Beste antwoord
Voor autos? Vooral voor verbrandingsmotoren hebben ze een smal (achtig) bereik waar ze daadwerkelijk vermogen produceren. Laten we als voorbeeld zeggen dat mijn VQ-200-motor een vermogen heeft tussen 2K en 4K. Als je auto maar één versnelling had, is er maar een kort snelheidsbereik waarin hij echt kan zijn en dat doet alles.
Als je overbrengingsverhouding zoiets als de 1e versnelling was, kun je snel starten, maar snelheid afgetopt tot hoogstens 25 mph omdat de motor oververhit raakt en misschien ontploft bij 7K RPM, ver voorbij de ontworpen rode lijn.
Als je overbrengingsverhouding zoiets als de 4e versnelling was, kun je hogere snelheden bereiken zoals 40 mph, maar bijna niet in staat zijn om vanuit stilstand te trekken vanwege een totaal gebrek aan koppel bij 400 RPM of zo.
Dit is waarom autos een transmissie nodig hebben: om het toerental van de motor binnen 2K tot 4K te houden , ongeacht de snelheid van de wielen.
Dit gaat allemaal uit het raam als je een elektrische auto gebruikt, want hij heeft voldoende koppel bij 0 RPM. Je zou meer versnellingen kunnen hebben om een hogere snelheidslimiet te krijgen, omdat zelfs elektromotoren rode lijnen hebben, maar tenzij je aan hoge snelheid racen doet, zoals de Formule E, is het onwaarschijnlijk dat de gemiddelde consument het zal bereiken, en dan is alles wat de transmissie doet, weeg de toch al zware auto naar beneden.
Antwoord
Het doel van een transmissiesysteem is om spullen van A naar B te krijgen.
In een voertuig het transmissiesysteem brengt de rotatiebeweging van de krukas van de motor over op de wielen om beweging langs de weg te bieden (hoewel VW DSG-versnellingsbakken en Ford Powershit-transmissies het niet altijd even goed doen).
In een elektriciteitsnet het transmissiesysteem geleidt stroom van het stroomopwekkingssysteem naar de eindgebruiker, zodat het kleine lampje kan aangaan wanneer u de koelkastdeur opent.
In radiotoepassingen neemt het transmissiesysteem elektrische signalen op die representatief zijn voor de gegevens die moeten worden verzonden, plaatst ze op een draaggolf en versterkt ze voordat ze in t worden geduwd e sfeer waar het ontvangstsysteem van de eindgebruiker klaar staat.
Er zijn nog veel meer voorbeelden van transmissiesystemen, maar ze hebben gemeen dat ze dingen in staat stellen om van een startpunt naar een bestemming (of bestemmingen).
Geniet ervan.