O que é um carregador de bordo para um veículo elétrico?


Melhor resposta

Todos os veículos elétricos (EVs) têm um método para usar corrente alternada (CA) que em use em praticamente todas as tomadas elétricas de parede em todo o mundo e converta a energia em corrente contínua (DC) necessária para todas as baterias.

O dispositivo que faz essa conversão é o “carregador veicular a bordo”.

Muitas pessoas se referem ao cabo que usam para conectar seu EV em casa como um “carregador”, quando na verdade é um dispositivo de segurança sofisticado para fornecer energia CA ao veículo, para que o carregador do veículo a bordo possa “retificar ”Essa energia CA em energia CC para a bateria.

Existem carregadores CC” fora da placa “em todo o mundo que não exigem o uso da carga do veículo a bordo, porque retificam a energia CA em CC energia, que vai diretamente para a bateria. Estes carregadores são conhecidos como:

CHAdeMO – mundial

CCS-Combo2 – Europa

SAE-CCS-Combo1 – América do Norte

GB / T – China

Resposta

A maioria dos veículos elétricos inclui um carregador integrado para que a bateria possa ser carregada de uma tomada CA. O carregador é projetado para a bateria específica do carro, para carregá-la na tensão e taxa corretas e monitorar a temperatura, da mesma forma que os telefones celulares incluem um carregador (o dispositivo externo é apenas uma fonte de alimentação de 5V).

Para segurança e flexibilidade no carregamento de uma variedade de tensões e correntes CA, a maioria dos EVs usa um EVSE com um plugue especial (J1772). O EVSE é bastante simples – ele informa ao carregador quanta corrente ele pode receber e liga a energia quando um carro é conectado, mas não antes (portanto, os pinos do conector não ficam energizados o tempo todo).

Muitos EVs têm um segundo conector (CSS ou CHAdeMO) para um carregador rápido DC externo, para carregar a uma taxa mais alta do que o carregador on-board é capaz.

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