Jaka jest najgorsza rzecz w okularach przejściowych lub fotochromowych?


Najlepsza odpowiedź

Naprawdę nie mam z nimi żadnych problemów – nie bardzo.

Działają dobrze w szybkich odruchach życia. Oczywiście nie robią się wystarczająco ciemne w samochodzie – mimo że w Eyewear Insight zapewniamy bezpłatną powłokę UV i powłokę antyrefleksyjną na wszystkich parach – a mimo to nadal czuję, szczególnie podczas jazdy na długich dystansach. posiadanie okularów z polaryzacją jest znacznie wygodniejsze w usuwaniu odblasków i odbić.

Fotochrom (przejścia) po prostu nie zapewniają takiej samej ochrony na wodzie podczas pływania łódką, na śniegu lub w innym miejscu, w którym będę spędzać czas na słońcu przez dłuższy czas. Nie robią się wystarczająco ciemno.

Uważam również, że gdy jesteś na zewnątrz przez dłuższy czas, to utrudnia to oczom dostosowanie się do światła, gdy poruszasz się w pomieszczeniu – więc zazwyczaj czekam tylko sekundę regulacja.

Ale naprawdę jest w porządku – gram w tenisa i daje mi to odpowiednią ilość cienia, a nie tak ciemne jak spolaryzowane lub nawet lustrzane, co czuję, że utrudnia moją szybką percepcję i ostatecznie wpływa na moją grę.

Jedynym przypadkiem, w którym lekkie zabarwienie, które jest zawsze obecne w soczewkach fotochromowych, staje się wadą, jest sytuacja, gdy muszę pracować z dopasowywaniem kolorów. Ale to minimalny problem, który i tak zdejmuję okulary, gdy patrzę na przedmioty z bliska, więc jest dobrze.

Odpowiedź

Dla mnie jest to wielokrotne, nie ciemnieją wystarczająco szybko, mniej ciemnieją za przednią szybą samochodu, a przede wszystkim nie rozjaśniają się dostatecznie szybko. Nadal miałam pacjentów, którzy ich kochali. Mimo tych wad uważali, że to lepsze rozwiązanie niż osobna para okularów przeciwsłonecznych. Liczy się najlepszy dla Ciebie kompromis.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *