Najlepsza odpowiedź
Stolica to nie Los Angeles, ponieważ Sacramento stało się stolicą na początku Lata pięćdziesiąte XIX wieku, kiedy Los Angeles wciąż było „beznadziejnymi”, kompletnymi peryferiami, tak jak dziś Eureka czy Redding. W samym Sacramento było prawie tyle samo ludzi, co w całej południowej Kalifornii! Populacja była skoncentrowana w Bay Area i Gold Country, a stolica stanu również musiała się tam udać.
Chociaż Sacramento nie wydaje się dziś tak duże (w porównaniu z innymi metropoliami w Kalifornii), kiedy zostało wybrane na stolicę stanu, było drugim co do wielkości miastem w stanie, drugim po San Francisco, znacznie wyprzedzającym trzecie co do wielkości (które, co może być zabawne dla współczesnych Kalifornijczyków, nie było Los Angeles ani nawet San Jose, ale (drumroll) Marysville.) Wybór stolicy Kalifornii przypominał trochę wybór miejsca na Amazon HQ2: miasta aktywnie konkurowały ze sobą. https://books.google.com/books?id=HNFQAQAAIAAJ&pg=PA321#v=onepage&q&f=false San Francisco zostało przebite Na początku https://books.google.com/books?id=-3gUAAAAYAAJ&lpg=PA357&ots=AZEEF7CMSa&pg=PA307#v=onepage&q&f=false Vallejo początkowo wygrał, ale prawodawcy nie spodobało się to miejsce i ostatecznie przeniósł się do Sacramento. Gdy rząd osiedlił się w Sacramento w 1854 r., Nikt nie zadał sobie trudu, aby go przenieść, zwłaszcza po wybudowaniu tam odpowiedniego Kapitolu.
Jest to dość powszechny scenariusz w Stanach Zjednoczonych (przynajmniej na Zachodzie). ). Chociaż często wygląda na to, że stolice są wybierane niemal celowo, aby być mało znanymi, małymi miastami, gdy spojrzysz głębiej, odkryjesz, że przez większość czasu nie były one wcale niejasne i małe, kiedy faktycznie wybrano je na stolice. Nie zawsze były największe w stanie (ponieważ niektóre względy polityczne skłoniły ustawodawcę stanowego do pominięcia największego miasta), ale konsekwentnie znajdowały się blisko szczytu.
Zatem
- stolica Nowego Meksyku, Santa Fe, była największym miastem w Nowym Meksyku i Arizonie, kiedy wybrano ją na stolicę Terytorium Nowego Meksyku. W 1860 roku mieszkało w nim 4600 osób. Albuquerque liczyło 1200 osób, Las Cruces 800, Tucson 900, a Phoenix w ogóle nie istniało.
- W Oregonie stolicą jest Salem; chociaż nie było to największe miasto, gdy Oregon stał się stanem (czyli już Portland), znajdowało się w najbardziej zaludnionym hrabstwie, a w promieniu 20 mil od Salem mieszkało więcej ludzi niż gdziekolwiek indziej w stanie.
- Kiedy Nevada została przyjęta do Unii, ani Las Vegas, ani Reno nawet nie istniały; Carson City było drugim co do wielkości miastem, a największym było Virginia City, miasto górnicze oddalone o około 16 kilometrów. (Virginia City zostało pominięte, ponieważ jeden z kluczowych graczy zaangażowanych w ustanowienie samorządu terytorialnego, William Stewart, był dobrym kumplem gościa, który dosłownie był właścicielem sporego kawałka Carson City; najwcześniejsze sesje legislatury stanowej faktycznie miały miejsce w hotel, którego był właścicielem i który zorganizował na tę okazję.)
- W Waszyngtonie, kiedy Olympia została wybrana na siedzibę władz terytorialnych (początek lat 50. XIX wieku), była to druga co do wielkości osada na tym terytorium (po Vancouver , czemu pomogła obecność tam wojskowego fortu) i najważniejszym ośrodkiem gospodarczym (posiadał port morski i komorę celną). W przeciwieństwie do Vancouver, które znajdowało się na granicy z Oregonem, Olympia znajdowała się w centrum stan.
- Stolica Minnesoty, St Paul, była największym miastem w Minnesocie, dopóki nie została przejęta przez Minneapolis pod koniec lat 70. XIX wieku.
- Stolica Montany została przeniesiona do Heleny w 1875 roku, gdzie pozostał do dziś. W tym czasie Helena była największym miastem na tym terytorium. Pozostała numerem 1, dopóki nie została przejęta przez Butte i Great Falls w latach 90. XIX wieku.
