST !!! Je weet dat ik nog steeds voor de marine had gevlogen !!!