Wat was het onderscheid tussen een beschermde en een gepantserde kruiser voor zover het marineschepen betrof?


Beste antwoord

Volgens de oorspronkelijke definities had een beschermde kruiser een gepantserd dek bescherming van zijn vitale machinerie, maar geen zijpantser; een pantserkruiser had zowel een gepantserd dek als een zijpantserriem.

De verschillende marines van de wereld hadden verschillende meningen over het al dan niet eigenlijk beter dan een beschermde kruiser, aangezien het gebrek aan zijbepantsering van de beschermde kruiser betekende dat ze meer tonnage over had voor dekbepantsering en de grote kolenbunkers langs de zijkanten van de schepen zorgden voor aanzienlijke bescherming, zelfs zonder een echte bepantsering .

Tegen de jaren 1880 was bijna elke grote marine ter wereld tot de conclusie gekomen dat de beschermde kruiser over het algemeen een beter ontwerp was dan de gepantserde kruiser.

  • De ( Britse) Royal Navy was dubbelzinnig en bouwde een vloot van voornamelijk beschermde kruisers, maar ook twee Imperieuse klasse kruisers die halverwege beschermd en gepantserd waren met een gedeeltelijke zijpantserriem die alleen het middelste derde deel van het schip bedekte, en zeven Orlando -klasse cruisers die een pantserkruiser-tegenhanger waren van de Mersey klasse-beschermde cruisers.
  • De enige grote marine die de voorkeur gaf aan gepantserde kruisers was de Russische Keizerlijke Marine, die in dit decennium vier gepantserde kruisers bouwde en slechts één beschermde kruiser.

De rollen gingen echter weer om in de In de jaren 1910 veranderde de combinatie van krachtigere kanonnen, pantserplaat van betere kwaliteit en krachtige turbinemotoren de balans van het scheepsontwerp. De beschermde kruiser met alleen dek verdween volledig en de pantserkruiser werd dominant, hoewel ze al snel werden omgedoopt tot “zware kruisers”.

Dit is overigens de reden waarom de letterreeks van de romp voor de VS De zware cruisers van de marine zijn “CA” en niet “CH” – het is “Cruiser, Armored”.

Antwoord

Met uitzondering van grote hypersonische Russische, Chinese en Indiase waarschijnlijk niet. Moderne antischipraketten zijn ontworpen voor moderne schepen die licht gepantserd zijn in vergelijking met oorlogsschepen uit de Tweede Wereldoorlog.

Als je een zwaar gepantserd oorlogsschip uit de Tweede Wereldoorlog met aangepaste antischipraketten tot zinken wilt brengen, heb je een paar manieren om dat te doen.

Ten eerste , vervang eenvoudigweg de moderne kernkop door een anti-pantserkop. Een type anti-pantserkop is gewoon een versterkte stalen behuizing met explosieven erin. Programmeer het vervolgens voor extra schade om het in de juiste hoek en op zwakke plekken te raken.

Het eerste geleide antischipwapen was een glijbom genaamd de Fritz X in WO2. De kernkop was een licht gewijzigde standaard pantserdoorborende bom.

Hij bracht het slagschip Roma tot zinken en beschadigde het slagschip Warspite.

In theorie wisten de Duitsers in WO2 dat het zou werken, aangezien de snelheid van de Fritz X (en de meeste moderne subsonische antiship-raketten) niet zo veel verschilt van een vallende pantserdoordringende bom met eindsnelheid. Simpele logica, dezelfde pantserdoorborende kernkop, vergelijkbare snelheid, het zou een vergelijkbare penetratie moeten hebben. En ze wisten uit ervaring dat pantserdoorborende bommen werkten tegen gepantserde schepen uit de Tweede Wereldoorlog.

Natuurlijk hebben de meeste, maar niet alle moderne anti-scheepsraketten een veel lager laadvermogen dan dat van de Fritz X. Dus verwacht voor een kleiner laadvermogen kleinere resultaten.

En ook het pantser van een schip is van verschillende dikte aan de zijkanten en op het dek. Een missle kan worden geprogrammeerd om de zijkant of het kaartspel te raken of waar u maar wilt.

Als het een vergelijkbare kernkop heeft als een pantserdoorborende bom van vergelijkbare grootte en het heeft dezelfde snelheid als een pantserdoorborende bom en het doet een pop-upaanval en raakt het dek in een vergelijkbare hoek, dan verwacht je dat de prestatie hetzelfde zal zijn + wat brandschade door onverbrande brandstof. Minder prestatie als de snelheid of het laadvermogen lager is.

De tweede strategie zou zijn om een ​​kleinere pantserdoorborende kernkop of een normale kernkop te gebruiken maar raak met hogere snelheid. Hypersonische raketten kunnen dat doen.

De derde strategie zou zijn om speciale tandemvormige lading-kernkoppen te gebruiken. Maar dit zijn anti-bunker-raketten. Je zou de zoeker voor anti-scheepswerk moeten veranderen. Een dergelijke kernkop is de BROACH-kernkop.

BROACH-kernkop – Wikipedia

De Fransen hebben de Missile de Croisière Naval dat is een door een schip gelanceerd anti-bunker kruisraket die een kernkop gebruikt. U kunt het zoekerkop wijzigen voor antischipwerk

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *