Co mam zrobić, jeśli w moim samochodzie zabraknie benzyny?

Najlepsza odpowiedź

Najwyższym priorytetem powinno być uniknięcie niebezpieczeństwa. Niepełnosprawny pojazd na pasach ruchu prawdopodobnie zostanie potrącony.

Zjedź z drogi jak najdalej w prawo, najlepiej, gdy pojazd nadal ma rozpęd. Jeśli już stoi, włączyć światła awaryjne, ustawić pojazd na luzie i, gdy jest to bezpieczne, wyjechać z pasów ruchu .

Najszybszym sposobem na zwiększenie zużycia paliwa jest wezwanie taksówki i podwiezienie do Stację benzynową. Sprzedają tam kanistry. Za 1 galon puszki można zapłacić 15 dolarów. Wezwanie ciężarówki pomocy drogowej zwykle trwa wieczność.

Jeśli jesteś w promieniu mili od stacji benzynowej, chodzenie może być dobra opcja. Zrobiłem dwie mile, ale to zobowiązuje cię do co najmniej 1 godziny marszu. Istnieją ograniczenia, jak długo Twój pojazd może pozostawać zaparkowany w trybie awaryjnym, zanim policja podejmie działania.

Możesz mieć szczęście i poprosić kierowcę takiego jak ja, który zaproponuje Ci podwiezienie, jeśli zobaczę, jak spacerujesz z kanistrem. Zrobiłem to dla 7 osób w ciągu ostatnich 6 miesięcy.

Nie próbuj uruchamiać pojazdu . Może to spowodować uszkodzenie kilka samochodów.

Inne rzeczy, o których warto wiedzieć:

1. Sklepy z częściami samochodowymi naładują Twój akumulator samochodowy, jeśli kiedykolwiek będziesz potrzebować rozruchu awaryjnego i nie będziesz mieć kabli. Większość z nich to zrobi za darmo, niektórzy pobierają kilka dolarów.
2. Jeśli masz przewody rozruchowe, taksówkarz może zechcieć przeskoczyć samochodem, oszczędzając ci wycieczki do sklepu z częściami. Nie możesz polegać na tym, że mają kable rozruchowe.
3. Jeśli nosisz ze sobą ładowarkę, możesz naładować baterię w dowolnym miejscu. W ten sposób niedawno mogłem przejechać 20 mil do sklepu z częściami bez pompy wodnej i alternatora (awaria paska serpentynowego).
4. Wielu kierowców, którzy widzą kogoś z kablami rozruchowymi lub kanistrem w rękach, będzie zaoferować pomoc. Jeśli po prostu masz podniesioną maskę, zakładam, że wezwałeś ciężarówkę pomocy drogowej.
5. Nigdy nie pozwól, aby poziom paliwa spadł poniżej 1/4 zbiornika. Wskaźniki paliwa nie są dokładne. Awaryjne przejazdy zdarzają się cały czas i właśnie dlatego wielu ludziom kończy się paliwo.
6. Twoje bezpieczeństwo powinno być Twoim priorytetem. Zadzwonienie po taksówkę to lepszy wybór niż siedzenie i marznięcie w samochodzie. Zwykle masz co najmniej 2 godziny na policję holować pojazd z autostrady.
7. Jeśli jesteś klientem PayPal i potrzebujesz gotówki w nagłych wypadkach, możesz kupić przedpłaconą kartę MasterCard w dowolnym Home Depot (zgadnij, dlaczego to wiem), podając tylko swój numer telefonu i PIN PayPal . W przeciwnym razie poproś znajomych o przesłanie przelewu Western Union lub Moneygram, abyś mógł kupić kanister i paliwo.

Odpowiedz

Jeśli masz pompę paliwa w zbiorniku, kiedy skończy mu się paliwo, spróbuje pompować powietrze do silnika, czego nie może zrobić, a gdyby mógł, silnik i tak by nie pracował. Kiedy wlewasz świeży gaz do zbiornika, upewnij się, że wystarczy całkowicie zakryć wlot pompy paliwa (oznacza to, że jeśli stoisz pod górę, dodaj tyle gazu, aby pokryć pompę znajdującą się po stronie silnika zbiornika gazu. ) Po prostu dodaj tyle gazu, aby upewnić się, że pompa jest zakryta, np. 5 galonów lub więcej. Po przekręceniu kluczyka powinieneś usłyszeć pracującą pompę paliwa, która przestanie działać, gdy wytworzy ciśnienie paliwa. W każdym razie może minąć kilka minut, zanim pompa paliwa wytworzy ciśnienie w silniku, zakładając, że pompa paliwa nie została już spalona przez próbę pompowania, gdy jest sucha. Jeśli w przewodach jest powietrze, może być konieczne jego odpowietrzenie, aby paliwo dostało się do silnika, ale to długa szansa. Możesz to sprawdzić, poluzowując przewód paliwowy w punkcie dystrybucji na silniku, aby sprawdzić, czy masz paliwo po tym, jak pompa wytworzy ciśnienie. Bądź mądry i nie wdmuchuj wszędzie gazu i nie stwarzaj sobie zagrożenia. To wszystko jest całkiem proste, dopóki nie rozpryskuje się benzyny wszędzie. Jeśli nie ma złączki do poluzowania, a jedynie wąż przytrzymywany zaciskiem, poproś kogoś o pomoc, kto wie, co robi. Jeśli powyższe kroki nie działają, poszukaj problemu elektrycznego w układzie zapłonowym. Jeśli masz naprawdę stary pojazd z pompą paliwa sterowaną krzywką i gaźnikiem, sposobem na rozpoczęcie jest zupełnie inna dyskusja.