Como o asfalto pode ser uma superfície de corrida melhor do que o concreto?


Melhor resposta

Como muitos corredores, quando ouvi pela primeira vez como o concreto é mais duro em comparação com o asfalto, meu primeiro pensamento era sair da calçada e ir para a rua para salvar meus joelhos.

O concreto é cerca de 50 vezes mais duro que o asfalto, com um módulo de elasticidade de cerca de 30 gigapascais (GPa) ( Concreto – Propriedades ) vs cerca de 600 megapascais (MPa) ( https://aip.scitation.org/doi/pdf/10.1063/1.5011541 ) . Isso sugere que é muito mais difícil para seu corpo correr no concreto. No entanto, nossas pernas também desempenham um papel importante na absorção do impacto de cada etapa, então, para entender como a dureza da estrada nos afeta, devemos também considerar a elasticidade de nossas pernas.

Podemos obter um entendimento preciso o suficiente por considerando um modelo físico simples da estrada e nossas pernas atuando como molas. Uma vez que estão empilhados uns sobre os outros, atuam como molas em série ( molas em série e paralelas – Wikipedia ). Crucialmente, a rigidez das molas em série não adiciona da maneira usual que poderíamos esperar,

k\_ {total} = k\_1 + k\_2.

Em vez disso, eles adicionam o inverso:

k\_ {total} = \ dfrac {1} {\ dfrac {1} {k\_1} + \ dfrac {1} {k\_2}}.

Nossas pernas são muito compatíveis ( “Macio”), com um módulo de elasticidade de cerca de 60 quilopascais (kPa) ^ {[1]}. Isso é cerca de 10.000 vezes mais macio que o asfalto e cerca de 500.000 vezes mais macio que o concreto. Ambas as superfícies são completamente incompressíveis em comparação com nossas pernas e quase não têm efeito na expressão acima para a constante de mola total. A diferença na rigidez total ao correr nas duas superfícies de estrada é a diferença insignificante entre 1 + 1 / 10.000 e 1 + 1 / 500.000.

A dureza da superfície de rolamento começa a importar para superfícies de terra. Sujeira macia pode ter um módulo de elasticidade em torno de 1 MPa ( Módulo de Young elástico do solo ), que é apenas cerca de 10 vezes mais duro do que nossas pernas, portanto, correr em solo macio a sujeira pode ser cerca de 10\% mais macia do que correr no asfalto ou concreto.

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^ {[1]} Calculei 60 kPa de k / \ sigma \ vezes L, onde k = 28.500 \ textrm {} N / m é uma constante de mola de perna usada em um artigo de biomecânica ( http://www.asbweb.org/conferences/2000/pdf/144.pdf ), \ sigma = 200 \ textrm {} cm ^ 2 é uma seção transversal típica de perna e L = 4 \ textrm {} cm é (eu acho) uma quantidade típica de movimento vertical durante uma corrida com os pés.

Resposta

O concreto é conhecido como pavimento rígido. Não existe flexibilidade nele. O asfalto é conhecido como pavimento flexível porque é flexível.

Ao escolher uma superfície de rolamento, o asfalto pode ser melhor do que o concreto, mas também pode não ser a melhor superfície. Se você já correu em uma pista de pavimento emborrachado, você sabe o que quero dizer. Quando você corre em uma pista, ela absorve o impacto.

A diferença entre o pavimento da pista e o asfalto é significativa. Uma trilha pode ter começado como asfalto ou concreto para o material de base, mas uma superfície de pequenos grânulos de borracha é colocada em cima dela para que pareça um pouco esponjosa ou emborrachada.

O pavimento de concreto asfáltico não é nem esponjoso nem emborrachado na maioria dos casos, mas tem alguma flexibilidade. Alguns asfaltos absorvem o impacto da corrida melhor do que outros.

Existem prós e contras no asfalto e no concreto no que diz respeito à qualidade do “passeio”. Muito disso depende do empreiteiro, mas algumas coisas são inerentes a um versus o outro.

Por exemplo, digamos que temos uma calçada. Existem várias árvores ao lado da calçada com raízes brotando por baixo do pavimento. Se o pavimento fosse asfalto, as raízes podem subir no asfalto e criar uma protuberância.

Se fosse concreto, as raízes podem levantar uma laje inteira de concreto.

Você pode escolher em qual correr, mas eu escolho o asfalto.

O concreto também tem a tendência de rachar e levantar ou se acomodar, criando riscos de tropeçar.

Antes da minha substituição do joelho, eu preferia correr na terra ou na grama. Você ainda pode ter riscos de tropeçar, mas parece muito melhor.

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