Melhor resposta
Um indicador de caminho de aproximação de precisão ( PAPI ) é um auxílio visual que fornece informações de orientação para ajudar um piloto a adquirir e manter a abordagem correta ( no plano vertical) para um aeroporto ou aeródromo. Geralmente está localizado no lado esquerdo da pista, aproximadamente 300 metros além do limite de pouso da pista.
O PAPI pode ser visto do lado direito (fora do padrão) da pista. A aeronave está ligeiramente abaixo do glideslope.
Comparação de almôndegas PAPI, VASI e OLS e luzes de referência (fora da escala )
A proporção de luzes brancas e vermelhas vistas depende do ângulo de abordagem da pista. Acima da inclinação de planagem designada, um piloto observará mais luzes brancas do que vermelhas; em aproximações abaixo do ângulo ideal, mais luzes vermelhas do que brancas serão vistas. Para o ângulo de abordagem ideal, a proporção de luzes brancas e vermelhas permanecerá igual ao longo, para a maioria das aeronaves, com exceção do Boeing 747 e do agora aposentado Concorde. Com o 747, como o cockpit fica a aproximadamente 6 metros atrás do nariz e muito mais alto do que as outras aeronaves, a tripulação de vôo em um 747 normalmente verá uma luz vermelha e três luzes brancas quando estiverem no planeio. A tripulação do Concorde veria quatro luzes brancas conforme o ângulo de abordagem do Concorde fosse maior do que a aeronave tradicional.
O maior número de luzes vermelhas visíveis em comparação com o número de luzes brancas visíveis na imagem significa que o a aeronave está voando abaixo do glideslope. Para usar as informações de orientação fornecidas pelo auxílio para seguir o planeio correto, um piloto manobraria a aeronave para obter um número igual de luzes vermelhas e brancas.
Alunos pilotos na inicial o treinamento pode usar o mnemônico
- BRANCO no BRANCO – “Verifique sua altura” (ou “Você” vai voar a noite toda “) (muito alto)
- VERMELHO no BRANCO – “Você está bem”
- VERMELHO no VERMELHO – “Você está morto” (muito baixo)