Najlepsza odpowiedź
Możesz zatrzymać paczkę w punkcie obsługi klienta powiązanym z centrum dostaw, z którego odjedzie ciężarówka dostarczyć paczkę, a następnie odebrać ją, gdy licznik otworzy się dla firm, co jest różne. Ten tutaj w Filadelfii otwiera się o 11 rano. W przeciwnym razie będziesz musiał spróbować znaleźć kierowcę, który ma twoją paczkę w okolicy, co przypomina próbę znalezienia przysłowiowej igły w stogu siana. Prawdopodobnie wielu kierowców dostarcza przesyłkę w Twoim konkretnym obszarze i może nie wiedzieć, który konkretny kierowca ma twoją paczkę.
Jeśli chcesz, aby paczka była przechowywana w centrum do odbioru, musisz zadzwonić PRZED wyjazdem ciężarówek wykonać dostawy na jeden dzień; bezpieczny zakład byłby przed godziną 7:30 tego ranka, a jeszcze lepiej wieczorem lub dzień wcześniej. Jeśli kierowca wyjechał, zanim otrzyma Twoją wiadomość, cóż ….
Nie możesz odebrać go ze sklepu UPS lub innego punktu dostępu przed jego dostarczeniem, ponieważ nie został jeszcze dostarczony!
Odpowiedź
Oto, co powiedział mi mąż mojej przyjaciółki i bratanek, kierowca UPS przez wiele lat:
Po pierwsze, UPS nie jest taki zły. To zmiany w zarządzaniu.
Obecnie większość ciężarówek wyposażonych jest w urządzenia GPS. 15 czy 20 lat temu tak nie było. Kierowcy otrzymywali pewną liczbę paczek do dostarczenia dziennie. tak długo, jak dostarczali wszystkie paczki, firma była zadowolona. Z biegiem czasu dostarczano coraz więcej paczek. Kiedyś kierowcy mogli zatrzymać się i zjeść lunch, zostawić mleko w domu, a nawet zadzwonić lub dwa podczas przerwy . Już nie. W ich elektronice są takie urządzenia czasowe, które mówią, że muszą dostarczyć pewne paczki w określonym czasie. Jeśli nie, są obrzucane. Są obserwowani przy każdym ruchu. Zostawiają paczki pod twoimi drzwiami, a złodzieje je zabierają. Ludzie narzekają. Kiedyś był punkt odbioru, w którym pozostawiano niedostarczone paczki do odbioru. Większość z nich jest zamknięta. Mają niemożliwa liczba paczek do dostarczenia dziennie.
Tak mówią mężowie „mój siostrzeniec i moi przyjaciele”. Nie ma mnie tam, więc są to informacje z drugiej ręki. Nie sądzę, żeby kłamali. Może trochę przesadzam.
Z drugiej strony:
Kierowcy UPS zgłosili, że paczki zostały dostarczone, gdy w rzeczywistości po prostu zniknęły. Na szczęście nie zdarzało się to często.
Powiedziano mi też, że robią to kierowcy. Nie mogłem znaleźć niczego, co by uzasadniało te informacje. Dlatego nie powtarzam tego.
Myślę, że muszą całkowicie oczyścić kadrę kierowniczą. Zbierz całą grupę nowych pracowników korporacji i wróć do niektórych z ich pierwotnych praktyk.