Beste antwoord
Plenum in auto is een opslagcontainer voor lading die is aangesloten op het inlaatspruitstuk.
Het basisgebruik ervan om de extra lading te leveren tijdens de inlaat die wordt opgeslagen in de plenumkamer die u zal helpen om een goed koppel en acceleratie te geven.
Wanneer u gas geeft tijdens het lanceren van de auto, wordt alle opgeslagen lading gaat naar de inlaat en zorgt voor meer vermogen.
Dit is het cilindrische, ongeschakelde plenum dat we in onze Formula Student-auto hebben gebruikt.
Het volume is 1,5 liter met een begrenzer van 12 mm.
U kunt het plenum ontwerpen op basis van uw motor- en vermogensvereisten (verbijsterd of niet verbijsterd volgens de turbulentie die u nodig hebt), zorg ervoor dat u het goed doet berekeningen, anders kan het leiden tot schade aan uw motor.
Antwoord
Ik definieer een luxe auto met de volgende criteria:
- kwaliteitsgedreven merk (Audi, BMW, Lexus, enz.)
- moet functies hebben die alleen te vinden zijn in high-end autos
- soepel en krachtig (meestal 350+ pk)
- heeft een hoge prijs als ze nieuw zijn (meestal meer dan $ 75.000)
- moet groot genoeg zijn om full-size te zijn met kwaliteitslederen stoelen
Het is belangrijk op te merken dat er verschillende niveaus van luxe zijn op basis van prijs:
- gemeenschappelijke luxe – $ 50k- $ 75k – BMW 3-serie en 5-serie, Audi A4 en A6, Mercedes C-klasse en E-klasse
- luxe vlaggenschip – $ 75k- $ 100k + – BMW 7 serie, Audi A8, Mercedes S-klasse
- ultra-vlaggenschip luxe – meestal meer dan $ 150.000 – Aplina B7, Mercedes S63 en S65 AMG, Audi S8, Rolls-Royce, Bentley, enz.
Elk niveau van luxe geeft u een duidelijk andere kwaliteit. Het verschil is echter meer opmerkelijk tussen autos met “gewone luxe” en “luxe vlaggenschepen” dan tussen autos met “vlaggenschip luxe” en “ultra-vlaggenschip luxe” autos. Vlaggenschip-luxeautos zijn net zo mooi als de ultra-autos, maar de ultra-vlaggenschip-autos hebben gewoon meer van alles en een paar extra opvallende kenmerken.
Als je snel wilt gaan in een luxeauto, dan kies voor de ultra-vlaggenschip luxe. Die hebben beslist 8-cilinder- of zelfs 12-cilindermotoren en kunnen gewoonlijk in minder dan vier seconden van 0-60 MPH gaan. Een vlaggenschip-luxeauto zoals een standaard S-Klasse Mercedes sprint naar 60 onder de vijf seconden. Geen vier.
Conclusie
Zelfs een gewone luxe auto is iets dat ik geen luxe zou noemen. Het zou op zijn minst een vlaggenschip moeten zijn voordat ik het als een luxe auto zou beschouwen. Gewone luxe autos zie je elke dag op de weg (of tenminste waar ik woon). Ze zijn iets dat overvloedig aanwezig is en de massa kan ze zich meestal veroorloven als ze hun budget oprekken.
Aan de andere kant zijn luxe vlaggenschepen en meer iets dat je niet zo vaak ziet en daarom meer worden uniek. Ze hebben ook materialen van hogere kwaliteit dan zelfs de gewone luxe autos.
Over het algemeen beschouw ik dit als de storing voor luxe autos.