Najlepsza odpowiedź
Jeśli reszta jest powierzchowna i powierzchowna, nie musisz się zbytnio martwić. Jeśli jednak rdza jest głębsza, aw rurze są dziury, więc tak, powinieneś się martwić. Zadaniem rury wydechowej jest przepychanie spalin przez tłumik poza tył samochodu. W ruchu dzieje się to prawie automatycznie w zależności od Twojego ruchu na wietrze. Jeśli jednak w rurze jest dziura i jesteś nieruchomy, na przykład siedząc na podjeździe lub w bardzo złym ruchu, zwiększasz potencjał spalin wchodzących do samochodu.
Odpowiedź
Będę z przodu i stwierdzę, że nigdy nie posiadałem BMW, mimo że było mnie na nie. świrem samochodowym, do tego stopnia, że jest to problem psychologiczny warty diagnozy, który nazywam autoholizmem. Jest takie powiedzenie… nigdy nie posiadaj BMW poza gwarancją. Gwarancje na pojazdy wymagają obszernych badań, nowe pojazdy powinny zaczynają wykazywać kosztowne problemy wkrótce po wygaśnięciu gwarancji. Producenci samochodów nie chcą płacić rachunków za wiele samochodów w związku ze zużyciem drogich komponentów lub systemów. Dlatego nie udzielają gwarancji, że 80–90 \% ich pojazdów w końcu by się zużyło. Każda skrzynia biegów będzie ostatecznie musiała zostać przebudowana Został wymieniony lub wymieniony, często po przekroczeniu 100 000 mil, a przed 200 000, w zależności od marki, stanu technicznego i rodzaju jazdy.
Jeśli chodzi o BMW, prawdopodobnie nie będzie to problem z silnikiem lub skrzynią biegów. Elektronika jednak… BMW to dom horroru w tym dziale. Niemieccy inżynierowie lubią budować naprawdę piękne, ale zbyt skomplikowane maszyny. Nie wiedzieliby, co oznacza KISS, gdyby ich pocałował. Jest też inne powiedzenie. Obecnie może to być pojazd o wartości 20 000 USD, ale gdy wymaga naprawy i konserwacji, nadal kosztuje ponad 50 000 USD. Miej to na uwadze, zwłaszcza biorąc pod uwagę dowolny pojazd europejski. Zwykle są droższe w naprawie i wymagają wyższego poziomu konserwacji. Mam przeczucie, że część z nich wynika z projektu, planowanej degradacji komponentów, które łatwo staną się przestarzałe w najnowocześniejszym świecie europejskich samochodów. Pomaga im to w utrzymaniu biznesu, sprawi, że ich klienci będą chcieli kupować nowszy model co 5 lat, jeśli nie wcześniej.
I tak większość nowych BMW jest obecnie w leasingu. Zwykłe pojazdy z wyższej półki są często dzierżawione, do tego stopnia, że Cadillac wprowadza nowy program leasingu, który umożliwia zmianę pojazdu w dowolnym momencie. W niedalekiej przyszłości zobaczysz, jak Audi, Porsche, BMW i Mercedes pójdą w ich ślady, wydając własną wersję tego.