Beste antwoord
Ik heb er echt geen problemen mee – niet echt.
Ze werken prima voor de snelle ins en outs van het leven. Ze worden natuurlijk niet donker genoeg in de auto – ook al bieden we bij Eyewear Insight gratis UV-coating en antireflectiecoating op alle paren – en toch voel ik me nog steeds, vooral voor lange afstanden. gepolariseerde glazen zijn veel comfortabeler om alle schittering en reflectie weg te nemen.
Fotochroom (overgangen) bieden gewoon niet dezelfde bescherming op het water tijdens het varen, in de sneeuw of op een andere plaats waar ik wil tijd doorbrengen voor langere periodes in de zon. Ze worden niet donker genoeg.
Ik merk ook dat als je eenmaal buiten bent, het de ogen moeilijker maakt om zich aan het licht aan te passen als je naar binnen gaat – dus ik wacht meestal even op de aanpassing.
Maar het is echt prima – ik speel tennis en het geeft me precies de juiste hoeveelheid schaduw en niet zo donker als gepolariseerd of zelfs gespiegeld, wat mijn snelle waarneming belemmert en uiteindelijk mijn spel beïnvloedt.
De enige keer dat de lichte tint die altijd aanwezig is bij fotochrome lenzen als nadeel in het spel komt, is wanneer ik met kleurafstemming moet werken. Maar het is een minimaal probleem dat ik toch de neiging heb om mijn bril af te zetten als ik naar objecten kijk, dus het is prima.
Antwoord
Voor mij is het veelvoudig, ze worden niet snel genoeg donker, ze worden minder donker achter de voorruit van een auto, en vooral, ze worden niet snel genoeg lichter. Ik had nog steeds patiënten die van hen hielden. Zelfs met die nadelen vonden ze het een betere oplossing dan een losse zonnebril. Het is wat voor u het beste compromis is dat ertoe doet.