Najlepsza odpowiedź
Zawsze znajdowałem w samochodach pewien poziom elegancji i podejście „przewyższające resztę” Porsche sprawia, że to naprawdę do mnie przemówiło. Są to jedne z najlepszych samochodów, jakie można dziś kupić za pieniądze i dominują w wielu aspektach. Widzisz, jak GT2RS jest najszybszym gotowym na tor i legalnym samochodem sportowym przez trzeci rok z rzędu, lub Porsche Panamera jest znacznie lepszym luksusowym sedanem w stosunku do swoich współczesnych klasy S / A8 / BMW 7, a nawet niedawno wypuszczonego Porsche Taycan. będąc jednym z najlepszych elektrycznych sedanów i jednym z nielicznych samochodów, które mogą stanowić realne zagrożenie dla tytana tej kategorii, Tesli. Pod tym względem Porsche miało jedne z najbardziej różnorodnych i interesujących fragmentów historii motoryzacji, które ukształtowały je na wspaniałego producenta samochodów, jakim są dzisiaj. Zapytaj człowieka, czym jeździ, mówi, że jeździ mercedesem, bmw lub audi, a dostaniesz zwykłe spojrzenia, że jest bogaty lub jak zwykle dobrze sobie radzisz, bucząc. Powiedz tym samym ludziom, których prowadziłeś Porsche i otrzymujesz zupełnie inną reakcję, zwykle z podziwem. To tak jakby powiedzieć ludziom, że jesteś właścicielem Rolls Roycea / Bentleya. Widzisz wielu Merców, Beamerów, Audis itp., Ale ile Porsche widzisz na drodze? Być może Mercs and Beamers, a nawet Lambhorghini są dla tych, którzy uwielbiają pokazywać swój krzykliwy styl życia i bogactwo, ale zapytaj dowolnego właściciela Porsche, a zdasz sobie sprawę, że cenią jazdę bardziej niż zewnętrzne spojrzenia, i to jest właśnie to, co wyróżnia Porsche za. Być królem na drodze i demonem na torze!
To jest powód, dla którego wybrałem mojego Porsche Cayenne i ten sam powód, dla którego jedynym zamiennikiem mojego Cayenne, jeśli kiedykolwiek będzie, będzie innego Porsche.
Odpowiedź
Mając oba, mam ciekawą perspektywę. Jeśli chcesz mieć samochód, który jest wszędzie, kup mercedesa. Są jak pępki, wydaje się, że każdy ma 1. Jeśli chodzi o konserwację, Benz był absolutnie najgorszym samochodem, jaki miałem. Nawet Fiaty były lepsze. Dziś Mercedes ma model w każdej możliwej konfiguracji i permutacji, jak się wydaje. Ostatnio celowali bezpośrednio w Porsche i wydają się wykonując dobrą robotę. AMG wykonuje niesamowitą robotę, produkując piękne, duże, ciężkie i zwł Ekskluzywnie szybkie samochody.
Mamy teraz dwa Porsche, oba są fantastyczne. Macan to skrzyżowanie dla kierowców, które można zabrać na tor, który mamy. Jeździliśmy na przełajach, używaliśmy go jako pojazdu holowniczego, nawet na czterech kołach. Koszty utrzymania i eksploatacji są typowe dla tej klasy. Drugi to codzienny kierowca 911, który jest znakomity, gdy jest śledzony. Koszty utrzymania są wysokie (hamulce, opony), ale oczekuje się tego od samochodu, który wielu recenzentów uważa za punkt odniesienia dla samochodów sportowych. Koszty eksploatacji nie różnią się zbytnio od normalnych samochodów. Nie ma tak wielu Porsche jeżdżących po okolicy w porównaniu do Mercedesa, więc jeśli lubisz być widziany i to jest dla Ciebie ważne, docenisz uwagę.
Jest jedno miejsce, które jest zupełnie inne . Wrażenia z jazdy Porsche nie przypominają niczego w Mercedesie. Jest wysublimowany.
Gdybym miał kupić któryś z nich, kupiłbym nieco używany samochód w programie Certified Owner Program – z gwarancją.
Jeździć nimi i rozmawiać z właścicielami . Sprawdź swoje konto bankowe i zacznij od razu!
Edytuj – dodaliśmy Cayman S do garażu, to zupełnie inna jazda. Ten samochód jest zaskakujący, jest intuicyjny. W przeciwieństwie do 911, wskazujesz go i idzie, bez problemu. To fajny sportowy samochód w prowadzeniu, nie potrzebujesz ciągłej uwagi i skupienia jak 911, po prostu wyceluj i prowadzisz.