Najlepsza odpowiedź
Niektórzy już odpowiedzieli twierdząco. Deszcz nie spowoduje zwarcia kabli rozruchowych i nie spowoduje iskrzenia ani wysadzenia akumulatorów. Może istnieć niebezpieczeństwo zamoczenia rzeczy pod maską, ale większość ludzi nie ma pojęcia, ile wody tryska spod niej podczas jazdy po mokrych drogach ani jak silny deszcz wpada przez chłodnicę.
Prawda: I wychodził późno z pracy pewnej nocy, a mój samochód nie odpalił. Było trochę deszczu i dużo wiatru. Była 11 albo 23:30, więc warunki do robienia czegokolwiek na zewnątrz były fatalne. Miałem wujka, który pracował jako ochroniarz i próbowaliśmy wyskoczyć go z jego samochodu. Czasami rozładowany akumulator będzie pobierał energię i będzie wymagał ładowania przez kilka minut, zanim samochód się uruchomi. Podłączyliśmy wszystko, zostawiliśmy uruchomiony samochód i czekaliśmy w budce strażników. Jak powiedziałem, było tylko umiarkowane opady, ale bardzo silny wiatr. Jeden z naszych samochodów, nie pamiętam, który stracił podpórkę maski i spadła maska. Nie można było się dowiedzieć bez sprawdzenia, czy kable są nadal podłączone. Powiedziałem: „Wiesz co? Zadzwonię po podwiezienie i zostawię tu samochód do jutra ”. Nie obchodzi mnie zamoknięcie, a bycie tego wartym było po prostu zbyt wielkim problemem.
Odpowiedź
Czy widziałeś kiedyś zestaw kabli rozruchowych? Jeśli nie jesteś oddany oryginalnej Nokii 3310, Twój telefon komórkowy jest prawdopodobnie cieńszy niż jeden z dwóch przewodów połączeniowych, a każdy z nich to pojedynczy rdzeń, zdejmij izolację i to w całości z metalu. Usuń izolację z kabla USB, a wewnątrz znajdują się cztery przewody, każdy z własną izolacją, a rzeczywiste przewody są niewiarygodnie cienkie.
USB dostarcza 5 V przy maksymalnie około 2,1 A dla dedykowanej ładowarki (port danych USB jest zwykle ograniczony do jednej czwartej tego), rozruszniki samochodowe pobierają z akumulatora 12 V, w zależności od modelu samochodu, zwykle od 150 do 250 A może nawet 400 A. Wiesz, jak nazywasz kabel USB o natężeniu 150 amperów? Bezpiecznik! Będzie świecił jak wypełnienie żarówki, bardzo, bardzo krótko, gdy drut topi się w ułamku sekundy.
Aby skorzystać z wątpliwości, rozwinę dwa powiązane, ale różne możliwe pytania:
1: Czy mógłbyś naładować akumulator samochodowy za pomocą ładowarki do telefonu?
Nie z ładowarką USB, akumulatory samochodowe mają 12 V (historycznie było też około 6 V, a niektóre ciężarówki, może bardzo rzadki samochód lub dwa, mają 24 V), nie można ładować akumulatora do 12 V z zasilaniem 5v (ład napięcie zasilania musi być co najmniej tak wysokie, jak napięcie akumulatora, większość akumulatorów samochodowych jest ładowana napięciem 14 V, aby pokonać wewnętrzny opór akumulatora). A jeśli bateria jest naprawdę rozładowana, prawdopodobnie i tak usmażysz ładowarkę (chyba że ma zabezpieczenie przed przeciążeniem).
Jeśli masz ładowarkę 12 V (może z telefonu, zanim zostały znormalizowane na USB) z przeciążeniem ochrona, zmodyfikowana w celu podłączenia przewodów do akumulatora samochodowego. Cóż, możesz się trochę naładować, byłoby bardzo, bardzo wolno i wątpię, czy dostaniesz wystarczająco dużo energii, aby faktycznie uruchomić samochód, zanim pojawi się również wewnętrzny opór wysokie.
2. Czy możesz ładować akumulator samochodowy przez gniazdo akcesoriów / gniazdo zapalniczki (dla nas, starych kolesi)?
Tak, gniazdo akcesoriów jest zwykle w obwodzie 10 amperów, to jest wystarczająco wysokie, aby naładować akumulator, to nie jest wystarczająco wysokie, aby szybko uruchomić silnik, nawet nie jest blisko, ale w ten sposób można naładować akumulator.
Jest kilka Wady, w większości samochodów będziesz potrzebował włączonego zapłonu, aby podłączyć gniazdo do akumulatora, co, jeśli nie masz dodatkowego stanowiska, które pozwala wyjąć kluczyki, oznacza, że prawdopodobnie stoisz i czekasz. Jest stosunkowo powolna, wolniejsza niż ładowarka podłączana bezpośrednio do baterii, droga, droga, znacznie wolniejsza niż podłączanie baterii do akumulatora z przewodami . Jeśli używasz ładowarki sieciowej i zostawiasz ją na noc w garażu, nie ma problemu, jeśli utkniesz na poboczu, mając nadzieję, że ktoś nieznajomy będzie na tyle miły, aby zabrać Cię w drogę samochodem do ładowarki samochodowej, to duży problem.
TLDR:
Jeśli musisz uruchomić samochód, użyj przewodów, są one tanie, mają wystarczająco duży przekrój, aby wykonać swoją pracę i powinny ładne izolowane zaciski, dzięki czemu nie smażysz ani nie podpalasz niczego, co je łączy. Zainwestuj w zestaw i trzymaj je w samochodzie (aw kategorii „ucz się na moich błędach” jeśli masz elektryczny bagażnik, bagażnik dla Amerykanów, pokrywę, nie trzymaj ich tam!)
Do ładowania baterii w nocy używaj odpowiedniej ładowarki samochodowej.
I ostatnia myśl: jeśli bateria nadal się rozładowuje, albo ona, albo (co jest mniej prawdopodobne), system ładowania jest wyczerpany.Baterie nie działają wiecznie i nie są głupio drogie, kup nową, szczerze nie warto być porzuconym w środku niczego (w najgorszych warunkach, ponieważ najprawdopodobniej stanie się to, gdy używasz świateł i wycieraczki), aby zaoszczędzić trochę gotówki.