Najlepsza odpowiedź
Śmieję się z zamieszania przez ludzi, którzy chcą mieć pewność, że wszyscy rozumiemy, że rozumieją, iż znak wywoławczy „Air Force One” dotyczy każdego samolotu Sił Powietrznych, na którym znajduje się Prezydent. Oraz „Marine One” i „Navy One”. Rozumiem. Dobrze dla ciebie.
Ale nie, sygnał wywoławczy nie zmienia się „kiedy Prezydent wchodzi na pokład samolotu”, a oni „ogłaszają zmianę na wieżę”. Jakby to była wielka niespodzianka dla wieży Andrews – lub jakiejkolwiek innej wieży, gdy są poza bazą macierzystą.
Byłem tam. Wyleciałem z tej rampy i miałem taką samą przepustkę, taką samą kontrolę naziemną i tę samą wieżę co Air Force One. Zaparkowałem na Spotu 2 obok Air Force One – który zawsze jest zaparkowany na Spot One – kiedy przewoziłem kogoś wysokiego rangą, ale niewystarczająco wysokiego na Spot One tego dnia.
Kiedy załoga przygotowuje się do lotów, Prezydenta nie ma na pokładzie. Dobrze? To znaczy, możesz to sobie wyobrazić, prawda? Załoga dociera na miejsce daleko przed Prezydentem.
Ale kiedy zadzwonili do odprawy celnej, nie powiedzieli „Andrews odprawa, to jest SAM 27000, zezwolenie na żądanie do gdziekolwiek. ”Powiedzieli„ Air Force One ”, ponieważ to jest zapisane w planie lotu.
Nie zgłosili się jako SAM 27000 i nazwali siebie SAM 27000 na rampie, a potem „Ogłosić zmianę” znaku wywoławczego, gdy Prezydent wszedł na pokład, jakby to była niespodzianka – wszyscy wiedzieliśmy, że POTUS się zbliża. Dlatego mój wysokiej rangi DV (nazywaliśmy go Distinguished Visitor, w skrócie DV) spadł do miejsca drugiego.
TRZY REZERWOWANE ZNAKI WEZWANIA
Mamy trzy znaki wywoławcze, z których wszystkie mają specjalne znaczenie i są traktowane w specjalny sposób. Dla uproszczenia pozostanę przy mojej własnej gałęzi usług, ale to samo dotyczy innych oddziałów, jeśli przewożą te osoby:
- Powietrze Force One: każdy samolot, na którym Prezydent jest na pokładzie, lub został sprawdzony wstępnie i jest gotowy do wejścia Prezydenta wkrótce na pokład.
- Air Force Two: każdy samolot, na którym znajduje się wiceprezes, lub został wstępnie sprawdzony i jest gotowy na wiceprezesa wkrótce na pokład.
- Executive One Foxtrot: Każdy samolot, na którym znajduje się dowolny członek Pierwszej Rodziny, lub został wstępnie sprawdzony i jest gotowy na członkiem Pierwszej Rodziny na pokład wkrótce.
Wiele razy latałem Pierwszą Rodziną. Złożyłem plan lotu jako Executive One Foxtrot, mimo że nie było ich na pokładzie samolotu. Zadzwoniłem do dostawcy odpraw jako Executive One Foxtrot, mimo że nie było ich na pokładzie samolotu. A potem leciałem jako Executive One Foxtrot w powietrzu, kiedy byli na pokładzie.
TYLKO JEDNA OGŁOSZONA ZMIANA SYGNAŁU CALLSIGN
Jedynie piloci Air Force One ogłosili zmianę znaku wywoławczego, kiedy zrezygnował Nixon. Powiedział, że zrezygnuje „jutro w południe”.
Następnego dnia opuścił Biały Dom jako POTUS i zabrał Marine One do Andrews. Następnie wystartował z Andrews jako POTUS w Air Force One. Nasze stanowisko dowodzenia utrzymywało kontakt ze stanowiskiem dowodzenia Białego Domu i Air Force One podczas przelotu przez cały kraj, ponieważ wszyscy czekali na moment, kiedy Gerald Ford złożył przysięgę na urząd.
