Melhor resposta
A pressão atmosférica é 1 ATM. O que significa?
Atm (abreviação de atmosfera) é uma unidade de pressão. É definido como igual à pressão ao nível do mar no modelo de atmosfera padrão aceito internacionalmente. É igual a uma pressão de 101.325 N / m ^ 2 = 101.325 Pa = 1,01325 bar = 1013,25 mbar = 1013,25 hPa = 14,6959 psi = 29,9213 polegadas de mercúrio = … muitas opções de unidades de pressão.
Aqui está um link para uma calculadora de atmosfera padrão útil:
Calculadora de atmosfera padrão de 1976
Se a pressão do ar acontecer ser igual a 1 atm, significa que acontece ser igual à pressão específica que concordamos em usar como a pressão padrão ao nível do mar. A pressão real no ar varia, então dificilmente a pressão seria exatamente igual a 1 atm.
Resposta
Primeiro, vejamos o que é pressão atmosférica. É definida como a força por unidade de área exercida contra uma superfície pelo peso do ar acima dessa superfície. No nível do mar, o peso do ar acima de uma unidade area “de 1 centímetro quadrado seria 1,033 quilogramas. Em outras palavras, a pressão aplicada pelo ar na área da unidade seria 1,033 quilogramas. Os meteorologistas usam uma unidade de pressão chamada millibar – e a pressão média ao nível do mar é de 1.013,25 milibares.
Um balão inflado é um bom exemplo de atmosfera pressão.
Imagem cortesia de Decoração de balões e aluguel de festas
A pressão do ar dentro do balão é maior do que a pressão atmosférica, portanto, o balão – louco e de material elástico – se expande e, como a pressão é igual em todas as direções, tem forma esférica. No entanto, os balões também são feitos de formas diferentes, mas a pressão é sempre igual em todas as direções. Quando um balão estoura por qualquer motivo, é o ar dentro do balão escapando rapidamente e se misturando à atmosfera.
Outro exemplo é um avião comercial em vôo. Um avião comercial é virtualmente uma cápsula de pressão – como uma grande lata de alumínio cheia de ar. Normalmente, em um avião voando a 10.000 metros, o sistema de pressurização pode manter a cabine na pressão que você experimentaria em ~ 2.000 metros – que é cerca de 0,77 kg / cm². A pressão fora da aeronave ficará em torno de 0,25 kg / cm² apenas. No caso de um evento improvável de uma porta explodindo de um avião comercial em alta altitude, todo o ar na cabine seria sugado pela pressão externa mais baixa, e uma névoa espessa momentânea envolveria a cabine conforme o vapor de água no ar condensasse imediatamente. Artigos soltos voariam e espuma de borracha explodiria à medida que as pequenas bolhas de ar dentro dele se expandissem. Tudo isso se deve à mudança repentina da pressão atmosférica. Se os passageiros não forem sugados junto com seus assentos, eles terão aproximadamente 12 segundos até começarem a sofrer de desorientação e perder a consciência, o que acabará resultando em morte.
Outro exemplo são os ouvidos bloqueados devido à mudança na pressão. A trompa de Eustáquio é um tubo fino revestido por uma membrana que conecta a parte posterior do nariz ao ouvido médio. O ar no ouvido médio é constantemente absorvido por seu revestimento e re-fornecido através da trompa de Eustáquio. Dessa forma, a pressão do ar em ambos os lados do tímpano permanece quase igual. Se e quando a pressão do ar não for igual, o ouvido parece bloqueado. Qualquer situação em que ocorram mudanças rápidas de altitude ou pressão cria o problema. Pode ocorrer ao andar de elevadores, mergulhar no fundo de uma piscina ou subir montanhas.
As viagens aéreas estão associadas a mudanças rápidas na pressão do ar. Para manter o conforto, a trompa de Eustáquio deve abrir com frequência e com largura suficiente para equalizar as mudanças de pressão. Isso é especialmente verdadeiro quando o avião está pousando, indo da baixa pressão atmosférica para perto da Terra, onde a pressão do ar é mais alta. Pessoalmente, não tenho problemas quando o avião decola e atinge a altitude máxima, mas meus ouvidos ficam bloqueados durante o pouso e é extremamente doloroso.
As canetas-tinteiro (canetas com tinta) eram populares na minha época, quando não tínhamos canetas esferográficas. Caso alguns de vocês não tenham visto uma:
Imagem cortesia de Sete regras da prosa eficaz
Se um passageiro em um avião comercial transportava um Com uma caneta-tinteiro no bolso, ele descobriria que a tinta vazou e manchou seu bolso, porque o ar dentro da caneta se expandirá ou contrairá dependendo da mudança na pressão.A pressão da cabine de uma aeronave nesta altura é equivalente a 2.000 metros, o que tem um impacto bastante severo no interior da caneta, pois teria retido a mesma pressão que tinha ao nível do solo no momento da decolagem. O resultado? Uma grande coleção de tinta se acumulará perto da ponta / seção de alimentação da caneta, enquanto o ar em expansão empurrará a tinta para fora.