- W Kansas Topeka była jednym z pierwszych miast założonych przez wolnostojących po otwarciu go do osadnictwa w 1854 roku. od razu stał się kluczowym ośrodkiem rządowym.
Z jakiegoś powodu stolice stanów nie rosną w zauważalny sposób szybciej niż inne miasta, tak jak można by się tego spodziewać. Podejrzewam, że ma to związek ze stosunkowo libertariańską naturą wczesnych Stanów Zjednoczonych i niską korupcją. Kapitały rosną, gdy przez stolicę płynie dużo pieniędzy i jest wiele okazji, by te pieniądze „przykleić się do ścianek rury” lub skierować je do lokalnych projektów dla zwierząt domowych. Jeśli na pierwszym miejscu nie ma dużo pieniędzy (nawet teraz, kiedy mieszkamy w „Commieforni”, przychody brutto samego Applea przewyższają cały budżet państwa) i nie ma wielu okazji, by zejść z góry, to kapitał nie przynosi korzyści.
Odpowiedź
24 stycznia 1848 r., na miesiąc przed włączeniem Kalifornii do Stanów Zjednoczonych, James Marshall, stolarz pochodzący z Lambertville w stanie New Jersey, znalazł płatki złota na rzece American River w Coloma, około 45 mil w górę rzeki od Sacramento podczas budowy tartaku.
Wiadomość przyciągnęła chciwych polityków z całego świata i nigdy nie wyjechali.
Ale poważnie… Był to również punkt wyjścia dla kolei transkontynentalnej, ponieważ wszystkie miasta i miasteczka wokół delta i zatoka łatwiej łączyły się łodzią niż koleją. Dodatkowo znajdował się na najlepszej płaskiej, przeważnie suchej trasie północ-południe przez Central Valley, na zachód od gór, ale na wschód od ogromnej delty utworzonej przez rzekę American / Sacramento, żeglowną z oceanu, daleko w dół od gdzie rzeki stają się dość dzikie. A za dodatkowe punkty łączą się rzeki American i Sacramento. Tak więc pod wieloma względami było to już naturalne centrum geograficzne. Kolej transkontynentalna została ostatecznie ukończona (w Promontory w stanie Utah) w maju 1869 roku, ponad 20 lat po odkryciu Marshalla, a do tego czasu transport rzeczny był nadal najważniejszy.
Oryginalny płatek, który odkrył Marshall, jest teraz w Smithsonian, a tuż nad rzeką znajduje się fenomenalne California State Railroad Museum na Starym Mieście w Sacramento. Około godziny drogi stąd znajduje się muzeum i rekonstrukcja młyna, ale mnie tam nie było.
Zabawna notatka historyczna: zbudowanie linii kolejowej było projektem dla zwierząt Abrahama Lincolna, obawiając się, że Stany Zjednoczone utrzymują Kalifornię w niewielkim stopniu. (Może nadal jest). Rząd federalny zapłacił za budowę według 3 stawek – mieszkania, wzgórza i góry. W jakiś sposób, kiedy dotarły rachunki, pogórze i góry stały się okropnie blisko Sacramento. Lincoln żartował, że góry zostały przeniesione pod budowę linii kolejowej, ale mimo to zgodził się na opłacenie rachunków pomimo oczywistego oszustwa ze strony „Baronów rabusiów”. Przez Sierras można wędrować po oryginalnych torach i tunelach. Muzeum kolei ma wiele informacji.
Pytasz, dlaczego nie w LA? W 1850 roku było tam tylko 1600 ludzi, prawie żadnej wody i żadnych łatwych tras transportowych poza oceanem. San Francisco było znacznie większe, ale za daleko od akcji. Stolica faktycznie znajdowała się w San Jose przez krótki czas, potem w kilku innych miastach zatoki / delty i przeniosła się do Sacramento, gdy stan został włączony. Klasyczny przypadek „lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja”. Trzecim co do wielkości miastem w Kalifornii w latach sześćdziesiątych XIX wieku było Bodie , na północ od jeziora Mono na 8300 ′ po wschodniej stronie Sierras. Lokalizacja była odległa i co najmniej groźna, ale osiągnęła najwyższy poziom ponad 10 000 mieszkańców i ponad 50 salonów. Mówią, że wciąż tam są miliardy i miliardy złota i srebra, ale teraz to wszystko jest chronione. Został opuszczony w latach trzydziestych XX wieku i obecnie jest „miastem duchów”, zachowanym w stanie „aresztowanego rozkładu” jako Park Stanowy CA. Naprawdę fajne miejsce do odwiedzenia około godziny od tylnych drzwi Yosemite i daje wspaniały obraz tego, jak wyglądała gorączka złota. Wiele domów ma jeszcze całe umeblowanie, a młyn ekstrakcyjny można zwiedzać.