Najlepsza odpowiedź
MOC KONNA
Moc w koniach wynosiła stworzone przez „Jamesa Watt”. Jest to w zasadzie termin używany do określenia mocy. 1 moc jest równoważna koniowi poruszającemu 33 000 funtów masy na jedną stopę w ciągu jednej minuty. Teraz nikt nie wie, jak duży był ten koń ani czy był koń szczególnie zdrowy, czy nie… ale idźmy z tym. Ta nowo odkryta jednostka pozwoliła Wattowi przedstawić bezpośrednie porównania między lokomotywami parowymi a zwykłym koniem.
Moc może stać się jednak trudny biznes, z wartościami mierzonymi na różne sposoby. BHP (moc hamowania) odnosi się do wyposażenia potrzebnego do testowania silników pod kątem ich mocy, z dużym bębnem z hamulcem wodnym, który mierzy siłę hamowania, gdy silnik obraca się z żądaną prędkością. W Stanach Zjednoczonych jest to mierzone tylko z niektórymi pomocniczymi elementami przymocowanymi do układu napędowego, brakuje elementów, takich jak pompa wspomagania kierownicy, która prowadziłaby do braku strat ubocznych, gdyby była na miejscu. Dlatego w USA oblicza się wyższe wartości „HP” niż wartości BHP obliczone w Europie, gdzie każdy element jest utrzymywany na miejscu.
PS: -1PS = 0,986hp
PS oznacza pferdestärke, co oznacza po prostu liczbę koni mechanicznych, ale wprowadzono pewne poprawki metryczne, aby spróbować przenieść stare dobre HP w XXI wiek. Ta metryczna moc została przyjęta w całej Europie jako nowy standard pomiaru mocy i prawdopodobnie w niezbyt odległej przyszłości w pełni trafi do brytyjskiej psychiki.
Oficjalnym standardem inżynieryjnym dla metrycznej mocy jest ilość mocy potrzebnej do podniesienia 75 kg masy na metr w pionie w ciągu jednej sekundy, co – po przeliczeniu z jednostek imperialnych na metryczne – daje o 1,4\% wyższą wartość niż w starych jednostkach imperialnych. Producenci często wybierają między PS i HP w zależności od tego, jaka liczba wydaje się bardziej zaokrąglona i reprezentacyjna. Chociaż zawsze widziałem PS jako „moc plus kilka koni mechanicznych”.
Odpowiedź
CC oznacza centymetr sześcienny. W połączeniu z silnikami spalinowymi CC opisuje wielkość komory spalania, tj. Przestrzeń wewnątrz cylindra, która pozostaje, gdy tłok przemieści się całkowicie w dół. Nazywa się to przemieszczeniem silnika. Jeśli cylinder ma 500 cm3, oznacza to, że wewnątrz cylindra jest maksymalnie 500 centymetrów sześciennych. Jeśli samochód ma 4-cylindrowy silnik, a każdy z cylindrów ma 500 cm3, to silnik ma 2000 cm3 lub innymi słowy 2 litry. Z reguły można powiedzieć, że im większa pojemność skokowa, tym większa moc silnika.
Moc silnika jest miarą mocy wyjściowej silnika. Istnieje kilka standardów technicznych oceniających HP, więc jeden SAE-HP jest mniejszy niż DIN-HP. Jeden HP to mniej więcej trzy czwarte kilowata, co również jest miarą mocy.
Wielkość pojemności skokowej silnika jest jednym z czynników wpływających na moc wyjściową silnika, ale nie jedynym. Możesz dostroić silnik, aby miał większą moc, możesz zwiększyć jego zdolność do szybkiego skręcania, możesz go doładować. Tak więc dawniej silnik o pojemności 2000 cm3 mógł mieć moc tylko 60 KM lub mniej. Obecnie dostępne są 2-litrowe silniki o mocy 250 KM i więcej.