Jak się upewnić, że butla z propanem nie eksploduje, gdy zdejmę zawór? Czy istnieje bezpieczny sposób na zmniejszenie ciśnienia w środku przed zrobieniem tego


Najlepsza odpowiedź

Fakt: Respondent Andrea May, która twierdzi, że jest dobrze wyszkolona przez branżę , dotarłem tu przed Twoim naprawdę. ONA mówi szczerą prawdę. JEJ RADA JEST. ONA WIE, co robi z propanem. Podążaj za jej wskazówką i poznaj jeden lub więcej aspektów prób udziału innych osób. (Przepraszam, chłopaki, ale to, co jest, co jest czym.)

YT współpracuje (więcej niż dla; to dobra synergiczna relacja) firmą zajmującą się odzyskiwaniem odpadów, która przyjmuje przestarzałe butelki propanu. W ciągu pierwszego roku mojej współpracy przeprojektowałem kolejną pierwszą próbę przyrządu ratowniczego do masowej produkcji przyrządu do usuwania zaworów, przenosząc go z miejsca, w którym „prawie działał”, do zasobu o pełnej wydajności dla mojego przyjaciela ratującego metale. Więc na szczycie mądrej rady pani May, jeśli można, oto praktyczne porady:

  1. Butelkę należy mocno zabezpieczyć przed obrotem, zanim przyłoży się do zaworu moment obrotowy. Najlepszym zaciskiem do tego zadania okazał się zacisk do butelek odzyskany z wycofanego z eksploatacji przemysłowego wózka widłowego zasilanego propanem. Przykręcony na osi poziomej do górnej części stołu warsztatowego (ale zwijany wózek jest najlepszy ) i wyłożony arkuszem gumy z jednej połowy plus 60-ziarnistość z drugiej strony materiał karborundowy (NIE papier), taki zacisk „wgryza się” w farbę powierzchniową i znajdującą się pod spodem stal butelki, unieruchamiając ją całkowicie przed uderzeniami momentu obrotowego dostarczanego przez ten (nadchodzący!) Klucz udarowy YUUGE.
  2. Nie ma klucza do rur, który będzie służył temu celowi; nie marnuj zasobów przy takim podejściu. Będziesz potrzebować dość solidnej sprężarki powietrza i węży itp., Pneumatycznego klucza udarowego 3/4 ″ i dużego, GŁĘBOKIE, hartowane nasadki udarowe 3/4 (takie z czarnym tlenkiem, NIE chromowane!) pasuje do pistoletu. Będziesz także potrzebował olejarki Inline i małej butelki oleju do narzędzi pneumatycznych, aby go napełnić, aby utrzymać to (dość kosztowne) narzędzie pneumatyczne przy życiu – zjada ono własne wnętrzności w krótkim czasie bez odpowiedniego smarowania.
  3. Aby to gniazdo spełniało swoje zadanie, musi zostać zmodyfikowane z wyciętymi po bokach szczelinami, tak aby obejmowały otwory odpowietrzające i wylotowe gazu na wspomnianym zaworze. Szybkoobrotowa szlifierka do korpusów wyposażona w cienki, sztywny węglik krzemu lub podobny „Whiz Wheel” to przepustka do sukcesu w tej fazie obróbki. (Jeśli to zniechęcające, no dobrze. Nie byłem i teraz zarabiam sporadycznie małą część mojego dochodu brutto po przejściu na emeryturę (sic) z tej działalności.) Aha i jeden MUSI zdjąć rączkę zaworu / „pokrętło” albo będzie to bardzo na drodze. Trzyfuntowe sanki z krótką rękojeścią, dzierżone z zdecydowaną siłą i odpowiednimi umiejętnościami, są najszybszym i najmniej „zręcznym” środkiem do tego celu.
  4. Aby zrobić broń, teraz należycie wyposażoną we wspomniany ponownie nasadkę, wykonuj swoją pracę bez ryzyka reaktywnego (zgodnie z pierwszą zasadą dynamiki Newtona) zerwania nadgarstka, jego uchwyt MUSI być usztywniony. Do tego celu najlepiej nadaje się odpowiednia rama z rur stalowych o przekroju kwadratowym 1 ″ / bok. Żadna taka rama nie jest sprzedawana jako prefabrykowana na rynku detalicznym; kreatywni, wszechstronni „Deplorables” (sic!), tacy jak my, są skłonni budować jako pierwsi, używając natychmiast dostępnych materiałów pod ręką (nie waż się nazywać tego „złomem” – SORTUJEMY nasz złom według SKŁADU i UŻYCIA, OK? To ZASOBY dla ludzi takich jak USA, Ukochani!) I wydawaj nasze ciężko zarobione pieniądze tylko jako OSTATNI ośrodek. Więc teraz przycinamy stal na długość i spawamy ją…
  5. A teraz, w pełni wyposażony, NIE jesteś gotowy do pracy, dopóki Twoja docelowa butelka (butelki) nie zostaną całkowicie opróżnione z ciekłego propanu i całkowicie odpowietrzone -do samego ciśnienia atmosferycznego. Aby mieć całkowitą pewność co do tego, jak sugerowali inni, można rozważyć podłączenie urządzenia spalającego propan o dużym zużyciu energii, takiego jak „Podgrzewacz Mleczarni” o mocy ponad 100 000 BTU, i jego rozpalenie. W ten sposób pełna dwudziestofuntowa butelka opróżni się bezpiecznie i bez smrodu merkaptanowego zapachu przez noc, w najgorszym przypadku. Po prostu pozwól mu zgrać. (Grillowanie może zająć kilka dni…)
  6. Prawie pustą butelkę można całkowicie opróżnić, otwierając mały zawór odpowietrzający ze szczeliną na śrubokręt z boku zaworu, pod kątem prostym do oś odpowietrzenie / wylot. Ponownie: aby uniknąć smrodu Merkaptanów, najlepiej jest „wypalić” ulatniający się gaz. Rozważ otoczenie osłony zaworu krótkim (4–6 ″) odcinkiem rury kominowej lub podobnym, aby skierować płomień w górę zamiast tryskać na boki; użyj długiej zapalniczki zasilanej butanem (rodzaj z piezoelektrycznym spustem), aby zapalić wszystko po przygotowaniu. (TYLKO NA ZEWNĄTRZ! Odsuń się. Prawdopodobnie złapie „POOF”. I zacznie błyskać. Na długość ramienia, dziękuję!) Ćwiczenie czyni mistrza, a perfekcyjne to to, co wykonuje pracę bez obrażeń operatora. Być mądrym; PLANUJ swoje ruchy – NIE improwizuj na miejscu.
  7. Jeśli rzeczywiście wszystkie te przygotowania, prace montażowe i konstrukcyjne oraz wszystkie nieuniknione niebezpieczeństwa związane z profesjonalnym usuwaniem zaworów to po prostu za dużo, miej odwagę. Inni tak wyposażeni i aktywni w tej dziedzinie często sprzedają butelki bezzaworowe na pchlim targu i tym podobnym za raczej krótkie pieniądze; Zapytaj swojego przyjaznego dostawcę propanu z sąsiedztwa, a możesz szybko podłączyć. Ci sprzedawcy zwykle wiedzą, kto jest kim i kto się zajmuje w ich sektorze rynkowym. Ludzie z propanu wydają się być DUŻO mądrzejsi i bardziej biegli w swoich produktach niż ci, którzy codziennie wtłaczają benzynę do zbiorników pojazdów silnikowych (Niebo błogosławi, kocha i podtrzymuje ich WSZYSTKO). powszechnie znane, że zawory butelek propanu wyprodukowanych w USA wkręcane są w ich butelki w normalnym kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara . Odłączają się, jak można by się spodziewać, w kierunku przeciwnie do ruchu wskazówek zegara . Wszystkie zawory mają gwint 3/4 ″ NPT (National Pipe Thread) spec. Podobnie jak żelazne rury z wodą pitną w starszych mieszkaniach. Tak było od początków przemysłu, prawie sto lat temu. Bezbłędnie. A więc teraz, gdy wszystko to zostało szczegółowo przedstawione w praktyce… Z poważaniem, mówiąc prosto z Serca, życzymy długiego życia, wolnej od kontuzji i opłacalnej pracy , doskonałe zdrowie i wszystkie radości wynikające z naturalnej samowystarczalności zawodowej, jakie ten świat ma do zaoferowania – cała polityczna poprawność obecnie i (ugh!) modnie przeciw takim „ Godny ubolewania ”(SIC!) Warunek mimo tego i tutaj publicznie wskazany jako dzieło Naszego wspólnego wroga. Pozostań przy życiu i zachowaj wiarę, dobry bracie! DOBRE zadawanie pytań! I to wszystko. 0 {;-) o [

