Beste antwoord
Belangrijkste verschil: een trein in het Indiase spoorwegsysteem bestaat uit verschillende rijtuigen, die ruwweg zijn onderverdeeld in airconditioning en niet-airconditioning. De klassen met airconditioning zijn First Class AC (1AC), AC Two Tier of Second Class AC (2AC), AC Three Tier of Third Class AC (3AC) en AC Chair Class. De 1AC is de duurste en degene met de meeste voorzieningen, de 2AC heeft minder voorzieningen en is goedkoper, terwijl de 3AC de minste voorzieningen heeft en de goedkoopste is.
Het Indiase spoorwegsysteem is een ingewikkeld netwerk van stations en sporen. In feite is het een van s werelds grootste spoorwegnetwerken. Het is eigendom van en wordt beheerd door de regering van India via het Ministerie van Spoorwegen. Het systeem kan echter, vooral omdat het zo groot is, erg moeilijk te manoeuvreren zijn. . In feite hebben zelfs inheemse Indianen moeite om de informatie die ze nodig hebben uit het systeem te krijgen. Dus, welke kans hebben toeristen?
Reizen met de Indian Railway is nooit zo eenvoudig als het kopen van een kaartje en aan boord gaan van de trein . Er zijn niet alleen opties zoals verschillende treinen, verschillende routes, verschillende tijden, maar ook reserveren, niet reserveren, Tatkal, Premium Tatkal, maar ook opties voor de soorten tickets die men wil.
A trein bestaat uit verschillende touringcars, die grofweg zijn onderverdeeld in airconditioning en niet-airconditioning. De niet-geconditioneerde bussen worden echter verder onderverdeeld in eerste klas, stoelklasse, slaapklasse, tweede zittende en niet-gereserveerde. klassen met airconditioning zijn First Class AC (1AC), AC Two Tier of Second Class AC (2AC), AC Three Tier of Third Class AC (3AC) en AC Chair Class.
De AC Chair Class en Chair Class zijn alleen beschikbaar op treinen die korte afstanden afleggen, dwz dagjes uit. Voor treinen met overnachtingen zijn er twee manieren om te reizen: de goedkopere klassen zonder airconditioning en de duurdere en luxere klassen met airconditioning. Laten we eens kijken naar de drie belangrijkste typen touringcars met airconditioning.
Zoals de naam suggereert, First Class AC (1AC), is de duurste en meest luxueuze accommodatie die de Indian Railway biedt. Er zijn veel voorzieningen, zoals, maar niet beperkt tot, elk compartiment met slechts 2 of 4 slaapplaatsen. De compartimenten zijn vaak ruim en voorzien van vloerbedekking met een wasbak en individuele leeslampjes. Ze zijn ook afsluitbaar voor privacy en zijn redelijk niet druk. Afhankelijk van de trein in kwestie zullen de coupés ook oplaadpunten hebben voor gsms en andere elektronica. De toiletten zijn schoon en er zijn douches aanwezig. Eten, kussens, lakens en dekens zijn gratis. Deze services zijn echter niet goedkoop. Niet alleen is de 1AC de duurste ligplaats in de trein, maar de prijzen kunnen soms vergelijkbaar zijn met een vliegticket.
De tweedeklas AC (2AC) is meestal een goed compromis tussen voorzieningen en kosten. De 2AC-coupés zijn nog niet vol, aangezien er meestal maar 4 slaapplaatsen in de coupé zijn. Er zijn slechts 2 slaapplaatsen in het gangpad. De compartimenten hebben echter geen afsluitbare deuren, of helemaal geen deuren, maar hebben gordijnen voor privacy. Ze hebben ook geen wasbakken of oplaadpunten, maar wel de individuele leeslampjes. Kussens, lakens, dekens en eten zijn nog steeds gratis. De toiletten zijn misschien niet zo schoon en met zoveel voorzieningen, d.w.z. geen douche, maar ze zijn nog steeds redelijk netjes. De prijzen van 2AC zijn echter redelijk betaalbaar, vooral in vergelijking met 1AC, maar voor sommigen kunnen ze nog steeds geen budget hebben.
Dit is waar de AC Three Tier of Third Class AC (3AC) in het spel komt. Het biedt de basisvoorzieningen, nog steeds meer dan de niet-AC, maar tegen een meer betaalbare prijs. Er zijn geen gordijnen of deuren voor privacy. Het heeft geen gootstenen, oplaadpunten of individuele leeslampjes. Eten is niet gratis. Het biedt echter schone ruimtes en kussens, lakens en dekens zijn aanwezig. De toiletten zijn redelijk schoon, vooral aan het begin van de reis, maar kunnen vies worden afhankelijk van het aantal mensen. De compartimenten kunnen voor sommigen overvol lijken, aangezien er 6 slaapplaatsen in het compartiment zijn en 2 in het gangpad. Deze menigte is echter nog steeds niets vergeleken met de menigte in de touringcars zonder airconditioning, vooral de niet-gereserveerde klasse. Vergelijking tussen 1AC, 2AC en 3AC in Indian Railway:
Antwoord
Wanneer u een First Class AC-ticket boekt, krijgt u de enige Status van reservering , niet het stoelnummer.
Als de passagier mondeling of schriftelijk verzoekt (op hetzelfde reserveringsformulier) voor toewijzing van Coupé , dan selecteert de boekingsmedewerker de optie ” CP “ in PRS-systeem (offline boeking van treinkaartje) om dit verzoek als eerste voorkeur te beschouwen.
In het geval van een officiële VIP / HO High-beweging, krijgt hun PNR voorrang op elk CP-verzoek van een GN-quota passagier.
Op het moment van in kaart brengen, worden dergelijke VIP PNRs handmatig ingevoerd in het PRS-systeem voor prioriteitstoewijzing van een coupé.
Meestal vond ik dat het eerst komt, het eerst maalt. Betekent vroeg in de trein aankomen en een verzoek indienen bij TTE voor uw keuze. Als je een stel bent, zal hij je zeker een coupé geven. Anders wacht hij op andere mensen en treft hij regelingen zodat iedereen in Win-Win situatie .
Afbeelding: eerste AC Coupe-arrangement
Hier is het krijgen van een hut niet het probleem, aangezien de de vraag is meer voor Coupé. Slechts 8 personen kunnen niet worden ondergebracht in 4 Coupe van de 24 mensen die reizen in First AC Coach.
Afbeelding: eerste AC-hutarrangement
Upvote als u deze informatie nuttig vond, en voor meer info volg mij op Quora,
Bedankt
Mijn favorieten antwoorden op Quora: –
Sanil Patils antwoord op Wat is TQWL in IRCTC wachtlijst ?
Het antwoord van Sanil Patil op Wat is het verschil tussen Tatkal- en Premium Tatkal-tickets op Indian Railways?
Het antwoord van Sanil Patil op Kunnen we een “Tatkal-wachtlijst” annuleren ticket?
Antwoord van Sanil Patil op Hoeveel uur voor het vertrek van een trein is de kaart opgesteld?
Antwoord van Sanil Patil op Wat is het verschil tussen CC en 2S reisklassen in Jan Shatabdi express?
Het antwoord van Sanil Patil op Wanneer zal tq wordt bevestigd?
Het antwoord van Sanil Patil op Wat is de betekenis van PQWL, RLWL, GNWL, RLGN, RSWL, CKWL, in een wachtlijst voor treinen?
Sanil Patil ” s antwoord op Hoe kan ik premium tatkal-tickets boeken?
Het antwoord van Sanil Patil op Wat is de categorisatie van quota in IRCTC op basis van welke stoelen worden bevestigd op de wachtlijst?