Najlepsza odpowiedź
Wąż prawdopodobnie pękł, ponieważ był stary. Węże są zaprojektowane tak, aby wytrzymywały temperatury i ciśnienia występujące w samochodowych układach chłodzenia, a korek chłodnicy zapobiega zbyt wysokiemu wzrostowi ciśnienia. Jednak stan węży z czasem ulega pogorszeniu i należy je wymienić. Większość producentów samochodów sugeruje, że należy je wymieniać co 4 lata lub 60000 mil, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Nawiasem mówiąc, korki chłodnicy również pogarszają się wraz z wiekiem. Utrzymują wystarczająco wysokie ciśnienie, aby system chłodzenia działał efektywnie. Z wiekiem utrzymywane korki chłodnicy ciśnieniowej zaczynają spadać, w wyniku czego może spaść wydajność układu chłodzenia.
Odpowiedź
Odpowiedź jest prosta:
KAŻDY część może zawieść. Zawsze.
Większość części nie; większość części wytrzymuje bardzo dobrze i przebiega przez wiele tysięcy kilometrów.
Jednak proces produkcji części nie jest doskonały, a środowisko, w którym żyją części silnika, jest dość stresujące. Wysokie temperatury, wysokie ciśnienie, wibracje … dużo się dzieje.
Więc gdy pęknie wąż, wymień go i załóż, że następny będzie działał dłużej. Zwykle gdzieś w wężu była mała wada. Jeśli to się powtórzy, powinieneś poszukać przyczyn, takich jak przegrzanie i nadciśnienie, które są mniej prawdopodobne w takim przypadku.
I nie, nie są ci winni nowego, chyba że ty lub oni zainstalował go i wybuchł w ciągu następnych kilku dni.