Odpowiedź

To jest wydarzenie o bardzo niskim prawdopodobieństwie. Te zbiorniki są mocne, mają wbudowane różne mechanizmy bezpieczeństwa i techniczne czynniki bezpieczeństwa. Zakładam, że masz na myśli zbiorniki do grilla o pojemności 20 funtów. Te mają zawór chroniony stalową obręczą (która służy również jako uchwyt), zapobiegającą ścięciu zaworu *.

Byłbym bardziej zaniepokojony tym, jak twardym, ciężkim przedmiotem o wadze 40 funtów kiedy jest pełny. Naprawdę nie chcesz, aby Twój samochód nagle się zatrzymał, a ten czołg uderzył w tył głowy z prędkością 40 mil na godzinę. Idealnie byłoby przewozić go zabezpieczonym w łóżku pick-upa, a nie w przedziale pasażerskim, ale wszelkie ciężkie przedmioty w przedziale pasażerskim (ludzie, zwierzęta, ciężkie przedmioty) powinny być zabezpieczone pasami lub pasami bezpieczeństwa. Robię 1000-milowe zimowe wycieczki tutaj na Alasce w ramach mojej pracy i mam ze sobą różne narzędzia, instrumenty i sprzęt ratunkowy w RAV4. Włożyłem to wszystko do worków marynarskich i przywiązałem je do tylnej części samochodu paskami do raftingu na białej wodzie o sile 1000 funtów.

* Duże zbiorniki, w których spawacze używają tlenu, azotu, acetylenu i argon z? Zbiorniki te muszą mieć przykręcone stalowe kołpaki, aby można je było transportować – a nawet jeździć na wózku kilka stóp w magazynie. Jeśli ich niezabezpieczony zawór zostanie mocno uderzony, może się oderwać i wtedy masz 1) dużo gazu, który może wyprzeć cały tlen, którym oddychasz, i 2) dosłowny pocisk. Miałem brygadzistę, który kiedyś widział, jak ktoś upadł na stół spawalniczy, zawór został ścięty i tryskał gazem z prędkością dźwięku, który wzleciał po dużej hali produkcyjnej, pędząc tak szybko, gdy dotarł do betonowej ściany, że przebił się przez betonową ścianę i jechał dalej przez parking, aż prawie wyczerpana prędkość zatrzymała się w ogrodzeniu z siatki.

Ale zbiorniki na propan do grilla? Nie martwię się o nich, chociaż mocuję je przed jazdą.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *