Czym różni się bycie kierowcą ciężarówki w Rosji od transportu w USA?


Najlepsza odpowiedź

Główne różnice dotyczą wynagrodzenia i posiadania ciężarówki.

  1. Rosyjski kierowca ciężarówki otrzyma wynagrodzenie netto w wysokości około 60 000 rubli miesięcznie, czyli mniej niż 1000 USD. W Stanach Zjednoczonych jest to około 8000 USD miesięcznie, ale może być nawet więcej. Dla porównania kierowca ciężarówki na Białorusi może zarabiać około 1000 euro miesięcznie, a na Litwie 1500 euro miesięcznie. W Niemczech i Holandii może to być znacznie powyżej 2500E / miesiąc.
  2. W Stanach Zjednoczonych zawodowi kierowcy ciężarówek wolą posiadać ciężarówkę, kupują ją tylko na kredyt i płacą około 100 000 USD w małych ratach. W Rosji może to być poza zasięgiem, więc kierowcy muszą wynajmować ciężarówkę od firmy. Najpopularniejszymi ciężarówkami w Rosji są niemieckie Mercedes i Man, a także Volvo, wszystkie przeznaczone do przewozu towarów handlowych na długich dystansach, natomiast Kamaz i Maz są używane w trudniejszych warunkach podczas podróży wahadłowych. Nawiasem mówiąc, ostatnia wersja Kamaza i Maz jest całkiem dobra.
  3. Drogi w Rosji znacznie się poprawiły w ciągu ostatnich lat i nie stanowią problemu dla ciężarówek. W rzeczywistości warunki drogowe są dość zbliżone do tych w USA. Ale kończące się ścieżki dostarczania mogą być problematyczne. Niektóre drogi są nadal trudne – na przykład odcinek autostrady Syberii Chita-Birobijan i przełęcz Tit na autostradzie Jakuckiej. Ponadto wielu rosyjskich kierowców ciężarówek musi dojeżdżać do Kazachstanu i Azji Środkowej, gdzie warunki drogowe mogą być szalone.
  4. Podobnie jak w USA, większość rosyjskich kierowców ciężarówek pracuje dla kilku dużych firm, które wynajmują ciężarówki, zapewniamy konserwację ciężarówek i wysyłamy zamówienia. Zwykłe naprawy drogowe wykonujemy samodzielnie, większe są wykonywane przez sieć niezależnych warsztatów naprawczych. Firma ciężarowa płaci kierowcy za przebieg, jedzenie i rozsądne naprawy, a niektórzy także płacą dzienne wynagrodzenie. W USA sytuacja wygląda podobnie, ale kierowca musi opłacić ubezpieczenie ciężarówki i ładunku – co jest dość kosztowne.
  5. Przykłady rosyjskich firm ciężarowych to LeaderTrans, Lagrange itp. Renomowane firmy zapewnić szkolenia i coaching dla nowo przybyłych.

Aby dowiedzieć się więcej, polecam te doskonałe blogi dla kierowców ciężarówek.

Dla Rosji : Категория Е

Stany Zjednoczone: Life On The Road (судьба дорога)

Odpowiedź

Po mieszkaniu i pracy w Rosji przez rok widziałem na drogach wiele ciężarówek. Większość ciężarówek to rosyjska marka Kamaz. Jedyna ciężarówka, jaką widziałem, dymiła zarówno z górki, jak i pod górę! Kierowca głównie jest sam. Oczekiwano, że kierowca będzie w stanie naprawić swoją ciężarówkę, kiedy i gdzie się zepsuła. Widziałem wielu kierowców ciężarówek zmieniających przebite opony wzdłuż drogi. Nie ma prawie żadnych usług Mobil. Drogi są wąskie i wyboiste w porównaniu z USA. Często widziałem, jak inni truckerzy zatrzymywali się, by pomóc. Kierowcy w Rosji musieli być trudni.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *