Najlepsza odpowiedź
Nazywa się to rufą, w przeciwieństwie do dziobnicy, która jest przednią częścią statku; są oddzielone sekcją środkową. Słowo to prawdopodobnie pochodzi ze staronordyckiego słowa stjorn , które oznaczało sterowanie. Statki (i łodzie) były pierwotnie sterowane wiosłem umieszczonym między dwoma klinami na rufie. Ewentualnie może pochodzić od starego fryzyjskiego słowa stiarne , które oznaczało ster. Znowu było to odniesienie do sposobu, w jaki sterowano statkami.
Chociaż wiele statków jest obecnie sterowanych bardziej niezwykłymi metodami, takimi jak sterowalne śruby napędowe, silniki odrzutowe i tym podobne, prosty ster i kombinacja śmigieł również uległa znacznym zmianom na przestrzeni lat. Na przykład dysze śmigieł zmniejszają niektóre nieefektywności i można je łączyć z wieloma małymi sterami, sterami wysokokątnymi i nietypowymi kształtami. Przez cały czas zasada ciągu wektorowego pozostaje stała.
Odpowiedź
W moim rozumieniu systemu działa to następująco: Opis części statku, zwykle żaglowców (rozciągany niekiedy na samoloty), przód lub „dziób” nazywany jest dziobem, a tył – STERN. Jednakże, jako punkt odniesienia dla lokalizacji na statku, termin FORE jest używany dla każdej przestrzeni na dziobie lub w kierunku dziobu, a AFT, podobnie, dla każdej przestrzeni na rufie lub w jej kierunku.