W tym momencie nasze dowództwo post wysłał wiadomość do Air Force One, która następnie zadzwoniła do centrum kontroli ruchu lotniczego – myślę, że gdzieś w okolicach Iowa – i pułkownik Albertazzie ogłosił zmianę znaku wywoławczego z Air Force One na SAM 27000.
ŚMIESZNA HISTORIA O PROTOKOLU ANDREWSA
Myśląc o moim czasie w Andrews i całym protokole dotyczącym Spot One i Spot Two, przypomniałem sobie scenę, która zawsze rozśmieszyło mnie.
Latałem na wielu czterogwiazdkowych generałach sił powietrznych, w tym trzech, którzy byli szefami sztabu. Czterogwiazdkowy generał Sił Powietrznych przybywający do bazy Sił Powietrznych to wielka sprawa. Otrzymują priorytetowe traktowanie, priorytet wszystko!
Nawet w Andrews, gdyby nie było DV o wyższej randze, otrzymaliby Spot Jeden, podobnie jak Air Force One.
Ale pewnego dnia leciałem czterogwiazdkowym samolotem USAF do Andrews i kiedy kołowaliśmy, zobaczyłem trzy VC-137 siedzące na Spot One, Spot Two, a potem kolejny jeden zaparkowany przed jednym z nich. To były Air Force One, Air Force Two i Henry Kissinger, wszyscy odlecieli mniej więcej w tym samym czasie.
Kiedy oczyszczałem pas startowy, kontrola naziemna skierowała mnie na zwykły parking po północnej stronie rampy, gdzie nasza flota była zaparkowana, gdy nie była używana. To nie był błąd.Wypełniliśmy plany lotów z „kodem DV”, aby wszyscy wiedzieli, jaki poziom mamy na pokładzie. Wieża i kontrola naziemna wiedziały, że mamy czterogwiazdkową gwiazdkę.
To był gorący letni dzień. Generał miał na sobie pełny niebieski garnitur . Miał dwie duże torby. Zauważył furgonetkę załogi Sił Powietrznych i powiedział Weźmy to. Powiedziałem, Nie, proszę pana, możemy nie rób tego. Następuje zablokowanie rampy .
ANDREWS AFB RAMP FREEZE
Podczas zatrzymania rampy nie pojazdy mogą poruszać się po rampie, gdy prezydent lub wiceprezes ma zamiar wejść na pokład, aby nasi snajperzy z zespołu ochrony wiedzieli, że mogą namierzyć każdy poruszający się pojazd w dowolnym miejscu na rampie. Jednak zamrożenie rampy nie dotyczy zdalnego parkingu na północnym krańcu ani osób spacerujących.
- EDYTUJ: Joe Shelton zapytał w komentarzu, czy żartowałem z snajperów. Ummmm. Nie. Może zechcesz przeczytać jego komentarz poniżej i moją odpowiedź.
Muszę jednak przyznać ogólny kredyt. Kiedy powiedziałem mu, że musimy iść – a którego samoloty były zaparkowane przed terminalem, po prostu się zaśmiał. „Tylko w Andrews mogło się to zdarzyć” – powiedział, podnosząc teczkę i jedną ze swoich toreb i ruszył w wędrówkę.
Złapałem jego drugą torbę i rozrzuciliśmy jego torby – obfity pot i wszystko – w poprzek niesamowicie gorąca, ale w przenośni zamarznięta rampa Andrewsa. Przeszliśmy obok całej floty Andrews na północnej rampie, minęliśmy odrzutowiec Kissingera, minęliśmy Air Force Two, minęliśmy Air Force One.
Oczywiście nikt nie salutował jego marnym czterem gwiazdom!
Przeszliśmy całą drogę do głównego terminalu, skąd generał mógł wziąć samochód sztabowy, aby zabrać go do Pentagonu. Tylko w Andrews!
Odpowiedź
Tak. Tak by się właściwie stało. Jest na to precedens. Kiedy Nixon leciał do Kalifornii po jego rezygnacji, znak samolotu został zmieniony w locie z Air Force One na SAM 27000, gdy tylko pilot został poinformowany, że Ford został zaprzysiężony na prezydenta.
uwaga: to nie jest normalna praktyka, ponieważ Prezydent jest zwykle na pokładzie przez cały lot 🙂