Melhor resposta
https://www.shipamerican.com/files/uploads/Truck\_LoadingTerms.pdf
Citação:
Catavento Refere-se a um método em que você altera a direção de todos os outros paletes. É uma combinação de paletes de carregamento retos e virados. O catavento pode ser usado para utilizar mais plenamente o espaço em um trailer ou contêiner quando houver largura inadequada para permitir o carregamento de dois paletes virados lado a lado. Isso é prático quando a profundidade do palete é maior do que a metade da largura do trailer, mas a profundidade mais a largura é menor que a largura do trailer. Outra razão para usar o catavento é a estabilidade adicional criada pelo intertravamento de paletes com diferentes orientações de carga. Se você enviar até cargas paletizadas feitas de camadas de caixas empilhadas, verá que as forças laterais aplicadas às cargas durante o transporte da remessa podem fazer com que cargas aparentemente estáveis se inclinem ou tombem no trailer. Isto é especialmente um problema ao manusear cargas altas que dificilmente são estáveis quando paradas. A indústria de alimentos é um bom exemplo de uma indústria que tem o desafio de lidar com cargas altas e instáveis compostas por uma mistura de itens diferentes em peso e formato. Uma vez que cada carga é diferente, muitas vezes depende do nível de habilidade do selecionador de pedidos, de alguma forma, montar uma carga estável com um “pouco de tudo”. O catavento também pode ser usado como um compromisso de produtividade e utilização do cubo, pois fornece maior utilização do cubo do que o carregamento direto, mas pode exigir menos trabalho do que girar todas as cargas (o que às vezes cria condições de carregamento muito apertadas). Ao carregar qualquer coisa, exceto as cargas mais leves, a distribuição equalizada do peso é crítica. Dependendo das cargas específicas, isso pode envolver commodities alternadas conforme você carrega usando suportes para deixar espaços vazios ou paletes alternados lado a lado com paletes únicos.
Resposta
Carregamento do catavento: ao carregar caminhões ou contêineres de carga, paletes retangulares são girados 90 graus alternadamente uns para os outros para maximizar o uso do espaço.