Beste antwoord
Maak je keuze! De rapnummers met het piepende bed op de achtergrond zijn “Some Cut” van Trillville, “Marvin Gaye and Chardonnay” van Big Sean feat. Kanye West en Roscoe Dash, en “Bad” van Wale feat. Tiara Thomas.
Wale Victor Folarin, beter bekend onder zijn artiestennaam Wale , werd geboren als Olubowale Victor Akintimehin op 21 september 1984; hij is een Amerikaanse rapper uit Washington, DC, geboren uit Nigeriaanse ouders.
In 2005 begon hij zijn muzikale carrière door mixtapes uit te brengen in de omgeving van Washington, DC. “Paint a Picture” was zijn eerste mixtape. dat, Wale bracht zijn tweede mixtape uit in 2006, “Hate is the New Love” en tekende in hetzelfde jaar bij een lokaal platenlabel Studio 43. In 2009, na op tournee te zijn gegaan met Jay-Z, werd Wale een managed artiest van Jay -Z s opnamelabel, Roc Nation. En in 2011 tekende Wale bij Maybach Music Group.
Vrijdag 2 september 2016
Bron: http://buzzworthy.mtv.com/2011/06/14/big-sean-kanye-west-marvin-gaye-chardonnay/
Nummer:
Antwoord
Een veel voorkomende bron zijn de voorste stabilisatorstangen. In veel autos schieten ze tegen de firewall aan, zodat zelfs een klein beetje geluid kan worden overgedragen. De originele rubberen bussen vielen uit elkaar in mijn Plymouth Voyager uit 1996. De vervangende onderdelen zijn een stijf plastic dat aanvankelijk vreselijk piepte over verkeersdrempels. Ze bouten niet rechtstreeks op de firewall (zoals in mijn M-B uit 1985), maar op een motorhouder die in de buurt is. Bij het onderzoeken van opties ontdekte ik dat er, althans voor mijn Chrysler uit 2002, verschillende fabrieksherontwerpen waren. Aanvankelijk gebruikten ze zacht rubber dat aan de stabilisatorstang kleeft en meedraait als de stabilisatorstang draait, zonder te verschuiven. Die benadering werkt, maar duurt geen decennia. De rubberen bussen op uw draagarmen gebruiken die benadering. Chrysler veranderde later in hard plastic (teflon of nylon) waarbij de stabilisatorstang in het plastic schoof terwijl het roteerde. Men smeert die over het algemeen. Ik verwacht dat andere fabrikanten soortgelijke oplossingen hebben geprobeerd. Ik probeerde de bus naar de sway-bar interface in mijn 1996 te smeren, wat hielp, maar nog steeds luid piepte op grote verkeersdrempels. en oprit stoepranden. Maar na 6 maanden dragen hoor ik ze zelden meer piepen.
Een andere veel voorkomende bron is de bovenste montage van de voorste veerpoten (de meeste FWD-autos, de officiële naam vergeten). Dat is een basisplaat met kogellagers die meedraait als de veerpoot draait. Het is geladen met het gewicht op dat wiel, en is permanent gesmeerd, maar niets is voor altijd. Ik denk dat je de veerpoot uit elkaar moet halen om hem te vervangen, dus velen vervangen gewoon de hele veerpoot-veerconstructie. Dergelijke “quick struts” zijn snel en betaalbaar, maar veel zijn onder de maat van het OE-gedeelte. Als uw veerpoten en veren verder in orde zijn, is het misschien beter om ze op te knappen, ook al zijn de kosten bijna hetzelfde.